Kolben und Zylinder
17.1 Ausbau
1. Folgende Teile demontieren:
•
Zylinderdeckel.
•
Zündkerze.
•
Vergaser. Siehe Kapitel „Vergaser".
•
Schalldämpfer. Siehe Kapitel
2. Lösen Sie die Antivibrationseinheit (C) vom Zylinder.
Siehe Abbildung 1.
3. Drehen Sie das Dekompressionsventil (B) bei
Bedarf. Siehe Abbildung 1.
4. Lösen Sie die vier Schrauben (A) des Zylinders.
Siehe Abbildung 1.
HINWEIS! Eine der vier Schrauben wird unter der
Leitung des Zündkabels platziert.
5. Heben Sie den Zylinder vorsichtig an. Decken Sie
die Öffnung des Kurbelgehäuses sofort mit einem
Blatt Papier oder einem Tuch ab.
ACHTUNG! Vorsicht walten lassen,
damit Schmutz und Fremdkörper nicht
in das Kurbelgehäuse gelangen.
6. Entfernen Sie einen der Sicherungsringe (C) des
Kolbens, drücken Sie den Kolbenbolzen (D) heraus
und entfernen Sie den Kolben. Siehe Abbildung 2.
7. Entfernen Sie das Nadellager von der Pleuelstange
(A). Siehe Abbildung 2.
8. Lösen Sie den Ansaugkrümmer (vier Schrauben).
Siehe Abbildung 3.
17.2 Reinigung und Überprüfung
Reinigen Sie alle Teile, schaben Sie alle Reste von
jeglichem Dichtungsmaterial ab und kratzen Sie
Rußrückstände von den folgenden Oberflächen ab:
1. Kolbenboden.
2. Oberseite der Zylinderbohrung (innen).
3. Auslassöffnung des Zylinders.
4. Dekompressionsventil.
44 – German
17 Kolben und Zylinder
„Schalldämpfer".
A
Abb. 1
Abb. 2
Bx3
Abb. 3
B
C
D
C
A