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No instalar ni/o utilizar la bomba en lugares expuestos a agentes
atmosféricos (lluvia, hielo y nieve), polvo y gases agresivos, en
lugares explosivos o con alto riesgo de incendio.
Durante el funcionamiento es necesario que se respeten las
condiciones ambientales siguientes:
-
presión máxima: 2 bares por encima de la presión
atmosférica
-
temperatura: de +5ºC a +35ºC
-
humedad relativa: 0-95% (no condensadora).
¡NO!
!
¡PELIGRO!
Para evitar lesiones a la persona no introducir nunca, por
ningún motivo, los dedos u objetos en la boca de entrada de
la turbobomba. Se aconseja usar la red de protección
(opcional). Si se usa un amortiguador de vibraciones o un
fuelle metálico flexible en la boca de entrada, fijar siempre la
turbobomba a la base.
Cuando haya campos electromagnéticos la bomba ha de
protegerse aplicando pantallas oportunas. Para más detalles
véase el anexo "Technical Information".
Las bombas turbomoleculares de la serie Turbo-V6000 han de
utilizarse sólo con uno de los controladores Varian específicos
(serie 969-9491, 969-9591) y han de conectarse a una bomba
primaria (véase esquema en "Technical Information").
La turbobomba ha de instalarse en posición vertical, con una
inclinación máxima respecto al eje vertical de 10". La bomba
puede permanecer apoyada en sus patas, o colgarse mediante la
brida de entrada.
Fijar la turbobomba en una posición estable conectando la brida
de entrada de la turbobomba a una contrabrida fija capaz de
resistir a un par de 20000 Nm alrededor de su eje.
La turbobomba con brida de entrada ISO ha de fijarse a la cámara
de vacío mediante mordazas dobles o mordazas sencillas. La
tabla siguiente describe el número de mordazas necesarias y al
par de apriete al que apretarlas.
BRIDA
TYPO DE MORDAZA
ISO 500
Mordaza doble con
roscado M16
Mordaza sencilla con
roscado M16
En caso de que la bomba se apoye sobre sus patas, éstas se
fijarán a la superficie de apoyo utilizando los orificios roscados
M12 haciéndolos coincidir con la pata de apoyo. Estos orificios
N°
PAR DE
ARRIETE
12
80 Nm
12
80 Nm
8
INSTRUCCIONES DE USO
están colocados en un círculo con diámetro de 550 mm (21,6
pulgadas).
La bomba se envía con el aceite de lubricación a un recipiente
separado, por lo tanto antes de usarla hay que llenar el cárter del
aceite. Para una información detallada sobre el procedimiento que
hay que realizar véase el anexo "Technical Information".
Para la instalación de los opcionales, véase "Technical
Information".
UTILIZACIÓN
Todas las instrucciones para el funcionamiento correcto de la
turbobomba se encuentran en el manual de la unidad de control.
Leer atentamente dicho manual antes de utilizarla.
!
¡ATENCIÓN!
Para enviar aire a la bomba utilizar aire o gas inerte sin polvo ni
partículas. La presión de entrada a través de la puerta específica
deberá ser inferior a 2 bar (por encima de la presión atmosférica).
!
¡ATENCIÓN!
Para evitar daños a la bomba el nivel del aceite de lubricación no
ha de descender nunca por debajo del nivel MIN durante el
funcionamiento de la misma.
!
¡ATENCIÓN!
Evitar golpes o desplazamientos bruscos de la turbobomba
cuando está en marcha. Los rodamientos podrían dañarse.
!
¡PELIGRO!
Cuando la bomba se utiliza para bombear gases tóxicos,
inflamables o radioactivos, seguir los procedimientos apropiados
típicos de cualquier gas.
No usar la bomba cuando haya gases explosivos.
MANTENIMIENTO
Las bombas de la serie Turbo-V6000 no necesitan ningún
mantenimiento. Cualquier intervención deberá ser realizada por
personal autorizado.
El aceite de lubricación ha de cambiarse cada seis meses o
cuando se vuelve opaco o de color oscuro. Véase "Technical
Information" para el procedimiento correspondiente.
!
¡PELIGRO!
Antes de realizar cualquier intervención en la turbobomba
desempalmar el conector de alimentación, enviar aire a la bomba
abriendo la válvula específica y esperar hasta que el rotor se pare
completamente y a que la temperatura superficial de la bomba
esté por debajo de 50ºC.
En caso de avería se podrá utilizar el servicio de reparación
Varian o el "Varian advanced exchange service", que permite
obtener una bomba regenerada para sustituir la averiada.
NOTA
Antes de enviar al fabricante una bomba para su reparación o
advanced exchange service, es imprescindible cumplimentar y
remitir a la oficina de ventas local la ficha de "Seguridad y Salud"
adjunta al presente manual de instrucciones. Una copia de la
misma se deberá introducir en el embalaje de la bomba antes de
enviarla.
En caso de que la bomba se tenga que desguazar, hacerlo
respetando las normas nacionales específicas.
87-900-838-01(B)
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