Opbevaring - Scheppach BCH3200PB4 Originalbetriebsanleitung

Tændrør skiftes og rengøres. Fig. 32 - 33
1. Så snart motoren er afkølet, fjernes tændrøret med
den medleverede topnøgle.
2. Rengør tændrøret med en trådbørste.
3. Indstil mellemrummet på 0,5 til 0,7 mm med en sø-
ger.
4. Sæt tændrøret forsigtigt ind med hånden, så gevin-
det ikke beskadiges.
5. Når tændrøret er sat ind, spændes det med tænd-
rørsnøglen.
Rengøring af luftfilteret Fig. 28-31
Et beskidt luftfilter reducerer motorkraften på grund af
utilstrækkelig luftstrøm til karburatoren. Støv og pollen
tilstopper porerne i skumfilteret. Regelmæssig overvåg-
ning er afgørende.
• Fjern luftfilterdækslet og fjern svampfilterelementet.
• Montér luftfilterdækslet igen, så intet falder ind i luft-
kanalen.
• Vask filterelementet i varmt sæbevand, skyl det ud og
lad det tørre i luften.
OBS: Rengør aldrig luftfilteret med benzin eller brænd-
bare opløsningsmidler.
Kontrol af oliestand
m Pas på! Motoren må aldrig mangle olie. Oliemangel
vil kunne volde betydelig skade på motoren. Brug ude-
lukkende motorolie SAE 30 / 10W30.
Kontrol af oliestand (Fig.45):
• Stil maskinen på en plan overflade.
• Skru oliepinden af ved at dreje den til venstre og tør
pinden af. Stik oliepinden helt ind i påfyldningsstudsen
igen.
• Træk oliepinden ud, hold den vandret og aflæs olie-
standen. Oliestanden skal være et sted mellem max og
min på oliepinden (45).
Olieskift (Fig. 44-45)
• Motorolien skal skiftes hvert år før sæsonstart, hertil
skal motoren være driftsvarm og slukket.
• Brug udelukkende motorolie (SAE 30 / 10W30).
• Åbn for oliepåfyldningsskruen (23).
• Tap den varme motorolie af i en opsamlingsbeholder.
• Fyld motorolie på op til oliepindens øverste mærke (ca.
0,08 l), overfyld ikke maskinen.
Den gamle olie skal bortskaffes ifølge gældende mil-
jøforskrifter.
m Advarsel!
Lad aldrig motoren køre, hvis luftfilterelementet ikke
er sat i.
Smøring af vinkeltransmission
Behandlet med lithiumbaseret fedt. Fjern skruen og smør
ind i fedt, drej akslen manuelt, indtil der trænger fedt ud;
sæt skruen tilbage.
70 DK
Opbevaring af enheden
Rengør udstyr grundigt efter brug. Opbevar enheden på
et tørt sted; Lad først motoren køle af.
Vigtige tips ved reparation:
Sørg for ved tilbagelevering af enheden til reparation, at en-
heden af sikkerhedsårsager er tømt for olie og benzin på
tankstationen.

11. Opbevaring

Rengøring
• Hold håndtagene fri for olie, så du altid har et sikkert greb.
• Rengør udstyret efter behov med en fugtig klud og
eventuelt med et mildt rengøringsmiddel.
m OBS!
• Frakobl tændrøret før rengøring.
• Dyb aldrig enheden i vand eller andre væsker for at ren-
gøre den.
• Opbevar enheden på et sikkert og tørt sted og utilgænge-
ligt for børn.
Opbevaring
Advarsel: Undgå at pakke enheden ned i flere end 30
dage uden at gå igennem følgende skridt:
Lagring af enheden
Hvis du opbevarer enheden i flere end 30 dage, skal
den være forberedt til dette. Ellers fordamper resteren-
de brændstof, der ligger i karburatoren, og efterlader et
gummiagtigt sediment. Dette kunne komplicere genstart
og resultere i dyre reparationer.
1 Fjern tankdækslet langsomt for at frigøre trykket i tan-
ken. Tøm tanken omhyggeligt.
2 Start motoren og lad den køre, indtil den stopper, for
derefter at fjerne brændstof fra karburatoren.
3 Lad motoren køle af (ca. 5 minutter).
4 Fjern tændrøret
5 Tilsæt 1 tsk. ren 2-taktsolie i forbrændingskammeret.
Træk flere gange langsomt på startsnoren for at be-
lægge de indvendige komponenter. Sæt tændrøret på
igen.
Tip: Opbevar maskinen på et tørt sted, væk fra mulige
antændelseskilder, såsom ovne, varmtvandsbeholdere
med gas, gastørretumblere mv.