Spawanie Punktowe; Wady Przy Spawaniu Mig; Konserwacja Ogólna; Konserwacja Palnika - CEMONT BLUMIG 243C Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung

6.5

SPAWANIE PUNKTOWE

Ten sposób spawania stosowany jest przy punktowym spawaniu
dwóch nachodzących na siebie blach i wymaga zastosowania
specjalnej dyszy gazowej.
Założyć dyszę gazową do spawania punktowego, przycisnąć ją
do miejsca, które ma być spawane. Wcisnąć przycisk na palniku;
należy pamiętać, żeby odsunąć się od elementu spawanego. Przy
takim ustawieniu okres wynika z nastawienia wyłącznika czaso-
wego (TIMERA, odsyłacz 5 - Rysunek 1 Strona 4.) i należy go
ustawić w zależności od grubości materiału.
WADA
NIERÓWNA POWIERZCHNIA
NADMIERNA GRUBOŚĆ
BRAK METALU
UTLENIONA SPOINA
NIEWYSTARCZAJĄCY PRZETOP
ZBYT DUŻY PRZETOP
ZIMNE ŁĄCZENIE/ NIEZESPAWANE
MIEJSCE
KANALIKI
8.0 KONSERWACJA OGÓLNA
PRZED KAŻDĄ CZYNNOŚCIĄ KONSERWACYJNĄ NALEŻY
ODŁĄCZYĆ ŹRÓDŁO ZASILANIA OD GŁÓWNEJ INSTALACJI
ELEKTRYCZNEJ.
Co 5 do 6 miesięcy usunąć zgromadzony kurz z wnętrza spawarki
– należy ją przedmuchać strumieniem suchego sprężonego po-
wietrza (po zdjęciu paneli bocznych).
NALEŻY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ I NIE
WYGINAĆ PALNIKA, CO MOŻE DOPROWADZIĆ DO USZ-
KODZENIA LUB ZATKANIA PALNIKA. ŹRÓDŁA ENERGII
NIGDY NIE PRZESUWAĆ CIĄGNĄC ZA PALNIK.
STAN PALNIKA, KTÓRY JEST CZĘŚCIĄ NAJBARDZIEJ
NARAŻONĄ NA ZUŻYCIE NALEŻY REGULARNIE SPRAWD-
ZAĆ.

WADY PRZY SPAWANIU MIG

WYGLĄD PRZYCZYNA I NAPRAWA
- Niewystarczające przygotowanie
- Wyrównać krawędzie i przytrzymywać je podczas spawania punktowego
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Zbyt duża średnica drutu.
- Zbyt duża prędkość spawania.
- Zbyt niskie napięcie spawania podczas pracy.
- Przy zastosowaniu długiego łuku należy spawać w kanale.
- Nastawić napięcie.
- Drut wygiął się lub za bardzo wystaje z rurki prowadzenia drutu.
- Niewłaściwa prędkość podawania drutu.
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Niewłaściwa lub zbyt mała odległość.
- Przetarcie rurki prowadzenia drutu.
- Zbyt niska prędkość podawania drutu przy zastosowanym napięciu lub prędkości
spawania.
- Zbyt duża prędkość podawania drutu.
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Zbyt duża odległość.
- Zbyt mała odległość.
- Powierzchnię spawu uczynić szorstką lub oszlifować, następnie powtórzyć.
- Zbyt duża prędkość spawania. (Tę wadę spawacz może rozpoznać wzrokowo i
zaraz naprawić.)
7.0 WADY PRZY SPAWANIU MIG
PODZIAŁ I OPIS WAD
Spoiny wykonane w technologii MIG mogą mieć różne wady, któr-
e należy umieć rozpoznać. Wady te swoim kształtem lub przyczy-
ną nie różnią się od tych, które powstają przy ręcznym spawaniu
łukowym elektrodami otulonymi. Różnica między tymi dwiema
technologiami polega na ilości wad: np. występowanie porów jest
częstsze przy spawaniu MIG, natomiast żużel pojawia się tylko
przy spawaniu elektrodą otuloną.
Przyczyny i zapobieganie tym wadom są także bardzo różnoro-
dne. Poniższa tabela pokazuje różne wady.
8.1

KONSERWACJA PALNIKA:

6 PL
PL