Anschluss An Das Heizsystem; Flüssiggasanschluß - Alde Compact 3010 Betriebsanweisung & Installationsanleitung

montage des exPan-
sionsbeHälters
Montieren Sie der Expansionsbehälter
mindestens 200 mm höher als den höch-
sten Punkt des Heizsystems oder der
Heizung. Wenn der Expansions-behälter
beispielsweise in einem Kleiderschrank
montiert wird, sollte eine Alde Schutz-
haube um der Expansionsbehälter ang-
ebracht werden, damit eventuell überlau-
fendes Wasser nicht mit der Kleidung in
Kontakt kommt.
Lassen Sie mindestens 220 mm Platz
über dem Expansionsbehälter für
Befüllung und Service.
Befestigen Sie die Grundplatte (D 16) an
der Wand.
Die Umwälzpumpe im Expansions-behäl-
ter ist eine Saugpumpe, deshalb muss der
Zulauf an den unteren Stutzen der Pumpe
angeschlossen werden, der Ausgang an
den seitlichen Rohrstutzen (siehe Abb.
D). Der Expansionsbehälter kann spie-
gelverkehrt montiert werden, wenn die
Anschlussrohre nicht mit den Rohren des
Wärmesystems überein stimmen.
Der Entlüftungsschlauch (D 17) wird senk-
recht nach oben montiert und fixiert, damit
der Schlauch nicht abknicken kann.
Der Ablassschlauch (D 18) ist so zu mon-
tieren, dass er auf dem kürzesten Weg
vom Ausdehnungsbehälter durch den
Fahrzeugfußboden ins Freie führt. Der
Schlauch wird unter dem Fahrzeug schräg
abgeschnitten in einem Winkel von 30°
gegen die Fahrtrichtung.
Nach Auffüllen des Wärmesystems wird
die Umwälzpumpe (D 19) im Expansions-
behälter montiert und mit der Mutter (D
20) fixiert.
ansCHluss an das
HeiZsystem
Das Anschlussrohr der Gasheizung an
das Wärmesystem (Ø 22 mm) sitzt seitlich
an der Heizung.
Rote Markierung bedeutet abgehendes
(F 21) und blaue Markierung zuführendes
Rohr (F 22).
Setzen Sie einen Montagesatz mit auto-
matischem Entlüfter und Rücklaufstopp
für die Montage an der Heizung ein.
Verbinden Sie das abgehende Rohr mit
dem T-Stück aus Gummi (F 23). Der
Abflussschlauch (F 24) vom Entlüfter
muss durch den Fußboden aus dem Fahr-
zeug herausgeführt werden. Der Schlauch
wird schräg abgeschnitten in einem
Winkel von 30° gegen die Fahrtrichtung.
Achtung! Falls eine 230-Volt (F 25)
Pumpe montiert ist, muss diese an den
Rücklauf angeschlossen werden.
Die Gummiverbinder müssen mit
Schlauchschellen gesichert werden.
Als Dichtmittel zwischen den Gummiver-
bindern sollte eine dünne Schicht Per-
matex Form-a-Gasket Nr. 3 auf die Über-
lappungsstellen aufgebracht werden.
achtung! Bei Betrieb werden im Heiz-
system hohe Temperaturen erreicht.
Die Heizungsrohre sollten isoliert oder
so eingebaut werden, dass Fahrer oder
Passagiere während der Fahrt mit ihnen
nicht in Kontakt kommen können.
aCHtung! im system dürfen keine
kupferrohre eingesetzt werden.
am günstigsten sind aluminium-
rohre. setzen sie kein gemisch aus
unterschiedlichen metallen ein, da
dadurch schwere korrosionsschäden
verursacht werden können.
ansCHluss an das Fris-
CHWassersystem
Um den Warmwasserbereiter nutzen zu
können, muss dieser an das Frischwas-
sersystem des Fahrzeugs angeschlossen
werden.
Die Frischwasseranschlüsse liegen seit-
lich an der Heizung.
Die blaue Markierung steht für den Kalt-
wassereingang und die rote für Warm-
wasserausgang.
An den Warmwasserbereiter sollte
immer ein Sicherheitsventil angeschlos-
sen sein. Es gibt zwei unterschiedliche
Typen von Sicher-heitsventilen. Wenn
der Eingangsdruck zum Warmwasser-
bereiter 0,3 Mpa (3 bar) übersteigt, sollte
ein Druck-begrenzungsventil installiert
werden. Das Druckbegrenzungsventil
sollte auf max. 0,3 MPa (3 bar) eingestellt
sein und einen Durchfluss haben von
mindestens 5 dm³ /min.
1. externes sicherheitsventil mit
integriertem ablaß
Alde Art.-Nr. 3000 473 Sicherheits-/
Ablassventil wird in der Kaltwasser-
leitung hin zum Warm-wasserbereiter
eingebaut.
Bohren Sie ein Loch Ø 16 mm in den
Fußboden für den Ablassschlauch und
schrauben Sie anschließend das Sicher-
heits-/Ablassventil am Fußboden fest.
Montieren Sie den Anschlussschlauch (F
26) am eingehenden Anschlussnippel.
Montieren Sie in der Reihenfolge Mutter
(G 30), Klemmring (G 31), O-Ring (G 32)
und zum Schluss den Schlauchnippel
(Abb. G 33).
Schließen Sie das Sicherheits-/Ablass-
ventil an den Anschlussschlauch.
aCHtung! Das Sicherheits-/Ablassven-
til darf nicht höher montiert werden als
der Anschlussschlauch.
Montieren Sie anschließend den
Anschlusswinkel mit integriertem Entlüft-
ungsventil an den abgehenden Anschluss
(F 27).
Dieser wird in gleicher Weise montiert
wie der Anschlussschlauch. Montieren
Sie den Entlüftungsschlauch (F 28) am
Schlauchstutzen des Ventils und führen
Sie den Schlauch durch den Fußboden
bis ins Freie. Der Schlauch wird unter
dem Fahrzeug schräg abgeschnitten in
einem Winkel von 30° gegen die Fahr-
trichtung.
Der Schlauch darf nicht verstopfen.
Verwenden Sie ausschließlich Alde
Originalventile.
2. Fest montiertes sicherheits-
ventil
Alde Art.-Nr. 3000 290 Sicherheits-/
Ablassventil ist vormontiert mit einem
T-Stück an der Ausgangsleitung
des Warmwasserbereiters. Am Aus-
laufanschluss des Sicherheitsventils
wird ein Drainageschlauch mit
10 mm Innendurchmesser angesch-
lossen. Der Schlauch wird durch den
Fußboden ins Freie geführt und unter
dem Fahrzeug schräg abgeschnitten in
einem Winkel von 30° gegen die Fahr-
trichtung.
Der Schlauch darf nicht verstopfen.
Montieren Sie die Schlauchnippel an
den ein- und ausgehenden Anschlüs-
sen.
Ein Ablasshahn zur Entleerung des
Warmwasserbereiters sollte auf der
Eingangsseite montiert werden. Es
dürfen nur Alde Originalventile eing-
esetzt werden.
FlÜssiggasansCHluß
Entfernen Sie die Schutzkappe vom
Gasrohr an der Heizung (F 29).
Der Gasanschluss zur Heizung wird mit
einer 8 mm Rohrleitung ausgeführt und
an den Rohrstutzen der Heizung mit
einer Klemmring-Kupplung angeschlos-
sen.
Denken sie bei der Rohrverlegung
daran, dass die Heizung für Service-
zwecke demontierbar sein sollte.
Die Heizung muss an die Gasflasche
mit einem zugelassenen Druckminder-
ventil und einem Druck von 30-50 mbar
angeschlossen werden.
ACHTUNG! Nationale Vorschriften
bei der Gasinstallation müssen eing-
ehalten werden.
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