Raccordement Du Gaz - Alde Compact 3010 Betriebsanweisung & Installationsanleitung

montage du Vase
d'exPansion
Montez le vase d'expansion au moins
200 mm au-dessus du point le plus
haut du système de chauffage ou de la
chaudière. Si vous montez le vase dans
une penderie ou similaire, mieux vaut
monter également la chape de protec-
tion Alde autour du vase, afin d'éviter
qu'un trop-plein éventuel n'arrive
jusqu'aux vêtements.
Laissez un espace d'au moins 220 mm
au-dessus du vase d'expansion pour le
remplissage et les travaux de mainte-
nance.
Vissez la plaque de fixation (D 16) à la
cloison. La pompe de circulation dans
le vase d'expansion étant une pompe
aspirante, l'arrivée doit être raccordée
au tuyau situé sous la pompe, et la
sortie raccordée au tuyau situé à côté
(voir fig. D). Le vase d'expansion peut
être monté en sens inverse, si les
tuyaux de raccordement ne correspon-
dent pas à ceux du système de
chauffage.
Le tuyau de purge (D 17) doit être
monté droit vers le haut et agrafé, afin
d'éviter la formation de plis.
Le tuyau de drainage (D 18) doit être
monté suivant la distance la plus courte
du vase d'expansion vers le bas, à
travers le plancher du véhicule. Il doit
être coupé en biais sous le véhicule, à
un angle de 30° à partir du sens de la
marche.
Une fois le système de chauffage
rempli, la pompe de circulation (D 19)
doit être montée dans le vase et fixée à
l'aide de l'écrou (D 20).
raCCordement au sys-
teme de CHauFFage
Les tuyaux de raccordement de la
chaudière au système de chauffage (Ø
22 mm) sont placés sur le côté de la
chaudière. Les tuyaux de sortie (F 21)
sont marqués en rouge et ceux d'entrée
(F 22) en bleu.
Pour la chaudière, utilisez le kit de
montage avec le purgeur automatique
et l'arrêt automatique de la circulation.
Raccordez les tuyaux de sortie avec le
tuyau caoutchouc en T (F 23).
Le tuyau de drainage du purgeur (F 24)
doit traverser le plancher du véhicule.
Il doit être coupé en biais sous le véhi-
cule, à un angle de 30° à partir du sens
de la marche.
n.b.: Si c'est la pompe 230 volts (F 25)
qui est montée, celle-ci doit être raccor-
dée à la conduite de retour.
Les pièces de jonction en caoutchouc
doivent être fixées à l'aide de pinces à
fil.
Pour assurer l'étanchéité entre les
pièces de jonction, appliquez une mince
couche de Form-a-Gasket n°3 sur les
joints. NB ! : En service, le système de
chauffage peut atteindre des tempéra-
tures élevées. Les tubes transportant la
chaleur doivent être isolés ou incorpo-
rés, afin que le conducteur et les pas-
sagers ne puissent en aucun cas entrer
en contact avec eux en cours de trajet.
n.b.: ne pas utiliser les tuyaux de
cuivre dans le système. mieux vaut
utiliser uniquement des tuyaux en
aluminium. les mélanges de maté-
riaux différents pouvant provoquer
de graves dégâts dus à la corrosion.
raCCordement au
systeme d'eau de la
CaraVane
Pour que le chauffe-eau fonctionne, il
doit être raccordé au système d'eau du
véhicule.
Les raccords pour l'eau sont placés sur
le côté de la chaudière. L'entrée d'eau
froide est marquée en bleu et la sortie
d'eau chaude en rouge.
Dans tous les cas de figure, une valve
de sécurité doit être raccordée au
chauffe-eau.
Ces valves existent en deux modèles
différents. Si la pression d'entrée dans
le chauffe-eau est supérieure à 0,3 Mpa
(3 bars), un détendeur doit être installé.
Ce détendeur doit être réglé sur 0,3
Mpa (3 bars) maxi, et avoir une capa-
cité minimale de 5 dm /min.
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1. Valve de sécurité externe avec
vidange incorporée.
L'article Alde n° 3000 473, Valve de
sécurité/vidange, doit être monté sur
le tuyau d'eau froide entrant dans le
chauffe-eau.
Percez un trou de Ø 16 mm dans le
plancher pour le tuyau de vidange et
vissez ensuite la valve de sécurité/
vidange sur le plancher.
Montez le raccord de tuyau (F 26) sur
le manchon d'entrée. Procédez dans
l'ordre suivant : écrou (G 30), bague de
serrage (G 31), bague en O (G 32) et
enfin, le manchon (G 33). Raccordez
la valve de sécurité/vidange au raccord
de tuyau.
n.b.: La valve de sécurité/vidange ne
doit pas être montée plus haut que le
raccord de tuyau.
Montez ensuite le raccord en angle
avec la valve de purge incorporée sur le
raccord de sortie (F 27).
Celui-ci doit être monté selon le même
procédé que le raccord de tuyau.
Montez le tuyau de purge (G 28) sur
le collet de la valve et faites passer le
tuyau par le plancher. Le tuyau doit
être coupé en biais sous le véhicule, à
un angle de 30° à partir du sens de la
marche. Le tuyau ne doit en aucun cas
être obstrué.
Seule une valve originale Alde devra
être utilisée.
2. Valve de sécurité fixe
L'article Alde n° 3000 290, Valve de
sécurité/vidange, est monté à l'usine
par l'intermédiaire d'un raccord en T
sur le raccord de sortie du chauffe-eau.
Un tuyau de drainage, d'un diamètre
intérieur de 10 mm, doit être raccordé à
partir du tuyau d'évacuation de la valve
de sécurité. Le tuyau doit traverser le
plancher et être coupé en biais sous le
véhicule, à un angle de 30° à partir du
sens de la marche. Le tuyau ne doit en
aucun cas être obstrué.
Montez les manchons sur les raccords
d'entrée et de sortie.
Un robinet de vidange permettant de
vider le chauffe-eau doit être monté
sur le raccord d'entrée. Seul un robinet
original Alde devra être utilisé.

raCCordement du gaZ

Enlevez le capuchon de protection du
tuyau de gaz de la chaudière (F 29).
L'installation du gaz s'effectue au
moyen d'un tube de 8 mm qui devra
être monté sur le tuyau de gaz de la
chaudière à l'aide d'une bague de ser-
rage.
N'oubliez pas, lors du montage de la
tuyauterie, qu'il faudra démonter la
chaudière pour les travaux de mainte-
nance.
La chaudière doit être raccordée à une
bouteille de gaz équipée d'un déten-
deur homologué, la pression étant de
30 mbar.
N.B.: Les prescriptions nationales
doivent être respectées lors de l'ins-
tallation du gaz.
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