Colentris Smart Battery CHARGER Original Bedienungsanleitung Seite 33

Koble den negative klemmen til laderen (sort) til den
ź
negative (-) terminalen på akkumulatoren.
Laderen vil begynne å lade automatisk og
ź
ladespenningen og akkumulatorens ladestatus vil
vises på skjermen.
Etter lading av akkumulatoren, bytter laderen
ź
automatisk til ladet modus hvor mikroprosessoren
leverer fastsatt lading uten å overlade eller skade
batteriet.
Koble alltid laderen fra 230V-uttaket og deretter fra
ź
akkumulatoren etter lading.
Hvis du har åpnet batterienes cellelukkinger, må du
ź
lukke dem igjen.
RECONDITION - systematiske pulsslag for å
gjenopprette batteriet til god stand
Pass på at du ikke bruker denne modusen for AGM-
ź
batterier.
Sett inn den positive klemmen til laderen (rød) i den
ź
positive (+) terminalen på akkumulatoren.
Koble den negative klemmen til laderen (sort) til den
ź
negative (-) terminalen på akkumulatoren.
Laderen vil begynne å lade automatisk og
ź
ladespenningen og akkumulatorens ladestatus vil
vises på skjermen.
Etter lading av akkumulatoren, bytter laderen
ź
automatisk til ladet modus hvor mikroprosessoren
leverer fastsatt lading uten å overlade eller skade
batteriet.
Koble alltid laderen fra 230V-uttaket og deretter fra
ź
akkumulatoren etter lading.
Hvis du har åpnet batterienes cellelukkinger, må du
ź
lukke dem igjen.
SUPPLY - strømforsyning til kjøretøyet med
batteriet fjernet for å holde systemene i gang
Bytt laderen til SUPPLY-modus
ź
Laderen vil begynne å tilføre en konstant spenning
ź
og strøm på 10 A.
Koble laderen til bilen - den røde klemmen til den
ź
positive (+) kabelen til akkumulatoren, den sorte til
den negative (-).
Koble batteriet fra bilen og fjern det.
ź
Nå får systemene i bilen strøm direkte fra laderen,
ź
og det er ingen risiko for tap av oppsett i bilen når
batteriet fjernes.
Pass på - start aldri bilen i denne modusen.
ź
BATTERY TEST-modus
For testing brukes kun batteristrøm, koble ikke
ź
laderen til 230V-uttaket under testen.
Koble laderen til bilen - den røde klemmen til den
ź
positive (+) kabelen til akkumulatoren, den sorte til
den negative (-).
co70006
Nåværende batterispenning og statussymbolet
ź
vises på skjermen.
For å teste riktig funksjon i alternatoren, må du
ź
koble laderen til batteriet i bilen, starte motoren og
gå opp til 2000 rpm.
Nåværende batterispenning og statussymbolet
ź
vises på skjermen.
Viste symboler:
Batteriet er ladet.
Batteriet er kun delvis ladet.
Batteriet er svært lite ladet.
Alternatoren fungerer riktig.
Alternatoren overlader eller lader ikke batteriet
riktig.
Varsellys for svak polaritet eller kort krets - koble
laderen fra sokkelen og koblet batteriet riktig til.
Laderen er overoppvarmet - koble fra laderen,
vent i 30 minutter, og prøv deretter igjen.
Lav temperaturkompensasjon - hvis
utendørstemperaturen er under 0°C, bytter
laderen automatisk til vinterlademodus.
Advarsel:
Tungt ladete og skadete bilbatterier kan ikke lades ved
bruk av denne laderen. Hvis 12V-bilbatteriet faller under
8V, vil mikroprosessoren i laderen markere batteriet som
skadet og vil ikke lade det!
Hvis 12V-bilbatteriet faller under et akseptabelt nivå, kan
laderen evaluere denne bilens batteri som 6V og vil ikke
lade det riktig!
Produsenten tar ikke ansvar for ulykker eller skader som
kommer av mangel på samsvar med denne
bruksanvisningen.
Endringer i tekst, utforming og tekniske spesifikasjoner
kan endres uten forhåndsvarsel og vi reserverer oss
retten til å endre dem.
Avhending og resirkulering
Kast ikke strømverktøy og -enheter i
husholdningsavfallet!
I henhold til EU-direktivet 2012/19 / EC om
Elektrisk og elektronisk avfall (WEEE) og ved
gjennomføring av nasjonale lover, må brukte
strømverktøy samles inn separat og sendes til
en egnet resirkuleringsstasjon.
33