Alde Compact 3010 Betriebsanweisung & Installationsanleitung Seite 74

Prosimy przeczytać tę instrukcję przed
uruchomieniem urządzenia. Instruk-
cja Obsługi oraz Instrukcja Instalacji
dostępna jest w osobnym dokumencie.
Jest to instrukcja obsługi zaakcepto-
wana przez firmę Alde dla urządzenia
Alde Compact 3010. Urządzenie prze-
znaczone jest do przyczep, kamperów i
budynków zgodnie z normą CE nr 0845
BP0003, normą instalacji w pojazdach e5
00 00005 oraz normą kompatybilności
elektromagnetycznej EMC e5 03:0261.
Instalacja oraz naprawy mogą być doko-
nywane wyłącznie przez osoby przeszko-
lone. Należy również przestrzegać krajo-
wych przepisów dotyczących tej tematyki.
konstrukCja ogrZeWa-
nia
Ogrzewanie składa się z trzech mimo-
środowo zamontowanych cylindrów (tzn.
z wymiennika ciepła, płaszcza wodnego
ogrzewania i najbardziej zewnętrznego
płaszcza wody użytkowej).
Dwa zewnętrzne cylindry tj. płaszcze
wodne: ogrzewania i wody użytkowej, ich
końce i połączenia, wykonane są ze stali
nierdzewnej, natomiast wymiennik ciepła
jest wykonany z aluminium.
Wymiennik ciepła podzielony jest na
dwa półpierścienie - komory. Palnik jest
umieszczony w górnej połowie stanowią-
cej komorę spalania, a gazy powstające
w wyniku spalania wydostają się przez
komorę położoną niżej.
Komora spalania umieszczona jest w
czołowej części wymiennika ciepła. Na
komorę spalania składają się: wentylator
spalania, palnik, zawór magnetyczny,
wlot doprowadzający powietrze do spa-
lania i wylot do odprowadzenia spalin. W
wymienniku ciepła zamontowane są dwie
grzałki elektryczne. Maksymalna moc
grzałek to odpowiednio 2 lub 3 kW, w
zależności od modelu.
ZASADA DZIAłANIA OGRZE-
Wania
Pierwsza opcja: zasilanie gazem
lPg
Gdy na panelu kontrolnym wybieramy
opcję „zasilanie gazem" rozpoczyna
pracę wentylator zapłonu. Po osiągnię-
ciu właściwych obrotów płytka sterująca
otrzymuje sygnał od wentylatora o goto-
wości do uruchomienia zapłonu. Z płytki
zostaje wysłany sygnał wytworzenia iskry
zapłonowej na świecach, równocześnie
otwiera się zawór magnetyczny gazu.
Gaz na palniku zapala się, a czujnik
płomienia transmituje sygnał powrotny
do płytki sterującej o pojawieniu się pło-
mienia, świece zapłonowe wyłączają się.
Proces spalania będzie następował do
momentu osiągnięcia żądanej tempera-
74
tury wody w urządzeniu lub temperatury
powietrza w pomieszczeniu.
Jeśli ogrzewanie zostanie wyłączone z
jakiejkolwiek przyczyny, czujnik płomie-
nia to zarejestruje. Konieczne stanie się
więc ponowne, manualne uruchomienie
urządzenia (ale należy to zrobić po około
10 sekundach).
druga opcja: ogrzewanie elek-
tryczne z użyciem grzałek
Jeśli na panelu sterowania zostanie
wybrana funkcja ogrzewania elektrycz-
nego 12 V przekaźnik przełącza zasila-
nie grzałek na 230 V. Sterowanie grzałek
elektrycznych odbywa się analogicznie,
jak dla wariantu gazowego.
Ciepła woda
Jeśli chcemy używać tylko ciepłej wody,
np. podczas lata, nie musimy pamiętać
o ustawianiu tej funkcji, ponieważ urzą-
dzenie nastawi ją automatycznie. Pompa
zacznie działać, gdy temperatura w
pojeździe będzie niższa niż wyznaczona
przez użytkownika (patrz pozycja 4,
panel kontrolny).
Jeśli temperatura w pojeździe jest
wyższa niż zadana przez użytkownika,
pompa urządzenia nie włączy się.
WAżNE INfORMACJE
• Ogrzewanie gazowe i elektryczne
może być używane równocześnie
• W pierwszej kolejności boiler zawsze
nagrzewa patron grzejnika elektrycz-
nego.
• System ogrzewania może być uży-
wany bez wody użytkowej w bojlerze.
• Gdy pojazd nie jest używany zawsze
wyłączaj główny wyłącznik urządzenia.
• Zawsze wypuszczaj wodę użytkową z
bojlera jeśli jest ryzyko jej zamarznię-
cia pod wpływem niskiej temperatury.
• Urządzenie w funkcji zasilania gazem
płynnym musi być wyłączone, gdy
tankujemy pojazd lub znajdujemy się
np. w garażu.
• Gdy myjemy pojazd należy uważać,
aby woda nie dostała się do dacho-
wych przewodów wentylacyjnych.
• Urządzenia nie należy włączać, gdy w
systemie nie ma glikolu.
GORąCA WODA NA
PotrZeby gosPodarCZe
W urządzeniu jest wbudowany bojler o
pojemności 8, 5 litra. Może on wytwa-
rzać około 12 litrów ogrzanej do 40º C
wody użytkowej w ciągu pół godziny (
przy temperaturze wody na wejściu ok.
10º C). Jeśli w bojlerze będą używane
wyłącznie grzałki elektryczne zamiast
funkcji grzania gazowego, wydajność
bojlera będzie nieznacznie zmniejszona.
Zawsze należy pamiętać o dokładnym
przepłukaniu bojlera zanim będziemy go
używać, zwłaszcza, jeśli nie był używany
przez dłuższy czas.
uwaga! Gorąca woda z bojlera nie jest
przeznaczona do picia czy gotowania.
Jeśli bojler nie jest w ciągłym użytkowa-
niu powinno się w nim wymieniać wodę
przynajmniej raz na miesiąc, dla zapew-
nienia także nowej, tzw."świeżej poduszki
powietrznej" w bojlerze. „Poduszka" ta
jest niezbędna dla utrzymania właściwego
ciśnienia w układzie. Podczas opróżniania
bojlera należy przestrzegać wszelkich zale-
ceń producenta pojazdu.
Uwaga! Kiedy występuje ryzyko zamar-
znięcia wody w bojlerze np. gdy przy-
czepa, czy kamper nie są używane,
z bojlera należy spuścić wodę. Gwa-
rancja udzielana przez firmę Alde nie
pokrywa zniszczeń spowodowanych
zamarznięciem wody w bojlerze.
Opróżnianie bojlera z wody użytko-
wej przy użyciu zaworu spustowego,
pełniącego również rolę
zaworu bezpieczeństwa.
1. Wyłączyć pompę wody użytkowej.
2. Otworzyć wszystkie zawory wodne.
3. Następnie otworzyć zawór spustowy
przez podniesienie żółtej dźwigni (M) do
pozycji pionowej (otwarte).
Po wykonaniu tych czynności, z bojlera
będzie wylewać się woda pod pojazd
przez zawór spustowy zakończony
wężem. Należy sprawdzić, czy cała
woda została usunięta z bojlera (w sys-
temie jest jej około 7-10 litrów). Należy
pozostawić zawór w pozycji „otwarte",
aż do czasu, gdy ponownie będziemy go
napełniać.
uwaga! Należy sprawdzić również, czy
automatyczny zawór zwrotny (N) jest
otwarty i czy powietrze ma swobodny
dostęp do bojlera, podczas opróżniania.
Należy także sprawdzić, czy wąż odpły-
wowy jest drożny.
Closed
n
m
Open