Colentris Smart Battery CHARGER Original Bedienungsanleitung Seite 49

Postavite pozitivnu spojnicu punjača (crveno) na
ź
pozitivnu priključnicu (+) akumulatora.
Povežite negativnu spojnicu punjača (crno) sa
ź
negativnom priključnicom (-) akumulatora.
Punjač će automatski započeti punjenje i na ekranu će
ź
se prikazati napon struje punjenja i stanje napunjenosti
akumulatora.
Nakon punjenja akumulatora, punjač automatski prelazi u
ź
režim „napunjeno" u kojem mikroprocesor vrši ciljano
punjenje kako se akumulator ne bi punio više nego što je
potrebno i kako ne bi došlo do oštećenja akumulatora.
Uvijek nakon punjenja iskopčajte punjač iz električne
ź
mreže napona 230 V, a zatim ga odvojite i od
akumulatora.
Ako ste skinuli poklopce i otvorili galvanske elemente,
ź
morate ih zatvoriti vraćanjem poklopaca na njihovo
mijesto.
RECONDITION - sistematični pulsni udari struje u
cilju vraćanja akumulatora u dobro stanje
Vodite računa da ne koristite ovaj režim za AGM
ź
akumulatore.
Postavite pozitivnu spojnicu punjača (crveno) na
ź
pozitivnu priključnicu (+) akumulatora.
Povežite negativnu spojnicu punjača (crno) sa
ź
negativnom priključnicom (-) akumulatora.
Punjač će automatski započeti punjenje i na ekranu će
ź
se prikazati napon struje punjenja i stanje napunjenosti
akumulatora.
Nakon punjenja akumulatora, punjač automatski prelazi u
ź
režim „napunjeno" u kojem mikroprocesor vrši ciljano
punjenje kako se akumulator ne bi punio više nego što je
potrebno i kako ne bi došlo do oštećenja akumulatora.
Uvijek nakon punjenja iskopčajte punjač iz električne
ź
mreže napona 230 V, a zatim ga odvojite i od
akumulatora.
Ako ste skinuli poklopce i otvorili galvanske elemente,
ź
morate ih zatvoriti vraćanjem poklopaca na njihovo
mijesto.
SUPPLY - napajanje vozila bez akumulatora za rad
postojećih sistema na vozilu
Prevedite punjač u režim „NAPAJANJE" (SUPPLY).
ź
Punjač će početi da daje struju stabilnog napona i jačine
ź
10 A.
Povežite punjač sa automobilom - crvenu spojnicu sa
ź
kablom koji ide do pozitivnog (+) pola akumulatora, crnu
sa kablom koji ide do negativnog (-) pola.
Demontirajte akumulator sa automobila i izvadite ga.
ź
Sada se postojeći sitemi vozila napajaju direktno sa
ź
punjača, tako da nema rizika od gubitka podešavanja
automobila kada se akumulator izvadi.
Pažnja - nemojte nipošto startati automobil u ovom
ź
režimu rada punjača.
Režim „TESTIRANJE AKUMULATORA"
(BATTERY TEST)
Prilikom testiranja koristi se samo struja akumulatora;
ź
nemojte povezivati punjač na električnu mrežu napona
co70006
230 V za vrijeme testiranja.
Povežite punjač sa automobilom - crvenu spojnicu sa
ź
kablom koji ide do pozitivnog (+) pola akumulatora, crnu
sa kablom koji ide do negativnog (-) pola.
Napon povezanog akumulatora i simbol statusa
ź
akumulatora se prikazuju na ekranu.
Da biste testirali ispravnost rada alternatora, povežite
ź
punjač sa akumulatorom automobila, pokrenite motor i
podignite broj obrtaja na 2000.
Napon povezanog akumulatora i simbol statusa
ź
akumulatora se prikazuju na ekranu.
Prikazani simboli:
Akumulator je napunjen.
Akumulator je samo dijelom napunjen.
Akumulator je napunjen veoma malo.
Alternator ispravno radi.
Alternator prekomjerno puni akumulator ili ga ne
puni na odgovarajući način.
Indikatorsko svjetlo za neodgovarajući polaritet ili
kratak spoj - iskopčajte punjač iz utičnice i ispravno
povežite akumulator.
Punjač je pregrijan - iskopčajte punjač, sačekajte 30
minuta i onda pokušajte ponovo.
Kompenzovanje za nisku temperaturu - ako je
vanjska temperatura ispod 0°C, punjač automatski
prelazi u zimski režim punjenja.
Upozorenje:
Sasvim ispražnjene i oštećene automobilske akumulatore
nije moguće napuniti pomoću ovog punjača. Ako napon
automobilskog akumulatora od 12 V padne ispod 8 V,
mikroprocesor punjača će označiti akumulator oštećenim i
neće ga puniti.
Ako napon automobilskog akumulatora od 12 V padne ispod
prihvatljivog nivoa, punjač može procijeniti napon
akumulatora na 6 V i neće ga ispravno puniti.
Proizvođač se neće smatrati odgovornim za nezgode ili
štete nastale uslijed odstupanja od preporuka koje navodi
ovaj priručnik.
Promjene u tekstu, konstrukciji i tehničkim specifikacijama
mogu se izvršiti bez prethodnog upozorenja i mi
zadržavamo pravo na ovakve promjene.
Odlaganje i recikliranje
Nemojte odlagati električni alat i električne uređaje u
kućanski otpad.
Prema direktivi Europske unije 2012/19 / EC o
otpadnoj električnoj i elektronskoj opremi (WEEE)
i poštivajući važeće državne zakone, istrošeni
električni alat se mora zasebno sakupljati i slati u
odgovarajuća postrojenja za recikliranje.
49