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Abgenützte Bürsten; Öl An Der Kontaktfläche; Riffelige Kontaktoberfläche; Vorstehender Glimmer - ABB DMP Series Betriebsanleitung

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Bürsten und Kommutierung
Abgenützte Bürsten
Wenn abgenützte Bürsten nicht ausgetauscht werden
kann der Bürstendruck zu niedrig werden.
Vorsicht
Die Bürsten dürfen unter keinen Umständen solange
benutzt werden bis die Kabelbefestigung der Bürsten
mit der rotierenden Oberfläche in Berührung kommt.
Dies kann zu ernsten Folgen führen.
Öl an der Kontaktfläche :
Sollte aus irgendeinem Anlaß Öl auf die Oberfläche des
Kommutators kommen und somit auch an die Bürsten
kann es zu Funkenbildung kommen. Das Öl wird durch
die Funken verbrannt und es entstehen schwarze, grobe
Flecken an der Kommutatoroberfläche. Die Ursache dafür
ist, daß das Öl eine dünne Isolierschicht bildet die der
Strom mit kleinen Lichtbögen überbrückt.
Riffelige Kontaktoberfläche
Harte Teilchen von Zementstaub und dergleichen können
unter die Bürsten kommen und zur Riefenbildung führen.
Vorsicht
Sollten in der Nähe der Maschine Bauarbeiten
ausgeführt werden, ist ein effektiver Staubschutz
anzubringen, besonders an der Bürstenbrücke und
den Wicklungen. Der Schutz soll jedoch
Inspektionsmöglichkeiten gewährleisten.

Vorstehender Glimmer

Wenn sich der Kommutator im Laufe der Zeit abnützt tritt
der Glimmer zwischen den Lamellen langsam über die
Kommutatoroberfläche hervor. Dies kann zum « Hüpfen «
der Bürsten führen. Ein solcher Fehler wird mit Hilfe eines
Bleistiftes oder eines anderen isolierten Hilfsmittels
sichtbar gemacht den man gegen die obere
Bürstenfläche hält. Ein Anzeichen für vorstehenden
Glimmer kann springende Funkenbildung sein die von
brennenden Bürstenteilchen verursacht wird.

Vibrationen

Vibrationen beinflussen hauptsächlich den
Bürstenkontakt. Störungen in Form von Vibrationen
können unter anderem durch Unwucht des angetriebenen
Objektes verusacht werden. Die Ursache für Vibrationen
kann auch auf eine Unwucht der Maschine oder auf eine
schlechte Aufstellung zurückzuführen sein. Mechanische
Störungen können sogar bei den Bürsten auftreten, z.B.
aufgrund von unterschiedlicher Reibung. Hohe
Bürstenreibung, verursacht durch trockene oder kalte
Außenluft und geringe Strombelastung, kann
Funkenbildung verursachen. Siehe Beschreibung auf
Seite 28.
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Brushes and commutation

Worn brushes

If worn brushes are not replaced in time the pressure
may cease to exist which results in poor brush contact.
Caution
Do not let the brush wear down so much that the flex
attachment embedded in the brush comes into
contact with the rotating surface. This can have
serious consequences.

Oil on contact surfaces

If oil should appear on the commutator surface, and thus
on the brush contact surface, sparking can occur. The
sparks burn the oil film which results in coarse, black
patches on the commutator surface. The oil forms a thin
insulating film which causes the current to pass over as
small electric arcs.

Scratched contact surface

Hard particles of concrete dust or the like may get under
the brush surface and cause scratches.
Caution
If construction work is going on in the vicinity of the
machine, an efficient dust shield must be provided,
particularly for brush gear and windings. The shield
should however permit inspection.

Protruding mica

As the commutator gets worn with time, the mica
between the laminations will gradually begin to protrude
and may cause the brushes to jump. This can be seen by
holding an insulated pin against the top of the brush. One
sign that mica is sticking up may be jumping sparks
caused by burning brush particles.

Vibrations

Vibrations have a detrimental effect on brush contact.
Disturbances in the form of vibrations may be caused by
an unbalance of the driven object, for instance fans in the
cement industry can acquire deposits on the blades which
result in an out-of-balance condition.
Vibration can also be caused by poor machine alignment
or by an unbalance of the machine.
Mechanical disturbances may also come from the
brushes which could be caused by varying friction.
High brush friction due to dry or cold atmosphere and low
current load may also cause sparking. This is described in
more detail on page 28.

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