Pomoc Při Poruchách; Záruka; Technické Údaje - Kärcher PGG 3/1 Originalbetriebsanleitung

4. Vyčistěte lapač jisker (není součástí dodávky). **
Ročně provádí autorizovaný zákaznický servis
1. Zkontrolujte a seřiďte vůli ventilů.
2. Vyčistěte palivovou nádrž a palivový filtr.
Jednou za 2 roky provádí autorizovaný zákaznický
servis
1. Zkontrolujte přívod paliva, vyměňte v případě
potřeby.
Údržbářské práce
Kontrola vzduchového filtru
1. Odklopte zajištění nebo vyšroubujte šroub.
Ilustrace D
Šroub
1
Víko
2
Vložka vzduchového filtru
3
Zajištění
4
2. Sejměte víko.
3. Zkontrolujte znečištění vložky vzduchového filtru.
Vyčistěte vzduchový filtr v případě potřeby nebo ho
vyměňte v případě poškození (viz „Čištění
vzduchového filtru").
4. Nasaďte víko.
5. Zavřete zajištění nebo zašroubujte šroub a utáhněte
ho.
Čištění vzduchového filtru
POZOR
Nebezpečí poškození
Chybí-li vložka vzduchového filtru, může vniklý prach
zničit motor.
Neprovozujte přístroj bez vložky vzduchového filtru.
1. Otevřete vzduchový filtr (viz „Kontrola vzduchového
filtru").
2. Vyjměte vložku vzduchového filtru.
3. Vložku vzduchového filtru vyperte v teplé vodě
s čističem pro domácnost a vypláchněte čistou
vodou.
Upozornění: Prací roztok obsahující olej zlikvidujte
ekologickým způsobem.
4. Nechte vložku vzduchového filtru oschnout.
5. Vložku vzduchového filtru nechte nasáknout
motorovým olejem a nadbytečný olej vyždímejte.
6. Vložte vložku vzduchového filtru zase zpět.
7. Nasaďte víko.
8. Zavřete zajištění.
Výměna oleje
Výměnu oleje provádějte při zahřátém motoru.
1. Vyšroubujte olejovou měrku.
Ilustrace E
Olejová měrka
1
Šroub k vypouštění oleje
2
2. Vyšroubujte šroub k vypouštění oleje s těsněním a
zachyťte vytékající olej.
Generátor
Trvalý výkon
Maximální výkon krátkodobě
cos φ
Napětí sítě
Fáze
Kmitočet
Krytí
Třída izolace
Třída provedení
Stejnosměrný výstup
Napětí
Proud
Spalovací motor
Typ motoru
Konstrukce
Způsob chlazení
Zdvihový objem
Výkon motoru
Druh paliva
Obsah palivové nádrže
Doba nasazení s plnou nádrží
Množství motorového oleje
3. Zašroubujte šroub k vypouštění oleje s těsněním a
utáhněte ho.
4. Přístroj postavte vodorovně.
5. Odměřujte množství motorového oleje (SAE
10W30) a plňte ho do otvoru pro měrku oleje.
6. Zkontrolujte hladinu oleje (viz „Uvedení do
provozu").
7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte ji.
8. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.
Vyčištění usazovací nádobky
V usazovací nádobce se odlučuje voda z benzinu.
1. Uzavřete palivový kohout.
2. Odšroubujte usazovací nádobku.
Ilustrace F
Usazovací nádobka
1
Šroub
2
3. Odejměte usazovací nádobku s O-kroužkem.
4. Usazovací nádobku a O-kroužek očistěte
nehořlavým rozpouštědlem a nechte oschnout.
5. Našroubujte usazovací nádobku a O-kroužek zpět a
utáhněte ji.
6. Otevřete palivový kohout.
7. Zkontrolujte těsnění mezi usazovací nádobkou a
karburátorem.
8. Uzavřete palivový kohout.
Kontrola a očištění zapalovací svíčky
1. Vytáhněte konektor od zapalovací svíčky.
Ilustrace G
Konektor od zapalovací svíčky
1
Zapalovací svíčka
2
2. Očistěte okolí zapalovací svíčky, aby se do motoru
nedostala žádná nečistota, když se zapalovací
svíčka odstraní.
3. Vyšroubujte zapalovací svíčku.
4. Zapalovací svíčku s opotřebovanými elektrodami
nebo s prasklým izolátorem vyměňte.
5. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami
zapalovací svíčky. Požadovaná hodnota
0,7...0,8 mm.
6. Zkontrolujte těsnění zapalovací svíčky z hlediska
poškození.
POZOR
Nebezpečí poškození
Uvolněná zapalovací svíčka se může přehřívat a
poškodit motor. Příliš utažená zapalovací svíčka
poškodí závit v motoru.
Řiďte se následujícími pokyny pro utahování
zapalovací svíčky.
7. Zapalovací svíčku zašroubujte opatrně rukou.
Nezdeformujte závit.
8. Zapalovací svíčku zašroubujte až na doraz pomocí
klíče na zapalovací svíčky a dotáhněte ji
následujícím způsobem.
Technické údaje
kW
kW
V
~
Hz
V
A
3
cm
kW/PS
h
l
Čeština
Автотовары «130»
a Použitou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/8...1/
4 otáčky.
b Novou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/2 otáčky.
9. Nasaďte konektor od zapalovací svíčky.
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí výbuchu, nebezpečí požáru
Spojíte-li oba póly baterie, nastane zkrat, jenž může
vést k výbuchu nebo požáru.
Nikdy nepokládejte na baterii kovové předměty (např.
nářadí).
Nebezpečí úrazu
Dbejte bezpečnostních předpisů při zacházení
s akumulátory.
Řiďte se návodem k použití nabíječky.
UPOZORNĚNÍ
Zdravotní riziko
Olovo škodí zdraví.
Vyhýbejte se kontaktu otevřených ran s olovem.
1. Zkontrolujte hladinu kyseliny v baterii.
2. V případě příliš nízké výšky hladiny kyseliny:
a Odstraňte zátku článku.
b Doplňte hladinu elektrolytu v článku až po značku
destilovanou vodou.
c Dejte zpět zátku článku.
3. Odpojte baterii.
4. Kabel od kladného pólu nabíječky připojte ke
kladnému pólu baterie.
5. Kabel od záporného pólu nabíječky připojte
k zápornému pólu baterie.
6. Zapněte nabíječku.
Pomoc při poruchách
Všechny kontroly a práce na elektrických dílech smí
provádět pouze odborník.
V případě poruch, které nejsou v této kapitole uvedeny,
vyhledejte autorizovaný zákaznický servis.
Motor nestartuje.
1. Otevřete palivový kohout.
2. Naplňte palivo do nádrže.
3. Zkontrolujte hladinu oleje, v případě potřeby
doplňte.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčku (viz „Péče a údržba/
Kontrola a očištění zapalovací svíčky").
5. Vyčistěte usazovací nádobku (viz „Péče a údržba/
Vyčištění usazovací nádobky").
Přístroj nedodává elektrický proud
1. Výkonový vypínač přepněte do polohy 1/ON.
V každé zemi platí záruční podmínky vydané naší
příslušnou odbytovou společností. Případné závady
Vašeho přístroje odstraníme během záruční lhůty
bezplatně, pokud jsou zaviněny vadou materiálu nebo
výrobní vadou. V záručním případě se prosím obraťte
s dokladem o koupi na Vašeho prodejce nebo na
nejbližší autorizované servisní středisko.
(Adresa viz zadní stranu)
PGG 3/1 PGG 6/1
2,8 5,0
3,0 5,5
1 1
230 (2x) 230 (3x)
1 1
50 50
IP23M IP23M
B B
G1 G1
12 12
6 6
Jednoválec Jednoválec
4taktní 4taktní
vzduchem chlazený vzduchem chlazený
208 389
5,1/6,9 9,6/13,1
benzin, min. 86 oktanů benzin, min. 86 oktanů
15 25
10 12
0,6 1,1
Nabíjení baterie přístroje
Záruka
PGG 8/3
7,0
7,5
1
230 (2x), 400 (1x)
1 / 3
50
IP23M
B
G1
12
6
Jednoválec
4taktní
vzduchem chlazený
439
11,8/16,1
benzin, min. 86 oktanů
25
8
1,1
69