Stiga PARK COMPACT 16 HST Gebrauchanweisung Seite 11

Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
1. Kläm ihop klammern på
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip
e.d. Se fig. 10:V.
2. Flytta upp klammern 3-4 cm på
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut
tillbaka klammern så att den klämmer över
pluggen.
6. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd: ca 1,4 liter
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör
på tomgång i 30 sekunder.
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.5 Transmission, olja (4WD)
Oljan i den hydrauliska kraftöverföringen skall
kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller enligt
tabellen nedan.
Åtgärd
Kontroll - justering av nivå.
Byte av olja.
Oljetyp: Syntetisk olja 5W-50.
Oljemängd vid byte: ca 3,5 liter.
5.5.1 Kontroll - justering
Se 4.3.
5.5.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under
10-20 minuter så att transmissionsoljan värms
upp.
2. Ställ upp maskinen helt horisontellt.
3. Dra ut båda urkopplingsspakarna enligt fig. 6.
4. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och
ett under framaxeln.
5. Öppna oljebehållaren genom att ta bort locket.
Se 9:R.
Endast en 3/8" fyrkantnyckel får
användas till oljeavtappningspluggen.
Andra verktyg förstör pluggen.
SVENSKA
6. Demontera oljeavtappningspluggen från
7. Demontera 2 avtappningspluggar från
8. Kontrollera att packningarna är intakta på
9. Kontrollera att packningen är intakt på
10.Sug ut oljan i behållarens djupare del med hjälp
11.Lämna oljan för deponering enligt lokala
5.5.3 Fyllning
1. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
1:a Därefter i
gången intervall
Drifttimmar
2. Kontrollera att bakaxelns urkopplingsspak är
- 50
5 200
3. Starta motorn. Då motorn startas skjuts
4. Drag ut framaxelns urkopplingsspak.
5. Ställ drivpedalen i läge framåt genom att
6. Kör i läget framåt under en minut.
7. Flytta träkilen och ställ drivpedalen i läge bakåt.
8. Kör i läget bakåt under en minut.
9. Växla körriktning en gång per minut enligt
10.Stoppa motorn, montera oljebehållarens lock
11.Provkör några minuter och justera oljenivån i
bakaxeln. Rengör hålet och använd en 3/8"
fyrkantnyckel. Se figur 11.
framaxeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Låt
oljan i framaxel och ledningar rinna ur. Se fig.
12.
framaxelns avtappningspluggar. Se fig. 12.
Återmontera pluggarna. Åtdragningsmoment:
15-17 Nm.
Om oljeavtappningspluggen drages fast
hårdare än 5 Nm kommer den att
skadas.
oljeavtappningspluggen. Se fig. 11:Y.
Återmontera i bakaxeln. Drag fast
oljeavtappningspluggen med 5 Nm.
av en oljesug. Se fig 13.
bestämmelser.
Motorn får aldrig köras då bakre
urkopplingsspaken är inskjuten och
främre urkopplingsspaken är
utdragen.
Detta kommer att förstöra framaxelns
tätningar.
Om motorn skall köras inomhus skall
anordning för avgasutsugning kopplas
till motorns avgasrör.
utdragen.
framaxelns urkopplingsspak in automatiskt.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort.
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får
absolut inte sugas in.
blockera den med hjälp av en träkil e.d. Se fig.
14. Fyll oljebehållaren efter hand med ny olja.
Fortsätt att fylla på olja.
ovan och fortsätt fyll på olja tills det slutar
bubbla i behållaren.
och stäng huven.
behållaren.
SV
11