Briggs & Stratton 120000 Bedienungsanleitung Seite 82

ADVERTÊNCIA
Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e
incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios
ou morte.
Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.

Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com

janelas ou portas abertas.
AVISO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida no
motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não
estará coberto pela garantia.
Observação: Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual
do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.
2. Verifique se os controles de transmissão, se houver, estão desengatados.
3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se houver, na posição on
(ligado) (Figura 5).
4. Mova a alavanca de controle de aceleração (B), para a posição
Nota: O afogamento é geralmente desnecessário quando se volta a dar a partida de
um motor quente.
5. Mova a alavanca de controle de aceleração (C), se equipada, para a posição
fast. Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição rápido.
6. em motores equipados com uma chave de parada (D), mova a chave para a posição
on.
7. Partida retrátil: Segure a alça da corda de partida com firmeza (E). Puxe a alça da
corda de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente.
Nota: Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).
ADVERTÊNCIA:
A rápida retração da corda da partida (contragolpe)
puxará a mão e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a
poderia soltar. Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
8. Partida elétrica com chave de segurança (F): Pressione a chave de segurança
(F). Momentaneamente pressione a chave de partida (G). Quando o motor ligar,
solte a chave de partida (Figura 6).
9. Partida elétrica com chave de partida automotiva (H): Gire a chave de partida (H)
para a posição de partida
(Figura 8).
AVISO: Para aumentar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos,
sem exceder 15 segundos por minuto. O acionamento prolongado pode causar
danos ao motor de partida.
Nota: Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).
10. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (B) para a posição
run (Figura 5).
Como parar o motor - Figura 7
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Não afogue o carburador a fim de desligar o motor.

1. Nos modelos equipados com uma alavanca de controle do acelerador (A), mova a
alavanca para a posição slow (lento)
(consulte Figura 7).
Mova a chave de parada (B) (se houver), para a posição stop.
Partida elétrica: Retire a chave de segurança (C, Figura 7). Mantenha a chave de
segurança fora do alcance de crianças.
Gire a chave de partida (H, Figura 8) para a posição desligado
de partida. Mantenha a chave de partida fora do alcance de crianças.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (D) na
posição fechado. Consulte Figura 7.
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. Quando o motor ligar, solte a chave de partida
e depois para a posição stop
ou
ou
ou
Manutenção
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
AVISO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem permanecer
em seus lugares para o funcionamento adequado.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão "sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.
ADVERTÊNCIA
A liberação não-intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou
choque elétrico.
O acionamento não-intencional poderá resultar em emaranhamento,
amputação traumática ou laceração.
Risco de incêndio
choke (afogar).
Antes de realizar ajustes ou reparos:
Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado.

Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).

Utilize somente as ferramentas apropriadas.

Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para

aumentar a velocidade.
As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma

posição que as originais. Outras peças não têm o mesmo desempenho, podem
danificar a unidade e podem resultar em ferimentos.
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá

quebrar mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
Use sempre um analisador de faíscas aprovado.

Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.

Gráfico de manutenção
Primeiras 5 horas
Trocar o óleo

Cada 8 horas ou diariamente
Verificar o nível de óleo do motor

Limpar a área ao redor do silencioso e dos controles

Limpar a tela protetora

Cada 25 horas ou anualmente
Limpar o filtro de ar *

Limpar o pré-purificador *

Cada 50 horas ou anualmente
Trocar o óleo do motor

Verificar o silencioso e o protetor do silencioso

A cada 100 horas
Trocar o óleo da engrenagem de redução (quando assim equipado)

Anualmente
Substituir o filtro de ar

Substituir o pré-purificador

Substituir a vela de ignição

Substituir o filtro de combustível

Limpar o sistema de arrefecimento do ar *

Verificar a folga das válvulas **

* Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão presentes,
limpe com maior freqüência.
** Não é necessário a menos que sejam observados problemas no desempenho do
motor.
Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
AVISO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece indicações
quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda essa
velocidade.
Como substituir a vela de ignição - Figura 9
. Retire a chave
Verifique a folga (A, Figura 9) com um calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a
folga. Instale e aperte a vela de ignição com o torque recomendado. Para obter o ajuste
ou o torque, consulte a seção Especificações.
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