Anlassen Des Motors; Ein-/Auskuppeln Des Antriebs - Stiga 46 SE Gebrauchsanweisung

DE
Tecumseh: Um die Ölverschlußschraube herum
reinigen und dieselbe entfernen (Abb. 9). Wenn
das Öl nicht bis zur Kante des Öleinfüllstutzens
reicht, langsam neues Öl nachfüllen. Die Ölver-
schlußschraube wieder einschrauben.
DEN BENZINTANK FÜLLEN
Der Treibstoff ist nachzufüllen, bevor
der Motor angelassen wird. Wenn der
Motor in Betrieb oder noch warm ist,
darf niemals der Tankverschluß geöff-
net oder Benzin aufgefüllt werden.
Den Benzintank nie ganz voll füllen. Et-
was Platz lassen, damit das Benzin sich
bei Bedarf ausdehnen kann.
Ausschließlich reines, bleifreies Benzin verwen-
den. 2-Takter-Mischungen dürfen nicht verwendet
werden.
Achtung! Die Benzinqualität verschlechtert sich
bei zu langer Lagerung. Nur so viel Benzin kaufen,
wie innerhalb von 30 Tagen verbraucht wird.

ANLASSEN DES MOTORS

(Briggs & Stratton, Tecumseh)
1. Den Rasenmäher auf ebener und fester Boden
unterlage stellen. Nicht in hohem Gras starten.
2. Kontrollieren, daß das Zündkabel zur Zündker-
ze angeschlossen ist.
3. Falls der Mäher mit einer Gasregulierung verse-
hen ist, die Gasregulierung N in Vollgaslage
einstellen (Abb. 10,11).
4. Beim Starten eines kalten Motors: Den Pum-
penbalg (Primer) dreimal ordentlich durch-
drücken (Abb. 12,13,14).
Beim Start eines warmen Motors muß der Pum-
penbalg (Primer) nicht gedrückt werden.Wenn
der Motor wegen Kraftstoffmangel gestoppt
hat, neuen Kraftstoff auffüllen und den Pum-
penbalg dreimal drücken.
5. Den Start/Stopp-Bügel G gegen den Holm
drücken. Achtung! Der Start/Stopp-Bügel G
muß zum Holm hin gedrückt gehalten werden,
damit der Motor nicht stehenbleibt
(Abb. 10,11).
6. Für leichteres Starten des Motors den Lenk
holm so niederdrücken, daß die Räder sich et-
was vom Erdboden abheben. Nicht im hohen
Gras starten.
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DEUTSCH
Multiclip 46 S: Den Motor durch kräftiges Zie-
hen am Start-handgriff bzw. am Startseil starten.
Multiclip 46 SE: Zum Starten der Maschine
den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen.
Zündschlüssel los-lassen, sobald der Motor an-
springt. Stets nur kurze Startversuche unterneh-
men, um die Batterie zu schonen.
7. Für ein optimales Mähresultat empfiehlt es
sich, stets mit Vollgas zu arbeiten.
Hände und Füße außerhalb der Reich-
weite der rotierenden Messer halten.
Während der Motor in Betrieb ist darf
niemals eine Hand oder ein Fuß unter
das Messergehäuse gesteckt werden.
ANLASSEN DES MOTORS (Honda)
1. Den Rasenmäher auf ebener und fester Boden un-
terlage stellen. Nicht in hohem Gras starten.
2. Kontrollieren, daß das Zündkabel zur Zündkerze
angeschlossen ist.
3. Krafstoffhahn aufdrehen (Abb. 15).
4. Die Gasregulierung N in Lage
Bei warmem Motor darf der Choke nicht bedient
werden! (Abb. 10).
5. Den Start/Stopp-Bügel G gegen den Holm drük-
ken. Achtung! Der Start/Stopp-Bügel G muß zum
Holm hin gedrückt gehalten werden, damit der
Motor nicht stehenbleibt (Abb. 10).
6. Den Motor durch kräftiges Ziehen am Start- hand-
griff bzw. am Startseil starten.
7. Wenn der Motor angesprungen ist, den Gashebel
bis zur maximalen Drehzahl zurückschieben. Be-
achte! Der Motor soll stets mit maximaler Dreh-
zahl laufen, damit unnormale Vibrationen
vermieden werden.
Hände und Füße außerhalb der Reich-
weite der/des rotierenden Messer/s hal-
ten. Während der Motor in Betrieb ist
darf niemals eine Hand oder ein Fuß un-
ter das Messergehäuse oder in den
Grasauswurf gesteckt werden.

EIN-/AUSKUPPELN DES ANTRIEBS

Der Antrieb läßt sich einkuppeln, indem der Kupp-
lungsbügel I gegen den Führungsholm gedrückt
wird. Zum Auskuppeln des Antriebs den Kupp-
lungsbügel I loslassen (Abb. 10,11).
stellen Achtung!