Colentris Smart Battery CHARGER Original Bedienungsanleitung Seite 41

Kladnú svorku nabíjačky (červená) pripojte ku
ź
kladnému pólu (+) akumulátora.
Zápornou svorku nabíjačky (čierna) pripojte k
ź
zápornému (-) pólu akumulátora.
Nabíjačka začne automaticky nabíjať a na displeji sa
ź
zobrazí nabíjacie napätie a stav nabitia akumulátora.
Po nabití akumulátora sa nabíjačka automaticky
ź
prepne do režimu udržiavanie v nabitom stave, v
ktorom zaisťuje mikroprocesor cielené nabíjania, bez
toho aby došlo k prebitiu alebo poškodeniu
akumulátora.
Po ukončení nabíjania odpojte vždy najprv nabíjačku
ź
zo siete 230V a až potom od akumulátora.
Ak ste otvorili uzávery článkov, musíte ich potom opäť
ź
uzavrieť.
Režim RECONDITION - systematické pulzný
rázy pre obnovenie batérie do dobrej kondície
Pozor, tento režim nikdy nepoužívajte na batérie AGM.
ź
Kladnú svorku nabíjačky (červená) pripojte ku
ź
kladnému pólu (+) akumulátora.
Zápornou svorku nabíjačky (čierna) pripojte k
ź
zápornému (-) pólu akumulátora.
Nabíjačka začne automaticky nabíjať a na displeji sa
ź
zobrazí nabíjacie napätie a stav nabitia akumulátora.
Po nabití akumulátora sa nabíjačka automaticky
ź
prepne do režimu udržiavanie v nabitom stave, v
ktorom zaisťuje mikroprocesor cielené nabíjania, bez
toho aby došlo k prebitiu alebo poškodeniu
akumulátora.
Po ukončení nabíjania odpojte vždy najprv nabíjačku
ź
zo siete 230V a až potom od akumulátora.
Ak ste otvorili uzávery článkov, musíte ich potom opäť
ź
uzavrieť.
Režim SUPPLY - napájanie vozidlá s vybratú
batérií pre udržanie palubných systémov v chode
Prepnite nabíjačku do režimu SUPPLY
ź
Nabíjačka začne poskytovať konštantné napätie a
ź
prúd 10 A.
Pripojte nabíjačku k vozidlu - červenú svorku na
ź
kladný (+) kábel k akumulátoru, čiernu na záporný (-).
Odpojte batériu od vozidla a vyberte ju.
ź
Teraz sú palubné systémy vozidla napájané priamo z
ź
nabíjačky a nehrozí tak strata nastavenie rôznych
systému vo vozidle počas vybratia batérie.
Pozor - v tomto režime nikdy neštartujte vozidlo.
ź
Režim BATTERY TEST
Pre testovanie sa využíva iba prúd z batérie, počas
ź
testu nabíjačku nepripájajte do siete 230V
Pripojte nabíjačku k vozidlu - červenú svorku na
ź
kladný (+) kábel k akumulátoru, čiernu na záporný (-).
Na displeji sa zobrazí aktuálne napätie batérie a
ź
zároveň symbol stavu.
co70006
Pre test správnej funkcie alternátora pripojte nabíjačku
ź
k batérii vo vozidle, naštartujte motor a zvýšte otáčky
motora na 2000 ot / min.
Na displeji sa zobrazí aktuálne napätie a zároveň
ź
symbol stavu alternátora.
Zobrazené symboly:
Batérie je nabitá.
Batérie je nabitá len čiastočne.
Batérie je nabitá len veľmi málo.
Alternátor funguje správne.
Alternátor batériu prebíja alebo nenabíja.
Zle zapojená polarita alebo skrat - odpojte
nabíjačku zo zásuvky a batériu pripojte správne.
Nabíjačka je prehriata - odpojte nabíjačku,
počkajte 30 minút a potom skúste znova.
Kompenzácia nízke teploty - ak je teplota okolia
menej ako 0 ° C, nabíjačka sa automaticky
prepne do módu zimného nabíjania.
Upozornenie:
Silne vybité a poškodené autobatérie nemožno touto
nabíjačkou nabiť. Ak napätie 12V autobatérie klesne pod
8V, mikroprocesor v nabíjačke označí batérii ako zlú a
nebude ju nabíjať!
Ak napätie 12V autobatérie klesne pod prijateľnú úroveň,
môže nabíjačka vyhodnotiť túto autobatériu ako 6V a
nebude ju správne nabíjať!
Výrobca nepreberá zodpovednosť za nehody alebo škody
vzniknuté následkom nedodržiavania tohto návodu.
Zmeny v texte, dizajne a technických špecifikáciách sa
môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia a
vyhradzujeme si právo na ich zmenu.
Likvidácia a recyklácia
Elektrické náradie a prístroje neodhadzujte do domového
odpadu!
Podľa európskej smernice 2012/19 / ES o
odpade z elektrických a elektronických
zariadení (OEEZ) a pri presadzovaní
národného práva musí byť spotrebovanej
elektrické náradie odoberala samostatne a
musí byť dopravený do zodpovedajúceho
ekologického recyklačného závodu.
41