Colentris Smart Battery CHARGER Original Bedienungsanleitung Seite 35

Podłączyć dodatni zacisk ładowarki (czerwony) do
ź
dodatniego bieguna (+) akumulatora.
Podłączyć ujemny zacisk ładowarki (czarny) do ujemnego
ź
bieguna (-) akumulatora.
Ładowarka zacznie automatycznie ładować, a na
ź
wyświetlaczu pokaże się napięcie ładowania i stan
doładowania akumulatora.
P doładowaniu akumulatora ładowarka przełączy się
ź
automatycznie na tryb utrzymania w stanie doładowania, w
którym mikroprocesor zapewnia ładowanie we właściwym
momencie tak, aby nie doszło do przeładowania lub
uszkodzenia akumulatora.
Po zakończeniu ładowania odłączyć ładowarkę najpierw od
ź
sieci 230V, a następnie od akumulatora pojazdu.
Jeśli zostały wyjęte zatyczki ogniw, należy je ponownie
ź
założyć.
Tryb RECONDITION - systematyczne pulsujące
uderzenia służące do przywrócenia dobrej kondycji
akumulatora
Uwaga, nigdy nie używaj tego trybu do akumulatorów
ź
AGM.
Podłączyć dodatni zacisk ładowarki (czerwony) do
ź
dodatniego bieguna (+) akumulatora.
Podłączyć ujemny zacisk ładowarki (czarny) do ujemnego
ź
bieguna (-) akumulatora.
Ładowarka zacznie automatycznie ładować, a na
ź
wyświetlaczu pokaże się napięcie ładowania i stan
doładowania akumulatora.
P doładowaniu akumulatora ładowarka przełączy się
ź
automatycznie na tryb utrzymania w stanie doładowania, w
którym mikroprocesor zapewnia ładowanie we właściwym
momencie tak, aby nie doszło do przeładowania lub
uszkodzenia akumulatora.
Po zakończeniu ładowania odłączyć ładowarkę najpierw od
ź
sieci 230V, a następnie od akumulatora pojazdu.
Jeśli zostały wyjęte zatyczki ogniw, należy je ponownie
ź
założyć.
Tryb SUPPLY - zasilanie pojazdu z wyjętym
akumulatorem w celu utrzymania pracy systemów
deski rozdzielczej
Przełączyć ładowarkę na tryb SUPPLY
ź
Ładowarka będzie dostarczać napięcie stałe oraz prąd o
ź
wartości 10 A.
Podłączyć ładowarkę do pojazdu – czerwony zacisk do
ź
dodatniego (+) kabla akumulatora, a czarny do ujemnego (-
).
Odłączyć akumulator od pojazdu i wyjąć go.
ź
W tym momencie systemy deski rozdzielczej pojazdu są
ź
zasilane bezpośrednio z ładowarki i nie grozi utrata
nastawień różnych systemów w samochodzie, z którego
wyjęto akumulator.
Uwaga – w tym trybie nie wolno uruchamiać pojazdu.
ź
Tryb BATTERY TEST
W celu przeprowadzenia testu należy korzystać wyłącznie
ź
z prądu z akumulatora. Podczas testu nie należy podłączać
ładowarki do sieci 230V
Podłączyć ładowarkę do pojazdu – czerwony zacisk do
ź
co70006
dodatniego (+) kabla akumulatora, a czarny do ujemnego (-
).
Na wyświetlaczu pokaże się aktualne napięcie akumulatora
ź
i symbol jego stanu.
Aby dokonać testu prawidłowego działania alternatora,
ź
należy podłączyć ładowarkę do akumulatora
samochodowego, włączyć silnik i ustawić obroty na 2000
obr./min.
Na wyświetlaczu pokaże się aktualne napięcie alternatora i
ź
symbol jego stanu.
Wyświetlane symbole:
Akumulator jest doładowany.
Akumulator jest częściowo doładowany.
Akumulator ma bardzo niski poziom doładowania.
Alternator działa prawidłowo.
Alternator akumulatora jest przeładowany lub
niedoładowany.
Nieprawidłowo podłączony biegun lub spięcie -
odłączyć ładowarkę od gniazdka i podłączyć
akumulator prawidłowo.
Ładowarka jest przegrzana – odłącz ładowarkę,
poczekaj 30 minut a następnie powtórz czynność.
Kompensacja niskiej temperatury – jeśli temperatura
otoczenia spadła poniżej 0°C, ładowarka
automatycznie przełączy się na tryb ładowania
zimowego.
Ostrzeżenie:
Za pomocą tej ładowarki nie można ładować mocno
rozładowanych ani uszkodzonych akumulatorów
samochodowych. Jeśli napięcie akumulatora samochodowego
12V spadnie poniżej 8V, mikroprocesor w ładowarce oznaczy
akumulator za wadliwy i nie będzie go ładować!
Jeśli napięcie akumulatora samochodowego 12V spadnie
poniżej dopuszczalnego poziomu, ładowarka może rozpoznać
akumulator jako 6V i nie będzie go ładować prawidłowo!
Producent nie ponosi odpowiedzialności za wypadki lub
szkody powstałe na skutek nieprzestrzegania zaleceń
zawartych w niniejszej instrukcji.
Zastrzegamy sobie możliwość dokonywania zmian w tekście,
wzornictwie i danych technicznych bez uprzedzenia.
Likwidacja i recykling
Urządzeń elektrycznych nie wolno wyrzucać do odpadu
domowego!
Zgodnie z europejską dyrektywą 2012/19/UE w
spawie zużytego sprzętu elektrycznego i
elektronicznego (WEEE) oraz zgodnie z prawem
lokalnym zużyty sprzęt elektryczny należy
składować na odrębnych miejscach oraz przekazać
do odpowiedniego punktu recyklingu
ekologicznego.
35