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hohe Schalldruckpegel entstehen, wenn ein
pneumatischer Antrieb oder pneumatische
Anbaugeräte ohne schallreduzierende Ele-
mente schlagartig entlüften. Beides kann das
Gehör schädigen.
Î Bei Arbeiten in Ventilnähe Gehörschutz
tragen.
WARNUNG
WARNUNG
!
!
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs-
und Kolbenstange!
Î Nicht ins Joch greifen, solange die pneu-
matische Hilfsenergie des Antriebs wirk-
sam angeschlossen ist.
Î Vor Arbeiten am Stellventil pneumatische
Hilfsenergie und Stellsignal unterbrechen
und verriegeln.
Î Lauf der Antriebs- und Kolbenstange
nicht durch Einklemmen von Gegenstän-
den im Joch behindern.
Î Bei blockierter Antriebs- und Kolbenstan-
ge (z. B. durch „Festfressen" bei längerer
Nichtbetätigung) Restenergien des An-
triebs (Federspannung) vor Lösung der
Blockade abbauen, vgl. zugehörige An-
triebsdokumentation.
WARNUNG
WARNUNG
!
!
Verletzungsgefahr durch austretende Ab-
luft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw.
beim Öffnen und Schließen des Ventils Ab-
luft aus, z. B. am Antrieb.
Î Bei Arbeiten in Stellventilnähe Augen-
schutz tragen.
EB 8076
WARNUNG
!
Verletzungsgefahr durch vorgespannte Fe-
dern!
Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern
stehen unter Druck. Diese Antriebe sind er-
kennbar an den verlängerten Schrauben an
der Unterseite des Antriebs.
Î Vor Arbeiten am Antrieb Kraft der Feder-
vorspannung abbauen, vgl. zugehörige
Antriebsdokumentation.
Um die Funktion des Ventils vor der Inbe-
triebnahme oder Wiederinbetriebnahme zu
testen, folgende Prüfungen durchführen:
5.4.1
Dichtheit
Die Durchführung der Dichtheitsprüfung und
die Auswahl des Prüfverfahrens liegt in der
Verantwortung des Anlagenbetreibers. Die
Dichtheitsprüfung muss den am Aufstellort
gültigen nationalen und internationalen Nor-
men und Vorschriften entsprechen!
Tipp
Auf Anfrage unterstützt Sie der After Sales
Service bei der Planung und Durchführung
einer auf Ihre Anlage abgestimmten Dicht-
heitsprüfung.
1. Ventil schließen.
2. Eingangsraum des Ventils langsam mit
Prüfmedium beaufschlagen. Schlagartige
Drucksteigerung und resultierende hohe
Strömungsgeschwindigkeiten können das
Ventil beschädigen.
3. Ventil öffnen.
Montage
5-5
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Fehlerbehebung
