Mantenimiento - Stiga SNOW POWER Gebrauchsanweisung

9. Una vez arrancado el motor, gire el estárter en sentido an-
tihorario hasta abrirlo por completo.
No utilice la máquina en lugares cerrados. Los hu-
mos de escape contienen gas tóxico de monóxido
de carbono.
5.6 PARADA
1. Suelte las dos palancas de embrague. Nota: Consulte el
apartado AJUSTE DE LOS CABLES DE CONTROL si
el quitanieves sigue funcionando.
2. Cierre la llave de gasolina (J).
3. Retire la llave de contacto. ¡No gire la llave!
Detenga el motor y retire la llave de contacto si va
a dejar la máquina desatendida.
5.7 ARRANQUE
1. Ponga el motor en marcha siguiendo las instrucciones an-
teriores. Déjelo funcionar durante unos minutos para que
se caliente.
2. Coloque el deflector del conducto de salida.
3. Gire la palanca de ajuste y coloque el deflector de forma
que lance la nieve en la dirección del viento.
4. Ponga la palanca de cambios en la posición apropiada.
No cambie la posición de la palanca si está pulsada
la palanca del embrague de conducción.
5. Accione la palanca del embrague de la hélice (A en la
Fig. 7) para activar la hélice y el ventilador.
Preste atención al giro de la hélice. Mantenga las
manos, los pies, el cabello y las ropas lejos de las
partes móviles de la máquina.
6. Accione la palanca del embrague de la hélice (D en la
Fig. 7). El quitanieves se moverá hacia adelante o hacia
atrás, dependiendo de la marcha elegida.
5.8 CONSEJOS PARA UNA CONDUCCIÓN SE-
GURA
1. Mantenga el motor acelerado al máximo.
El silenciador y las partes circundantes se calien-
tan mucho cuando el motor está funcionando y
pueden causar quemaduras.
2. Adapte la velocidad a las condiciones de la nieve. Regule
la velocidad con la palanca de cambios, no con el acele-
rador.
3. Es más fácil retirar la nieve cuando todavía está fresca.
4. Lance la nieve en la dirección del viento siempre que sea
posible.
5. Ajuste los patones con los tornillos (A en la Fig. 1) según
las condiciones del terreno:
- En terrenos planos, como el asfalto, los patines deben
estar unos 3 mm por debajo de la cuchilla raspadora.
- En terrenos irregulares, como superficies de grava, los
patines deben estar unos 30 mm por debajo de la cuchilla
raspadora.
Ajuste los patines de manera que las piedras y la
grava no puedan entrar en el quitanieves, ya que
serían expulsadas a gran velocidad y podrían cau-
sar lesiones.
Compruebe que los patines están a la misma altura en los
dos lados.
6. Regule la velocidad de forma que la nieve salga de mane-
ra uniforme.
ESPAÑOL
Si la nieve se atasca en el conducto de salida, pro-
ceda como sigue antes de intentar sacarla:
- Suelte las dos palancas de embrague y apague el
motor.
Retire la llave de contacto.
- Desconecte el cable de la bujía.
- No ponga la mano dentro del conducto de salida
ni en la hélice. Utilice la herramienta de limpieza
suministrada.
5.9 DESPUÉS DEL USO
1. Compruebe si hay piezas sueltas o dañadas y cámbielas si
es necesario.
2. Apriete los tornillos y tuercas que se hayan aflojado.
3. Limpie con un cepillo la nieve que haya quedado en la
máquina.
4. Desplace todos los controles varias veces hacia adelante
y hacia atrás.
5. Ponga el estárter en la posición
6. - Desconecte el cable de la bujía.
No cubra la máquina hasta que se hayan enfriado
el motor y el silenciador.
6.1 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite la primera vez después de 2 horas de fun-
cionamiento y, posteriormente, cada 25 horas o una vez por
temporada. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
El aceite puede estar muy caliente si lo vacía inme-
diatamente después de apagar el motor. Espere
unos minutos para que se enfríe el motor antes de
vaciar el aceite.
1. Incline el quitanieves ligeramente hacia la derecha para
que el tapón de vaciado de aceite quede en el punto más
bajo del motor.
2. Desenrosque el tapón de vaciado de aceite.
3. Deje que salga el aceite y recójalo en un contendor.
4. Vuelva a enroscar el tapón de vaciado de aceite.
5. Utilice aceite limpio del tipo indicado en el apartado AN-
TES DEL ARRANQUE.
Capacidad de aceite en el cárter: 0,8 litros.
6.2 BUJÍA
Revise la bujía una vez al año o cada cien horas de uso.
Limpie o cambie la bujía si los electrodos están quemados.
El fabricante del motor recomienda el modelo Champion
RC12YC.
Distancia correcta entre electrodos: 0,7/-0,8 mm
6.3 CARBURADOR
El carburador viene ajustado de fábrica. Póngase en contacto
con un taller autorizado si tiene que hacer algún ajuste.

6 MANTENIMIENTO

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