Stiga PARK COMPACT 16 HST Gebrauchanweisung Seite 85

2.4.6 Cerradura de encendido (1:E)
No deje la máquina con la llave en la
posición 2 ó 3. En estas posiciones,
puede pasar combustible al motor a
través del carburador y se podría pro-
ducir un incendio. Además, la batería se
podría descargar y estropear.
Dispositivo para arrancar o parar el motor. Tiene
cuatro posiciones:
1. Posición de parada: el motor está
cortocircuitado. Se puede retirar la llave.
2/3. Posición de funcionamiento.
4. Posición de arranque: el motor de ar-
ranque eléctrico se activa al girar la llave
a la posición de arranque accionada por re-
sorte. Cuando el motor haya arrancado,
suelte la llave para que regrese a la pos-
ición de funcionamiento 2/3.
2.4.7 Toma de fuerza (2:G)
No active nunca la toma de fuerza con
la herramienta de montaje en la parte
frontal en la posición de transporte; la
transmisión se estropearía.
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza
que acciona los accesorios montados en la parte
frontal. Admite dos posiciones:
1. Palanca en posición delantera: toma de
fuerza desactivada.
2. Palanca en posición trasera: toma de
fuerza activada.
2.4.8 Palanca de desembrague
Palanca que desembraga la transmisión variable.
El modelo HST lleva una palanca conectada al eje
trasero (5:N).
El modelo 4WD está equipado con dos palancas,
conectadas al eje trasero (6:O) y al eje delantero
(6:P).
La palanca de desembrague no debe es-
tar nunca entre las posiciones hacia
fuera y hacia dentro. Esto sobrecalienta
y daña la transmisión.
La palanca de desembrague permite desplazar
manualmente la máquina sin utilizar el motor. Ad-
mite dos posiciones:
1. Palanca hacia dentro: funcion-
amiento normal con la transmis-
ión embragada.
ESPAÑOL
2. Palanca hacia fuera: transmisión desembragada.
Se puede mover la máquina manualmente.
No recorra largas distancias remolcando la máqui-
na ni lo haga a gran velocidad. Podría estropear la
transmisión.
No utilice la máquina con la palanca
más delantera en la posición hacia
fuera; el eje frontal podría dañarse o
perder aceite.
2.4.9 Asiento (3:I)
El asiento se puede plegar y bloquear en
esa posición con el seguro (3:J), y su pos-
ición se puede ajustar de adelante a atrás
con ayuda de las manetas (3:K).
El asiento lleva un interruptor de seguridad,
conectado al sistema de seguridad de la máquina,
que impide realizar determinadas acciones pelig-
rosas si no hay nadie sentado al volante.
2.4.10 Cubierta del motor (4:L)
Para que sea posible acceder a la llave de
combustible, la batería y el motor, este úl-
timo va protegido con una cubierta practi-
cable. La cubierta va sujeta con una correa
de goma.
La cubierta del motor se abre de la manera sigu-
iente:
1. Suelte la correa de goma (4:M) de la parte fron-
tal de la cubierta.
2. Levante con cuidado la cubierta.
Para cerrar la cubierta, repita el mismo proced-
imiento en orden inverso.
No utilice la máquina con la cubierta
del motor abierta o sin sujetar con la
correa; podría sufrir quemaduras y pil-
larse los dedos.
2.4.11Fijación de suelta rápida (19:H)
Las fijaciones rápidas se pueden abrir, lo
que facilita enormemente el uso de distin-
tas herramientas.
Estas fijaciones permiten desplazar fácil-
mente la placa entre las dos posiciones
disponibles:
• Posición normal, con la correa totalmente ten-
sada.
• 4 cm por detrás de la posición normal, con la
correa destensada. De ese modo la placa queda
más cerca de la máquina.
Dado que el rodillo tensor se suelta de la correa, las
fijaciones rápidas simplifican el cambio de la cor-
rea y la placa y facilitan la colocación en las posi-
ciones de lavado y mantenimiento.
Destensado de la correa:
1. Quite los pasadores de seguridad (19:G) de am-
bos laterales.
ES
85