Conexión Del Acumulador De Vuelo; Ajuste Del Regulador De Vuelo - Carson Göppingen Gö3 Minimoa Betriebsanleitung

CONEXIÓN DEL ACUMULADOR DE VUELO
- Primero, conecte el emisor. La palanquita de
aceleración tiene que estar abajo del todo (sin
gas).
- Conecte el enchufe del acumulador al
regulador de vuelo y fíjese en la forma del
enchufe, ya que sólo hay una posición en la
que puede ser conectado correctamente. La
toma hembra del enchufe del regulador de
vuelo tiene que estar encastrada en el saliente
del enchufe del acumulador.
- Una vez que haya realizado la conexión,
manténgase alejado del campo de giro de la
hélice.
- Alce el avión y conecte el receptor. Es posible
que se produzca un breve movimiento brusco
de un servo sin que se haya accionado
ninguna palanca de mando y esto no significa
que haya una avería.
- Cerrar la cubierta.

AJUSTE DEL REGULADOR DE VUELO

Ahora la MINIMOA debería estar listo para el
servicio. Primeramente, todavía se debe ajustar o
verificar el funcionamiento del piloto de vuelo.
Cuenta con un sistema de protección del motor al
arrancarse en posición falsa de palanca y una
desconexión automática del motor cuando la
tensión de la batería recargable baja a menos
de7V.
1. Conectar primero el emisor, luego establecer la
unión por enchufe con la batería de vuelo.
2. Retroceder la palanca a la posición "motor
desconectado" y dejarla allí por lo menos 3
segundos. En caso que el motor no se pueda
desconectar, desplazar el equilibrio de gas
totalmente hacia abajo.
3. Deslizar la palanca lentamente hacia adelante
(arriba). El motor arranca y aumentan las
revoluciones.
4. Si la palanca se mueve hasta casi su posición
máxima, las revoluciones deberían aumentar a
su valor máximo. Pruebe si con el equilibrador
de gas es posible un valor aún mayor; sin
embargo, se debe preservar la posición "motor
desconectado".
5. En caso que el motor no arranque del todo,
MINIMOA CARSON VELERO A MOTOR RC 50 050 5016
del acumulador
puede ser que el
interruptor de reversa
(canal 3, ver página 71)
en la emisora se
encuentre en posición
equivocada.
6. El regulador de vuelo
electrónico posee una
desconexión de motor
en caso de una tensión
de batería recargable
reducida. Si la tensión
es menor de 7 voltios (la
energía acumulada se
agota), se desconecta el
motor. Debido a que la
batería recargable tiene
una cierta capacidad de
"recuperación", es
posible que después
una breve pause,
tirando hacia atrás la
palanca (ver 2.) del
motor, nuevamente se
pueda arrancar el motor
por poco tiempo.
al regulador
de vuelo
E
2.
3.
4.
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