Installations Hydrauliques; Amorçage De La Pompe - Riello RC2R Montage- Und Bedienungsanleitung

3.4 INSTALLATIONS HYDRAULIQUES

Il est nécessaire d'installer un filtre sur la ligne d'alimentation
du combustible.
POMPE
(voir fig. 7)
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube .
◆
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s'assurer que le tube
◆
de retour du combustible ne soit pas obstrué.
Une contre-pression excessive (
de l'organe d'étanchéité de la pompe.
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le bouchon
◆
de retour (2), enlever la vis de by-pass (3) et ensuite revisser le
bouchon (2) avec un couple de serrage de 0,5 Nm.
La pompe dispose d'un organe de réglage de la pression de refou-
lement (5). Le pression augmente en tournant celui-ci dans le sens
des aiguilles d'une montre et diminue en le tournant dans le sens
contraire. La sensibilité est d'environ 1 bar par tour.
La pression est réglable dans une plage de 7
Il est recommandé de ne pas desserrer le bouton (8) et de véri-
fier régulièrement s'il est bien serré pour des motifs de sécu-
rité.
INSTALLATIONS MONO-TUBE SOUS PRESSION
Les installations sous pression ont une pression positive du com-
bustible à l'entrée du brûleur.
Elles ont généralement le réservoir plus haut que le brûleur ou des systèmes de pompage du combustible à
l'extérieur de celui-ci. La figure 12 montre un branchement sous pression en anneau, indépendamment de la
position du réservoir d'alimentation.
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRA-
VITE (NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
D7006
SEULEMENT POUR L'ITALIE:
Dispositif automatique d'arrêt selon circulaire du Ministère de l'intérieur n° 73 du 29/7/71.
L'installateur doit garantir que la pression d'alimentation ne sera jamais supérieure à 0,5
Au-delà de cette valeur, il y a une contrainte excessive de l'organe d'étanchéité de la pompe.
H = différence de niveau;
Dans l'installation de la fig. 11, le tableau reporte les longueurs maximums à titre indicatif pour la ligne d'ali-
mentation en fonction de la dénivellation, de la longueur et du diamètre du conduit du combustible.
AMORÇAGE DE LA POMPE
Il faut desserrer le raccord du vacuomètre (6, fig. 10) jusqu'à la sortie du combustible.
≥
1 bar) provoquerait la rupture
÷
15 bar.
Fig. 11
H
mètres
0,5
1
1,5
2
L = longueur maximum du tube d'aspiration;
Fig. 10
(fig. 11 et 12)
Fig. 12
L mètres
ø i ø i
8 mm 10 mm
10 20
20 40
40 80
60 100
7 F
1
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
5 - Régulateur de pression
6 - Raccord vacuomètre
7 - Vanne
8 - Bouton
ø i = diamètre interne du tube.
8
7
5
6
4
3
2
D5912
D7007
bar.
2902936