Riemenübertragung - Stiga PARK 4WD PRO Svan Gebrauchsanweisung

4. Positionieren Sie einen Auffangbehälter unter
der Hinterachse und einen unter der Vorderach-
se.
5. Demontieren Sie zwei Ablassschrauben von je-
der Achse. Verwenden Sie einen 12-mm-Steck-
schlüssel. Siehe Abb. 15.
6. Entfernen Sie die Auffüllverriegelung vom Öl-
tank.
7. Reinigen Sie den Bereich um den Hydraulik-
kreisfilter und demontieren Sie den Filter. Siehe
Abb. 16:A.
8. Lassen Sie das Öl in den Auffangbehälter lau-
fen.
9. Entsorgen Sie das Öl gemäß den lokalen Be-
stimmungen zur Deponierung.
5.7.3 Tankfilter reinigen
1. Drücken Sie die Filterhülse (17:F) an der Ober-
seite des Tanks herunter und führen Sie die Hül-
se zur Öffnung.
2. Ziehen Sie die Filterhülse mit Filter und Feder
heraus.
3. Ziehen Sie den Filter (17:G) aus der Hülse her-
aus.
4. Reinigen Sie den Filter mit einem geeigneten
Lösungsmittel und Druckluft.
5. Kontrollieren Sie, dass die Gummidichtung
(17:H) am Filterboden intakt ist.
6. Montieren Sie Filter und Feder wieder in der
Hülse. Führen Sie den Filter ein, bis er in der
Hülse einrastet.
7. Montieren Sie den Filter wieder im Tank. Die
Oberseite der Filterhülse soll in der Aussparung
der Tankoberseite einrasten.
5.7.4 Einfüllen
1. Kontrollieren Sie, ob die Dichtungen der 4 Ab-
lassschrauben intakt sind. Siehe Abb. 15. Mon-
tieren Sie diese Schrauben wieder.
Anzugsdrehmoment: 15-17 Nm.
2. Rollen Sie das Gerät herunter, bis das rechte
Hinterrad auf dasselbe Niveau mit den anderen
Rädern gelangt.
3. Feuchten Sie die Dichtung des neuen Filters mit
Öl an und montieren Sie den Filter. Siehe Abb.
16:A.
4. Befüllen Sie den Ölbehälter mit dem neuen Öl.
5. Kontrollieren Sie, ob sich der Auskopplungshe-
bel (4:R) in der äußeren Position befindet (Be-
triebsstellung).
Wenn der Motor in geschlossenen Räu-
men betrieben werden soll, muss die
Vorrichtung für die Abgasabsaugung
mit dem Auspuff des Motors verbun-
den sein.
6. Bereiten Sie einen geeigneten Behälter mit dem
neuen Öl vor.
DEUTSCH
ACHTUNG! Das Öl wird äußerst schnell in
das System gesaugt. Der Behälter muss stets
befüllt sein. Es darf keine Luft eingesaugt
werden.
7. Befüllen Sie den Ölbehälter mit dem neuen Öl.
8. Motor anlassen und im Leerlauf betreiben. Fül-
len Sie nachträglich Öl in den Behälter, bis der
Ölstand zur Markierung reicht.
9. Remontieren Sie den Öleinfülldeckel und
schließen Sie die Motorhaube.
10.Bringen Sie die Antriebsachsenventile gemäß
Abb. 18 wieder in ihre ursprüngliche Stellung.
11.Fahren Sie das Gerät 8-10 m nach vorn und 8-
10 m nach hinten. Ist das Gerät mit einer hy-
draulischen Servolenkung ausgestattet, drehen
Sie das Lenkrad vollständig in die eine und an-
dere Richtung.
12.Wenn das Gerät mit einem hydraulischen Ge-
räteheber ausgerüstet ist, führen Sie 3 bis 4
Hubbewegungen aus.
13.Justieren Sie den Ölstand im Behälter.
5.8 Riemenübertragung
Überprüfen Sie nach 5 Betriebsstunden, ob sämtli-
che Riemen intakt und unbeschädigt sind.
5.9 Lenkung
Die Lenkung ist nach 5 Betriebsstunden zu kon-
trollieren/nachzustellen. Anschließend ist dies alle
100 Betriebsstunden zu wiederholen.
5.9.1 Kontrolle
Drehen Sie das Rad mit kurzem ruckartigen Zie-
hen nach vorn und hinten. Es darf kein mechani-
sches Spiel an den Lenkketten vorliegen.
5.9.2 Einstellung
Justieren Sie die Lenkketten bei Bedarf wie folgt:
1. Stellen Sie das Gerät auf geradeaus ein.
2. Justieren Sie die Lenkketten mit den zwei Mut-
tern, die sich unter dem Knicklenkpunkt befin-
den. Siehe Abb. 19.
3. Justieren Sie beide Muttern gleich und so weit,
bis kein Spiel mehr vorliegt.
4. Fahren Sie das Gerät zur Probe geradeaus und
überprüfen Sie, ob sich das Rad nicht schräg ge-
stellt hat.
5. Ist das Rad schräggestellt, lösen Sie die eine
Mutter und ziehen Sie die andere Mutter an.
Die Lenkketten nicht zu stark spannen. Die Len-
kung wird dann schwergängig und der Verschleiß
der Ketten nimmt zu.
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