19.4 Druckprüfung des
Kurbelgehäuses und Zylinders
Die folgenden Teile müssen vor der Durchführung
einer Druckprüfung des Kurbelgehäuses und Zylinders
ausgebaut werden:
• Luftfilter.
• Vergaser.
Führen Sie eine Druckprüfung wie folgt durch:
1. Bringen Sie die
Abdeckungsbleche am Ansaugkrümmer
an. Siehe
Abbildung
4.
2. Decken Sie den Abgasanschluss mit Hilfe des
Werkzeugs 2a ab. Siehe Abbildung 5.
3. Schließen Sie das Druckvakuum-Prüfwerkzeug
an den Druckprüfadapter an, der anstelle der
Zündkerze montiert ist. Siehe Abbildung 6. Das
Dekompressionsventil sollte geschlossen sein.
4. Bauen Sie einen Druck von 80 kPa (0,8 bar) auf.
5. Warten Sie 30 Sekunden.
6. Der Druck darf nicht unter 60 kPa (0,6 bar) fallen.
7. Es können Undichtigkeiten im Dekompressionsventil
und den Kurbelwellendichtungen auftreten.
8. Führen Sie wie folgt eine Druckprüfung des
Dekompressionsventils durch (siehe Abbildung 7):
A. Schließen Sie das Druckvakuum-Prüfwerkzeug
das Dekompressionsventil an.
B.
Bauen Sie einen Druck von 80 kPa (0,8 bar) auf.
C. Warten Sie 30 Sekunden.
D. Der Druck darf nicht unter 60 kPa (0,6 bar) fallen.
9. Folgende Teile montieren:
•
Vergaser.
•
Zylinderdeckel.
•
Kette und Schiene.
54 – German
Abb. 4
Abb. 5
an
Abb. 6
Abb. 7
Fehlersuche