Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Husqvarna 543 XP Werkstatt-Handbuch
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Husqvarna Anleitungen
  4. Kettensäge
  5. 543 XP G
  6. Werkstatt-handbuch

Husqvarna 543 XP Werkstatt-Handbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 543 XP:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Quicklinks

Werkstatthandbuch
543 XP
543 XPG
German

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Husqvarna 543 XP

Inhaltszusammenfassung für Husqvarna 543 XP

  • Seite 1 Werkstatthandbuch 543 XP 543 XPG German...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Servicedaten ............14 Sicherheitsausrüstung ........16 Reparaturanweisungen ........24 Fehlerbehebung ........... 58 Die Husqvarna AB arbeitet ständig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung z. B. von Form und Aussehen vor. German -...

  • Seite 4: Index

    Index Index Kolben und Zylinder Ausbau von Kolben und Zylinder Fehler und Ursachen Anlasser 25, 26 Austauschen einer gebrochenen Kraftstoffsystem Rückzugfeder Austauschen des Kraftstofffilters Austauschen eines gerissenen Austauschen des Kraftstoffschlauchs oder verschlissenen Startseils Kurbelwelle und Kurbelgehäuse 27, 53 Die Startvorrichtung ausbauen Ausbau des Kurbelgehäuses und der Montage der Startvorrichtung Kurbelwelle...
  • Seite 5 Index German -...

  • Seite 6: Einführung Und Sicherheitsvorschriften

    Einführung und Sicherheitshinweise 2 Einführung und Sicherheitsvorschriften Inhaltsverzeichnis Allgemeines ........................7 Sicherheit ........................7 Zielgruppe ........................7 Modifikationen ........................7 Werkzeuge ........................7 Aufbau ..........................7 Nummerierung .........................7 Allgemeine Anweisungen ....................8 Spezialanweisungen .......................8 2.10 Symbole an der Säge ......................9 2.11 Symbole im Werkstatthandbuch ..................9 - German...

  • Seite 7: Einführung Und Sicherheitshinweise

    Manche Abschnitte enthalten eine einführende in jedem Abschnitt erklärt. Beschreibung der aktuellen Einheit, um das grundlegende Verständnis zu verbessern. Verwenden Sie stets Originalprodukte von Husqvarna: 2.7 Nummerierung • Original-Ersatzteile Positionsverweise auf Bauteile in den Abbildungen sind mit A, B usw. bezeichnet.

  • Seite 8: Allgemeine Anweisungen

    Einführung und Sicherheitshinweise 2.8 Allgemeine Anweisungen 2.9 Spezialanweisungen Die Werkstatt, in der die Motorsäge repariert Der in der Motorsäge verwendete Kraftstoff weist werden soll, muss über eine Sicherheitsausrüstung folgende gefährliche Eigenschaften auf: verfügen, die den örtlichen Vorschriften entspricht. • Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. Niemand darf die Motorsäge reparieren, ohne zu- •...

  • Seite 9: Symbole An Der Motorsäge

    Einführung und Sicherheitshinweise 2.10 Symbole an der Motorsäge 2.11 Symbole im Werkstatthandbuch Die nachstehenden Symbole befinden sich an der Motorsäge. Dieses Symbol warnt vor Chokehebel Verletzungen bei Nichtbeachtung der Anweisungen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe. Tanken Tragen Sie eine Schutzbrille. Stoppschalter Befüllung mit Kettenöl Kettenbremse Kraftstoffpumpe...

  • Seite 10: Technische Daten

    Technische Daten 3 Technische Daten Hubraum Zylinderdurchmesser Hublänge Max. Leistung/ Drehzahl /Kubikzoll Ø mm/Ø Zoll mm/Zoll kW/PS/U/min 543 XP: 43,1/2,63 42/1,65 31,1/1,22 2,2/2,95/9600 543 XPG: 43,1/2,63 42/1,65 31,1/1,22 Elektrodenab- Zündanlage Luftspalt Vergasertyp stand mm/Zoll mm/Zoll 543 XP: 0,65/0,025 IKEDA UK-09701...
  • Seite 11 Technische Daten Drehzahl bei einge- Zündkerze Ölpumpe, Typ legtem Gang U/min 543 XP: 4100 (+/- 250) NGK CMR7H Einstellbar 543 XPG: 4100 (+/- 250) NGK CMR7H Einstellbar Volumen Kraftstoff- Leistung der Ölpumpe bei Volumen Öltank tank 9000 U/min, Liter/US-Pint ml/min...

  • Seite 12: Wartungswerkzeuge

    Wartungswerkzeuge 4 Wartungswerkzeuge - German...
  • Seite 13 Wartungswerkzeuge Pos. Beschreibung Verwendet für Auftragsnummer Luftspalt-Werkzeug, Zündung Einstellung Zündmodul 514 24 41-01 Kolbenanschlag Sperren der Kurbelwelle 581 40 85-01 Zoll-Schraubenschlüssel Kupplung aus oder ein 513 63 60-01 Abzieher-Baugruppe Rotor aus 510 13 89-01 Stangen-Baugruppe Kolbenbolzen aus oder ein 521 53 35-01 Zoll-Schraubenschlüssel Kupplungsfeder ein 513 63 65-01...

  • Seite 14: Servicedaten

    Servicedaten 5 Servicedaten 8,8 - 12,7 Nm 16 mm 6,9 - 8,8 Nm 3,9 - 4,9 Nm 2,5 - 3,9 Nm 2,5 - 3,9 Nm 5,9 - 6,9 Nm 8 mm 2,0 - 3,0 Nm 5,0 - 6,5 Nm 2,9 - 3,9 Nm 0,7 - 1,5 Nm 11,8 - 14,7 Nm 13 mm...
  • Seite 15 Servicedaten 1,0 - 1,5 Nm 14 mm 3,9 - 4,9 Nm 2,9 - 4,9 Nm 3,4 - 4,9 Nm 4,9 - 6,4 Nm 2,0 - 3,0 Nm 1,5 - 2,9 Nm 4,9- 6,4 Nm 2,5 - 3,9 Nm 2,5 - 3,9 Nm 2,5- 3,9 Nm 6,9- 8,8 Nm 3,4- 4,9 Nm...

  • Seite 16: Sicherheitsausrüstung

    Sicherheitsausrüstung 6 Sicherheitsausrüstung Inhaltsverzeichnis Demontage der Kettenbremse ..................17 Montage der Kettenbremse .....................18 Demontage des Schalldämpfers ..................19 Montage des Schalldämpfers ..................20 Austauschen des Kettenfängers ..................20 Demontage des Stoppschalters ..................20 Montage des Stoppschalters ...................20 Widerstandstest – Stoppfunktion..................21 Ausbau von Gashebelsperre, Gashebel und Feder ............22 6.10 Montage von Gashebelsperre, Gashebel und Feder ............23 - German...

  • Seite 17: Sicherheitsausrüstung

    Sicherheitsausrüstung 6 Sicherheitsausrüstung 6.1 Demontage der Kettenbremse WARNUNG! Vorsicht walten lassen, um Verlet- zungen durch ein Herausspringen der Feder zu vermeiden. Schutz- brille tragen. Abbildung 1 Lösen Sie die Kettenbremse, indem Sie den Hand- schutz nach hinten führen. Lösen Sie die Schienen- muttern, und entfernen Sie Kupplungsdeckel, Führungsschiene und Sägekette.

  • Seite 18: Montage Der Kettenbremse

    Sicherheitsausrüstung 6.2 Montage der Kettenbremse Montieren Sie das Kniegelenk und das Brems- band zusammen (siehe Abbildung 5). Setzen Sie das Kniegelenk mit montiertem Bremsband in die entsprechende Öffnung im Kupplungsdeckel ein. Die Stelle für die Feder im Deckel muss mit Fett geschmiert werden, siehe Abbildung 5.

  • Seite 19: Demontage Des Schalldämpfers

    Sicherheitsausrüstung HINWEIS! Nach der Reparatur muss die Kettenbrem- se den folgenden Anweisungen entspre- chend überprüft werden. Funktionsinspektion: Schalten Sie den Motor nicht an, während diese Überprüfung ausgeführt wird. Führungsschie- Höhe nenlänge 13"-18" 45 cm/18" • Halten Sie die Motorsäge über eine stabile Abbildung 10 Oberfläche.

  • Seite 20: Montage Des Schalldämpfers

    Sicherheitsausrüstung 6.4 Montage des Schalldämpfers Ist der Schalldämpfer mit einem Funkenfängernetz versehen, montieren Sie dieses zuerst. Gitter in der richtigen Position einsetzen. Gegebenenfalls zum Einsetzen des Netzes Kombischlüssel verwenden. Montieren Sie: • Dichtung • Schalldämpfer, Anziehmoment 5,9-6,9 Nm. • Zylinderdeckel Lassen Sie die Motorsäge mindestens eine Minute lang warmlaufen, und ziehen Sie die Schrauben des Schalldämpfers mit einem Anzugsmoment von...

  • Seite 21: Widerstandstest - Stoppfunktion

    Sicherheitsausrüstung 6.8 Widerstandstest – Stoppschalter Demontieren Sie den Stoppschalter, wie in „6.6 Demontage des Stoppschalters“ beschrieben. Reinigen Sie die Kontaktflächen. Prüfen Sie den Widerstand durch Anschließen eines Multimeters an den Stoppschalter. Siehe Abbildung 15. Der Widerstand muss die folgenden Werte haben: Abbildung 15 0 eingedrückt –...

  • Seite 22: Ausbau Von Gashebelsperre, Gashebel Und Feder

    Sicherheitsausrüstung Ausbau von Gashebelsperre, Gashebel und Feder Lösen Sie die Schraube am hinteren Griff. Ent- fernen Sie die Handgriff-Abdeckung. Siehe Abbil- dung 16. Abbildung 16 Entfernen Sie die Feder und entfernen Sie die Gashebelsperre, indem Sie sie nach oben ziehen. Siehe Abbildung 17.

  • Seite 23: Montage Von Gashebelsperre, Gashebel Und Feder

    Sicherheitsausrüstung 6.10 Montage von Gashebelsperre, Gashebel und Feder Schmieren Sie den Stift und die Kontaktflächen mit dünnflüssigem Öl. Schieben Sie den Gashebel ein, und stellen Sie sicher, dass die Feder wie in Abbildung 20 montiert ist. Abbildung 20 Montieren Sie die Gashebelstange am rechten Gashebel.

  • Seite 24: Reparaturanweisungen

    Reparaturanweisungen 7 Reparaturanweisungen Inhaltsverzeichnis Demontage der Startvorrichtung ..................25 Austauschen eines gerissenen oder verschlissenen Startseils ........26 Spannen der Rückzugfeder .....................26 Austauschen einer gebrochenen Rückzugfeder .............27 7.5. Startvorrichtung ........................27 Entfernen des Zylinderdeckels ..................27 Austauschen des Zylinderdeckels ..................27 Demontage von Zündmodul und Schwungrad ..............28 Montage von Zündmodul und Schwungrad..............29 7.10 Demontage der Fliehkraftkupplung ..................30 7.11 Montage der Fliehkraftkupplung ..................31...

  • Seite 25: Reparaturanweisungen

    Reparaturanweisungen 7 Reparaturanweisungen 7.1 Demontage der Startvorrichtung WARNUNG! Ist die Feder an der Seilrolle gespannt, kann sie herausspringen und Verletzungen verursachen. Schutzbrille tragen. Abbildung 1 Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben, durch die die Startvorrichtung am Kurbelgehäuse be- festigt ist, und entfernen Sie die Startvorrichtung. Siehe Abbildung 1.

  • Seite 26: Austauschen Eines Gerissenen Oder Verschlissenen Startseils

    Reparaturanweisungen 7.2 Austauschen eines gerissenen oder verschlissenen Startseils Ist das Startseil verschlissen und muss es ausge- tauscht werden, muss die Spannung in der Rück- zugfeder gelöst werden. WARNUNG! Ist die Feder an der Seilrolle ge- spannt, kann sie herausspringen und Verletzungen verursachen. Schutzbrille tragen.

  • Seite 27: Austauschen Einer Gebrochenen Rückzugfeder

    Reparaturanweisungen 7.4 Austauschen einer gebrochenen Rückzugfeder WARNUNG! Vorsicht walten lassen, um Verlet- zungen durch ein Herausspringen der Feder zu vermeiden. Schutz- brille tragen. Die Schraube in der Mitte der Seilrolle lösen und das Kettenrad entfernen. Siehe Abbildung 4. Entfernen Sie die Federkassette, und ersetzen Sie sie durch eine neue.

  • Seite 28: Demontage Von Zündmodul Und Schwungrad

    Reparaturanweisungen 7.8 Demontage von Zündmodul und Schwungrad Entfernen Sie den Zylinderdeckel. Entfernen Sie die Startvorrichtung. Lösen Sie das Zündkabel aus dem Luftleitblech, und entfernen Sie das Luftleit- blech. Siehe Abbildung 9. Abbildung 9 Einige der Stifte im Werkzeug entfernen, wenn Werkzeug und Schwungrad nicht richtig ineinander greifen.

  • Seite 29: Montage Von Zündmodul Und Schwungrad

    Reparaturanweisungen 7.9 Montage von Zündmodul und Schwungrad Three bond #1342 Bringen Sie das Zündmodul in Einbaulage und montieren Sie die Schrauben. Siehe Abbildung 13. Ziehen Sie die Schrauben nicht an. Abbildung 13 Montieren Sie das Schwungrad am Kurbelwellen- zapfen. Drehen Sie das Schwungrad, bis der Keil in die Nut der Welle gleitet.

  • Seite 30: Demontage Der Fliehkraftkupplung

    Reparaturanweisungen 7.10 Demontage der Fliehkraftkupplung Entfernen Sie den Zylinderdeckel. Die Ketten- bremse lösen, indem Sie den Handschutz nach hinten führen. Lösen Sie die Schienenmuttern und entfernen Sie Kupplungsdeckel, Sägekette und Führungsschiene. Siehe Abbildung 16. Abbildung 16 Entfernen Sie die Zündkappe und die Zünd- kerze.

  • Seite 31: Montage Der Fliehkraftkupplung

    Reparaturanweisungen 7.11 Montage der Fliehkraftkupplung Verwenden Sie Spezialwerkzeug 513 63 65-01, und montieren Sie die Kupplung gemäß Abbil- dung 20. Die Kupplung gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag einschrauben. Ziehen Sie anschließend die Kupplung mit Werkzeug 513 63 60-01 und einem geeigneten Steck- oder Kombischlüssel an.

  • Seite 32: Montage Von Ölpumpe Und Siebfilter

    Reparaturanweisungen 7.13 Montage von Ölpumpe und Siebfilter Lassen Sie den Ölfilter in Einbaulage ab, und ersetzen Sie die Ölpumpe wie in Abbildung 22 beschrieben, und ziehen Sie die Schrauben an. Montieren Sie das Pumpen-Antriebsrad, und tragen Sie Three Bond Nr. 1322 (Schraubensiche- rung) auf die Schrauben auf.

  • Seite 33: Montage Des Ansaugsystems

    Reparaturanweisungen 7.15 Montage des Ansaugsystems Montieren Sie die Ansaugrohr-Baugruppe, B. Sie- he Abbildung 25. Three bond Montieren Sie den Ansaugflansch, C. Siehe Abbil- #1322 dung 25. Montieren Sie den Vergaser und die Gashebel- Stange, wie in „Montage des Vergasers“ beschrie- ben.

  • Seite 34: Vergaser

    Reparaturanweisungen 7.16 Vergaser WARNUNG! Der in der Motorsäge verwendete Kraftstoff weist folgende gefährli- che Eigenschaften auf: 1. Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. 2. Kann Hautreizungen verursachen. 3. Leicht entzündlich. Beschreibung Die Abbildungen zu dieser Beschreibung ents- prechen nicht dem Vergaser der Motorsäge. Sie veranschaulichen lediglich das Prinzip hinsichtlich Design und Funktion.

  • Seite 35: Funktion

    Reparaturanweisungen Funktion Der Vergaser funktioniert in folgenden Betriebsar- ten unterschiedlich: Kaltstart Beim Kaltstart ist die Drosselluftklappe D vollstän- dig geschlossen. Dadurch wird das Vakuum im Vergaser erhöht und der Kraftstoff kann von den Verteilern E, F und G leichter angesaugt werden. Die Drosselklappe H ist teilweise geöffnet.
  • Seite 36 Reparaturanweisungen Demontage des Vergasers Entfernen Sie Zylinderdeckel und Luftfilter. Entfernen Sie den Ansaugbalg. Siehe Abbildung 33. Abbildung 33 Trennen Sie Schlauch A, B und C vom Vergaser. Siehe Abbildung 34. Haken Sie den Choke und Gashebel-Stangen aus. Siehe Abbildung 34B. Vergaser ausbauen.
  • Seite 37 Reparaturanweisungen Entfernen Sie Schraube P und Nadelventil M mit Hebelarm Q, Welle L und Feder R. Schraube 36. Abbildung 36 Entfernen Sie die Schraube Z, und entfernen Sie Dichtung Y und Membran X. Siehe Abbildung 37. Ziehen Sie das Kraftstoffsieb (W) mit einer Nadel o.
  • Seite 38 Reparaturanweisungen Demontieren Sie bei Bedarf die Drosselklappe T und das Ventil der Stellschrauben an den Hoch- Drehzahldüsen (S) und Niedrig-Drehzahldüsen (P). Entfernen Sie die Wellen mit den Hebelarmen und Federn. Siehe Abbildung 38. Reinigung und Überprüfung Alle Einheiten in sauberem Benzin reinigen. Das Benzin an den Bauteilen mit Druckluft trock- nen.
  • Seite 39 Reparaturanweisungen 4. Montieren Sie das Nadelventil M mit Hebel- arm Q, Welle L und Feder R, und ziehen Sie Schraube P an. Siehe Abbildung 40. Abbildung 40 5. Mithilfe eines Lineals oder Ähnlichem prüfen, ob sich der Hebel auf einer Höhe mit der Baugrup- penebene des Deckels befindet.
  • Seite 40 Reparaturanweisungen Druckprüfung des Vergasers Die Druckprüfung sollte mit dem vollständig zu- sammengesetzten Vergaser durchgeführt werden. Die Prüfung sollte stets nach Reparaturen am Vergaser durchgeführt werden, kann jedoch auch im Rahmen der Fehlerbehebung vor dem Ausbau erfolgen. Option 1 Führen Sie die Prüfung wie folgt durch: Druckprüfer an den Kraftstoffeinlass des Vergasers anschließen.
  • Seite 41 Reparaturanweisungen Montage des Vergasers Montieren Sie den Vergaser. Montieren Sie den Impulsschlauch A, den An- saugschlauch B und den Tankrückführschlauch C. Siehe Abbildung 44. Montieren Sie den Ansaugbalg. Siehe Abbildung 45. Montieren Sie den Choke und die Gashebel-Stan- gen am Vergaser. Siehe Abbildung 45B. Abbildung 44 Montieren Sie Zylinderdeckel, Luftfilter, Luftfilterde- ckel und die Abdeckung des hinteren Griffs.
  • Seite 42 Reparaturanweisungen Einstellung WARNUNG! Führungsschiene, Sägekette und Kupplungsdeckel müssen mon- tiert sein, bevor die Motorsäge gestartet wird. Andernfalls kann sich die Kupplung lösen und Ver- letzungen verursachen. WARNUNG! Tragen Sie bei Einstellungen bei laufendem Motor Gehörschutz. WARNUNG! Verwenden Sie die Motorsäge erst, wenn diese so eingestellt wurde, dass die Sägekette stillsteht.
  • Seite 43 Reparaturanweisungen Grundeinstellungen für Motorsägen mit Zündanlage mit Drehzahlbegrenzung (IKEDA UK-09701) und Vergaser ohne Ausschlagbegrenzer (Walbro HD-54B) Damit alle Motorteile bei der ersten Inbetriebnahme (Einfahren) ordnungsgemäß geschmiert werden, sollte der Vergaser während der ersten 3 bis 4 Betriebsstunden der Motorsäge auf eine etwas fettere Kraftstoffmischung eingestellt werden.

  • Seite 44: Tankeinheit

    Reparaturanweisungen 7.17 Tankeinheit WARNUNG! Der in der Motorsäge verwendete Kraftstoff weist folgende gefährli- che Eigenschaften auf: 1. Die Flüssigkeit und ihre Dämpfe sind giftig. 2. Kann Hautreizungen verursa- chen. 3. Leicht entzündlich. Ausbau 1. Leeren Sie den Kraftstofftank. Abbildung 46 2.

  • Seite 45: Antivibrationssystem

    Reparaturanweisungen 7.18 Antivibrationssystem Ausbau Entfernen Sie die Kunststoff-Deckel und Gummi- dämpfer auf beiden Seiten. Siehe Abbildungen 48-49. Reinigung und Überprüfung • Reinigen und überprüfen Sie alle Teile sorgfäl- tig. Bei Rissen oder anderen Defekten erset- zen Sie die beschädigte Teilen durch neue. Abbildung 48 Verwenden Sie stets Originalteile.

  • Seite 46: Austauschen Des Kraftstofffilters

    Reparaturanweisungen 7.19 Austauschen des Kraftstofffilters HINWEIS! Für diesen Kraftstoffschlauch darf keine Riffelzange verwendet werden. Sie kann Materialschäden verursachen, die zu einer Beschädigung des Kraftstoffschlauchs führen. Beim Filteraustausch muss der alte Kraftstofffilter mit dem Spezialwerkzeug 502 50 83-01 aus der Tankeinheit genommen werden. Abbildung 50 Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch von der Tankein- heit, und ziehen Sie den Filter A ab.

  • Seite 47: Handgriff-Heizsystem

    Reparaturanweisungen 7.22 Handgriff-Heizsystem (543 XPG) Das Handgriff-Heizsystem enthält Folgendes: • Generator • Schalter • Heizelemente im hinteren Griff und vorderen Griffbügel. Fehlerbehebung Benötigtes Zubehör: • Amperemeter (Strommessgerät) • Ohmmeter (Widerstandsmesser) • Kühlmittel Oxidation an den Verbindungen der Heizelemente im hinteren Griff und am Schalterkontaktblech ist das häufigste Problem.
  • Seite 48 Reparaturanweisungen Fehlerbehebung des Heizelementes, hinterer Griff Multimeter wie in Abbildung 55 anlegen und den Widerstand im Heizelement des hinteren Griffs messen. Die Messung mit dem Multimeter sollte einen Wert zwischen 0,4 Ω und 0,6 Ω anzeigen. Heizelement austauschen, wenn Sie einen anderen Wert erhalten. •...

  • Seite 49: Demontage Von Kolben Und Zylinder

    Reparaturanweisungen Spezialwerkzeug 512 41 31-01, um die Heizspule zu befestigen. Tragen Sie Three Bond Nr. 1322 (Gewindesicherung) o. Ä. auf die Schrauben auf. Three bond #1322 Siehe Abbildung 57B. Anziehmoment 2,9-3,9 Nm. 7.23 Demontage von Kolben und Abbildung 57B Zylinder Demontieren Sie: •...
  • Seite 50 Reparaturanweisungen Reinigung und Überprüfung des Zylinders Reinigen Sie alle Bauteile, und kratzen Sie sämtli- che Lagerrückstände und Ruß von den folgenden Bereichen ab: • Kolbenboden • Oberseite der Bohrung (innen) • Auslassöffnung des Zylinders • Basis von Zylinder und/oder Kurbelgehäuse Folgende Punkte prüfen: •...

  • Seite 51: Montage Von Kolben Und Zylinder

    Reparaturanweisungen Bruch des Kolbenrings 1 Verschlissener Kolbenring. 2 Überdimensionierte Kolbenringnut. 7.24 Montage von Kolben und Zylinder Schmieren Sie das Kolbenbolzenlager mit Zweitaktöl, und setzen Sie die Verbindungsstange ein. Siehe Abbildung 63. Befestigen Sie den Kolben mit dem Pfeil zur Aus- lassöffnung zeigend.

  • Seite 52: Undichtigkeits-/Druckprüfung Des Zylinders

    Reparaturanweisungen 7.25 Undichtigkeitstest Entfernen Sie Folgendes: • Zylinderdeckel • Vergaser • Zündkerze Befestigen Sie das Abdeckblech 574 71 14-01 und den Stecker 503 84 40-03. Siehe Abbildung 65. Lösen Sie die Schrauben am Schalldämpfer, und Abbildung 65 drücken das Abdeckblech 502 54 11-02 zwischen Schalldämpfer und Zylinder (entfernen Sie die Schalldämpferdichtung).

  • Seite 53: Zylinder-Kompressionsprüfung

    Reparaturanweisungen Zylinder-Kompressionsprüfung Entfernen Sie die Zündkerze, und montieren Sie das Druckprüfungswerkzeug 531 03 16-86. Ver- wenden Sie den 10-mm-Adapter 583 84 98-01. Ziehen Sie den Starthandgriff, um die Kompres- sion im Zylinder zu messen. Die Kompression darf nicht unter 686 kPa (7 kg/cm ) liegen.
  • Seite 54 Reparaturanweisungen Reinigung und Überprüfung HINWEIS! Gehen Sie beim Befestigen der Lager am Kurbelgehäuse vorsichtig vor, da- mit kein Schmutz und keine Fremdkör- per in das Kurbelgehäuse gelangen. Alle Teile reinigen und alle Dichtungsreste von den Kontaktflächen an den Kurbelgehäusehälften kratzen. Folgende Punkte prüfen: 1.
  • Seite 55 Reparaturanweisungen Montage: Lager und Öldichtungen HINWEIS! Achten Sie darauf, dass kein Schmutz und keine Fremdkörper in die Lager gelangen. Gehen Sie wie folgt vor, wenn neue Lager und Öldichtungen montiert werden müssen: Abbildung 71 Montieren Sie das Lager in die Schwungradseite der Kurbelgehäusehälfte.
  • Seite 56 Reparaturanweisungen Montieren Sie die Kurbelwelle in die PTO-Seite des Kurbelgehäuses. Hinweis! Montieren Sie die Führung 513 70 59-01 an den Kurbelwellenzapfen bevor die Kurbelwelle eingesetzt wird. Die Führung verhindert, dass die Öldichtung beschädigt wird. Entfernen Sie die anschließend die Führung. Siehe Abbildung 74 Bringen Sie die Führungsklammern in der PTO- Seitenhälfte an.
  • Seite 57 Reparaturanweisungen Montieren Sie das Kolben-Montagewerkzeug (entgegen der Rotation). Verwenden Sie das Kurbelwellen-Montagewerkzeug 502 50 30-22, und ziehen Sie die Kurbelwelle auf die MAG-Seite des Kurbelgehäuses. Siehe Abbildung 76. Befestigen Sie die sechs Kurbelgehäuseschrau- ben. Abwechselnd anziehen. Anziehmoment 6,9- 8,8 Nm. Siehe Abbildung 77. Montieren Sie die verbliebenen Teile wieder.

  • Seite 58: Fehlerbehebung

    Fehlerbehebung 8 Fehlerbehebung Inhaltsverzeichnis Fehlerbehebung .......................59 Fehlerbehebungsmethoden .....................60 - German...
  • Seite 59 Fehlerbehebung 8.1 Fehlerbehebung Die verschiedenen Fehler, die die Motorsäge beeinträchtigen können, werden in vier Gruppen unterteilt. In jeder Gruppe werden die möglichen Leerlauf (niedrige Drehzahl) (Forts.) Symptome links aufgeführt und die möglichen Ursachen rechts. Die Fehler, die am häufigsten Leerlauf, wenn Nadelventil verschlissen auftreten, werden zuerst aufgeführt.

  • Seite 60: Fehlerbehebungsmethoden

    Fehlerbehebung Hohe Drehzahl Beschleunigung und Verzögerung Beschleunigt Stellen Sie die L-Schraube ein Läuft nicht Stellen Sie die H-Schraube ein nicht Stellen Sie die H-Schraube ein bei Vollgas Luftfilter verstopft Luftfilter verstopft Kraftstoff-Tanklüftung verstopft Kraftstoff-Tanklüftung verstopft Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter verstopft Kraftstoffleitung verstopft Kraftstoffleitung verstopft Kraftstoffschlauch lose oder be- Kraftstoffschlauch lose oder be-...
  • Seite 62 • 115 50 87-51 2014W39...

Diese Anleitung auch für:

543 xpg

Inhaltsverzeichnis