Fine Lavoro; Pulizia Della Macchina - GGP ITALY 102 Gebrauchsanweisung

Un segnale acustico segnala il riempimento del sacco; a questo
punto:
– disinnestare le lame ( 4.7)
e il segnale si interrompe;
– ridurre il regime del motore;
– mettere in folle (N) ( 4.22
Trasmissione meccanica
oppure 4.32 Trasmissione
idrostatica) ed arrestare l'a-
vanzamento;
– inserire il freno di staziona-
mento sui pendii;
– estrarre la leva (1- se previ-
sta) o afferrare la maniglia
posteriore (1a) e ribaltare il
sacco per svuotarlo;
– richiudere il sacco in modo che resti agganciato all'arpione di
fermo (2).
5.4.7 Svuotamento del canale d'espulsione
Un taglio d'erba molto alta o bagnata, unito ad una velocità di
avanzamento troppo elevata, può causare l'intasamento del ca-
nale d'espulsione. In caso di intasamento occorre:
– arrestare l'avanzamento, disinnestare le lame e arrestare il
motore;
– togliere il sacco o il parasassi;
– rimuovere l'erba accumulata, agendo dalla parte della bocca
di uscita del canale.
ATTENZIONE!
Questa operazione deve sempre av-
venire a motore spento.
IT 22
1a 1
2
5.4.8 Fine del taglio
Terminata la rasatura, disinnestare le lame, ridurre il numero dei
giri del motore ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di
taglio in posizione di massima altezza.

5.4.9 Fine Lavoro

Arrestare la macchina, mettere la
leva dell'acceleratore in posizione
«LENTO» e spegnere il motore por-
tando la chiave in posizione «ARRE-
STO».
A motore spento, chiudere il rubi-
netto (1) della benzina (se previsto).
ATTENZIONE!
Per evitare possibili ritorni di fiamma,
portare l'acceleratore in posizione di «LENTO» per 20 se-
condi prima di spegnere il motore.
ATTENZIONE!
Togliere sempre la chiave prima di la-
sciare la macchina incustodita!
IMPORTANTE
Per preservare la carica della batteria,
non lasciare la chiave in posizione di «MARCIA» quando il
motore non è in moto.

5.4.10 Pulizia della macchina

Dopo ogni utilizzo, ripulire l'esterno della macchina, svuotare il
sacco e scuoterlo per ripulirlo dai residui d'erba e terriccio.
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