Descrizione Del Funzionamento - Alde Compact 3010 Betriebsanweisung & Installationsanleitung

Leggere attentamente le presenti
istruzioni prima di utilizzare la cal-
daia. Per le Istruzioni per l'uso e le
Istruzioni per l'installazione del pan-
nello di controllo, vedere le istruzioni
separate.
Le presenti istruzioni sono approvate
per il montaggio della caldaia Alde
Compact 3010 in caravan, camper ed
edifici ai sensi delle norme CE 0845
BP0003, per l'installazione in veicoli
e500 00005 ed EMC e5 03 0261 Instal-
lazione e riparazioni devono essere
effettuate esclusivamente da tecnici
qualificati. Osservare sempre le norme
nazionali.
design della Caldaia
La caldaia è costituita essenzialmente
da tre cilindri eccentrici (scambiatore di
calore, camicia d'acqua per l'impianto di
riscaldamento e all'esterno camicia per
l'acqua calda).
I due tubi esterni e i relativi raccordi
sono in acciaio inox, mentre lo scam-
biatore di calore è in alluminio.
Lo scambiatore di calore è suddiviso in
due semicerchi. Il bruciatore (camera
di combustione) è ubicato nella metà
superiore, mentre i gas di combustione
vengono espulsi attraverso la metà
inferiore.
Il gruppo bruciatore è montato all'estre-
mità dello scambiatore di calore ed è
costituito da ventola di combustione,
bruciatore, elettrovalvola e raccordi di
aspirazione/scarico.
I due gruppi di riscaldamento elettrici
sono montati sulla camicia d'acqua
dell'impianto di riscaldamento.
La potenza massima è 2 o 3 kW a
seconda del modello.
desCriZione del
FunZionamento
Funzionamento a gPl
Selezionando il funzionamento a GPL
sul pannello di controllo, si avvia la
ventola di combustione. Quando ha
raggiunto la velocità corretta, la ventola
segnala al circuito stampato che la
caldaia può essere accesa. Il circuito
stampato invia le scintille di accensione
alla candela e allo stesso tempo eccita
l'elettrovalvola che si apre consentendo
l'entrata del gas.
Il bruciatore si accende e un sen-
sore trasmette un segnale al circuito
stampato indicante che la caldaia è
accesa, quindi la scintilla di accensione
si spegne. Il bruciatore rimane in fun-
zione finché il termostato della caldaia
o ambiente non rileva la temperatura
impostata.
In caso di spegnimento della caldaia,
il sensore si attiva e viene effettuato
un nuovo tentativo di avviamento della
caldaia (in 10 secondi circa).
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Funzionamento con gruppo di
riscaldamento elettrico
Selezionando il funzionamento elettrico
sul pannello di controllo, il relè da 12
Volt del circuito stampato si attiva con-
sentendo all'alimentazione a 230 Volt di
raggiungere le resistenze. Il gruppo di
riscaldamento elettrico è controllato allo
stesso modo della caldaia a gas.
acqua calda
La caldaia gestisce automaticamente il
funzionamento estivo, cioè la sola pro-
duzione di acqua calda, e non occorre
effettuare impostazioni.
La pompa si avvia quando la tempera-
tura all'interno del veicolo è inferiore al
valore impostato (vedere punto 4, pan-
nello di controllo).
Se la temperatura all'interno del veicolo
è superiore, la pompa non si avvia.
inFormaZioni imPor-
tanti
• La caldaia non deve essere avviata
in assenza di glicole nell'impianto.
• La caldaia assegna sempre la prio-
rità al gruppo di riscaldamento elet-
trico.
• La caldaia a GPL e il gruppo di
riscaldamento elettrico possono
funzionare in parallelo.
• L'impianto di riscaldamento può
essere riscaldato senza riempire lo
scaldabagno con acqua dolce.
• Disinserire sempre l'interruttore
generale della caldaia quando il
veicolo non viene utilizzato.
• Spurgare sempre lo scaldabagno
qualora sussista il rischio di congela-
mento.
• La caldaia a GPL deve essere
spenta durante il rifornimento del
veicolo.
• Durante il lavaggio del veicolo, pre-
stare attenzione a non far penetrare
l'acqua dallo sfiato sul tetto.
sCaldabagno
domestiCo
La caldaia è dotata di uno scaldabagno
incorporato con un volume di circa 8,5
litri di acqua dolce. Lo scaldabagno può
produrre circa 12 litri di acqua a 40°C
ogni 30 minuti (con una temperatura
dell'acqua fredda di 10°C). Qualora si uti-
lizzino i gruppi di riscaldamento elettrici
anziché a gas per riscaldare la caldaia,
la capacità si riduce leggermente.
Risciacquare sempre lo scaldabagno
prima dell'uso, in particolare in caso di
inutilizzo prolungato.
n.b.! L'acqua calda non deve essere
utilizzata per bere o cucinare. In caso
di utilizzo continuativo, lo scaldabagno
deve essere svuotato una volta al mese
affinché si formi un nuovo cuscino d'aria
al suo interno.
Il cuscino d'aria è essenziale per assor-
bire i picchi di pressione nello scaldaba-
gno. Per lo svuotamento di caldaie spe-
ciali ed eventuali altri impianti ad acqua
dolce del veicolo, fare riferimento alle
istruzioni dei rispettivi produttori.
N.B.! Lo scaldabagno deve sempre
essere spurgato qualora sussista il
rischio di congelamento e in caso di
inutilizzo del caravan.
La garanzia non copre eventuali danni
dovuti al gelo.
spurgo dello scaldabagno con la
valvola di sicurezza/scarico com-
binata:
1. Spegnere la pompa dell'acqua dolce
2. Aprire tutti i rubinetti dell'acqua.
3. Aprire la valvola di sicurezza/scarico
portando la leva gialla (M) in posizione
verticale.
4. Lo scaldabagno scaricherà diretta-
mente l'acqua sotto il veicolo attra-
verso il flessibile della valvola di sicu-
rezza/scarico. Verificare che sia fuo-
riuscita tutta l'acqua (7-10 litri circa).
Lasciare aperta la valvola finché non
verrà riutilizzato lo scaldabagno.
n.b.! Controllare che la valvola di ritegno
automatica (N) sia aperta consentendo
l'ingresso dell'aria nello scaldabagno
durante lo spurgo e che il flessibile (O)
non sia ostruito.
Chiusa Aperta
n
m