Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Colentris Smart Battery CHARGER Original Bedienungsanleitung Seite 37

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 8
Mod CHARGING (ÎNCĂRCARE) – Încărcarea
bateriei:
Apăsați butonul MODE (MOD) în mod repetat pentru a
ź
selecta tipul de încărcare a bateriei – STD (standard),
GEL (gel), AGM sau LFP (litiu LiFePO4).
Prindeți clema pozitivă a încărcătorului (roșu) pe borna
ź
pozitivă (+) a acumulatorului.
Prindeți clema negativă a încărcătorului (negru) pe borna
ź
negativă (-) a acumulatorului.
Încărcătorul va porni încărcarea automat iar tensiunea de
ź
încărcarea și starea de încărcare a acumulatorului vor fi
afișate pe ecran.
După încărcarea acumulatorului, încărcătorul trece
ź
automat în modul încărcat care permite
microprocesorului să furnizeze starea dorită de încărcare
fără să supraîncarce sau deterioreze acumulatorul.
După încărcare, deconectați întotdeauna încărcătorul de
ź
la rețeaua de 230 V și ulterior de la acumulator.
Dacă ați deschis dispozitivele de închidere ale celulei
ź
trebuie să le închideți la loc.
RECONDITION – impulsuri electrice sistematice
pentru readucerea bateriei la starea
corespunzătoare
Aveți grijă să nu folosiți acest mod pentru bateriile AGM.
ź
Prindeți clema pozitivă a încărcătorului (roșu) pe borna
ź
pozitivă (+) a acumulatorului.
Prindeți clema negativă a încărcătorului (negru) pe borna
ź
negativă (-) a acumulatorului.
Încărcătorul va porni încărcarea automat iar tensiunea de
ź
încărcarea și starea de încărcare a acumulatorului vor fi
afișate pe ecran.
După încărcarea acumulatorului, încărcătorul trece
ź
automat în modul încărcat care permite
microprocesorului să furnizeze starea dorită de încărcare
fără să supraîncarce sau deterioreze acumulatorul.
După încărcare, deconectați întotdeauna încărcătorul de
ź
la rețeaua de 230 V și ulterior de la acumulator.
Dacă ați deschis dispozitivele de închidere ale celulei
ź
trebuie să le închideți la loc.
SUPPLY– alimentarea electrică a vehiculului atunci
când bateria este scoasă pentru ca sistemele la
bord să rămână funcționale
Comutați încărcătorul pe modul SUPPLY (ALIMENTARE)
ź
Încărcătorul va începe să furnizeze o tensiune și un
ź
curent constant de 10 A.
Conectați încărcătorul la autovehicul - clema roșie la
ź
cablul pozitiv (+) al acumulatorului, clema neagră la
cablul negativ (-).
Deconectați și îndepărtați bateria de la autovehicul.
ź
În acest moment sistemele de la bordul vehiculului sunt
ź
alimentate direct de încărcător, nemaiexistând riscul
pierderii configurării din vehicul atunci când bateria este
îndepărtată.
Atenție! - nu porniți niciodată autovehiculul în acest mod.
ź
co70006
Mod BATTERY TEST (TEST BATERIE)
Pentru testare se folosește numai curentul bateriei. Nu
ź
conectați încărcătorul la rețeaua electrică de 230 V pe
durata testului
Conectați încărcătorul la autovehicul - clema roșie la
ź
cablul pozitiv (+) al acumulatorului, clema neagră la
cablul negativ (-).
Tensiunea actuală a bateriei și simbolul de stare sunt
ź
afișate pe ecran.
Pentru a testa funcția corectă a alternatorului, conectați
ź
încărcătorul la bateria din autovehicul, porniți motorul și
creșteți turația până la 2.000 rpm.
Tensiunea actuală a bateriei și simbolul de stare sunt
ź
afișate pe ecran.
Simboluri afișate:
Bateria este încărcată.
Bateria este parțial încărcată.
Bateria este încărcată foarte slab.
Alternatorul funcționează corespunzător.
Alternatorul supraîncarcă sau nu încarcă bateria în
mod corespunzător.
Indicatorul luminos pentru polaritate greșită sau
scurtcircuit – deconectați încărcătorul de la priză și
conectați bateria corect.
Încărcătorul este supraîncălzit – deconectați
încărcătorul, așteptați 30 de minute și încercați din
nou.
Compensare la temperaturi scăzute – dacă
temperatura exterioară este sub 0°C, încărcătorul
trece automat în modul de încărcare iarnă.
Avertisment:
Bateriile auto foarte descărcate și deteriorate nu pot fi
încărcate cu acest tip de încărcător. Dacă tensiunea de 12 V
a bateriei auto scade sub 8 V, microprocesorul din
încărcător va identifica bateria ca fiind deteriorată și nu o va
încărca! Dacă tensiunea de 12 V a bateriei auto scade sub
un nivel acceptabil, încărcătorul va identifica bateria auto ca
fiind de 6 V și nu o va încărca corespunzător!
Producătorul nu își asumă răspunderea pentru accidente
sau deteriorări provocate în urma nerespectării acestui
manual. Modificările aduse textului, designului și
specificațiilor tehnice pot fi modificate fără avertizare
anterioară și ne rezervăm dreptul de a le schimba.
Eliminarea și reciclarea
Nu eliminați echipamentele și dispozitivele electrice în
gunoiul menajer!
În conformitate cu Directiva europeană
2012/19/CE privind deșeurile de echipamente
electrice și electronice (DEEE) și cu aplicarea
legislației naționale, deșeurile de echipamente
electrice trebuie colectate separat și expediate la
fabrică de reciclare corespunzătoare.
37

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis