Sostituzione Delle Lame - Stiga 46 SE Gebrauchsanweisung

BATTERIA (Multiclip 46 SE)
Il liquido elettrolito della batteria è tos-
sico e corrosivo. Può causare lesioni
molto gravi. Evitare il contatto con la
pelle, gli occhi e gli abiti.
In condizioni normali di esercizio la batteria è ca-
ricata dal motore. Se il motore non parte con la
chiave di avviamento, può darsi che la batteria sia
scarica. Collegare il carica-batteria alla batteria e
lasciare in caria per 24 ore (fig. 5). Al termine, col-
legare il contatto della batteria alla presa per la bat-
teria sul motore.
N.B! Non collegare il caricabatterie direttamente
al connettore del motore. Non accendere il motore
sfruttando il caricabatterie come fonte di alimenta-
zione perché il caricabatterie può subire danni.
N.B! Non collegare il carica-batteria alla presa per
la batteria sul motore.
RIMESSAGGIO INVERNALE
Parcheggiare il rasaerba per l'inverno con la batte-
ria ben carica, in luogo fresco e asciutto (tra 0° e
+15°C). Ricaricare la batteria almeno una volta du-
rante il rimessaggio invernale. Prima dell'inizio
della stagione, ricaricare la batteria per 24 ore.
REGOLAZIONE DEL CAVETTO
DELLA FRIZIONE
Se la trazione non viene inserita tirando la barra di
inserimento verso il manubrio, può darsi che il
cavo sia lento.
Regolare secondo quanto segue:
1. Togliere il carter della trasmissione rimuoven-
do le viti S (fig. 18).
2. Quando la staffa della frizione è allentata, deve
essere possibile tirare la macchina all'indietro
senza incontrare resistenza. In caso contrario,
allentare il dado di bloccaggio U ed avvitare il
nipplo T finché non è possibile tirare la macchi-
na all'indietro (fig. 26).
ITALIANO

SOSTITUZIONE DELLE LAME

Per la sostituzione delle lame indossare
sempre guanti per evitare di ferirsi.
Se le lame non sono ben affilate, strappano l'erba e
il prato appena tagliato non è bello. Se le lame sono
ben affilate invece, il taglio dell'erba è uniforme e
il prato è verde e bello anche dopo il taglio.
In caso di collisione, controllare sempre lo stato
delle lame. Staccare sempre prima di tutto il cavo
della candela. Se le lame sono danneggiate, sosti-
tuire. Usare solo ricambi originali.
Per sostituire le lame, allentare la vite. Montare le
lame in modo che il marchio STIGA punzonato,
sia rivolto verso il fissaggio della lama, non verso
l'erba. Rimontare la rondella e la vite. Serrare bene
la vite. Coppia di serraggio 40 Nm (fig. 27).
In caso di sostituzione della lama, sostituire anche
il bullone della lama.
La garanzia non copre lesioni alle lame, al fissag-
gio delle lame o danni al motore causati da colli-
sione.
In caso di sostituzione della lama, del fermo della
lama e del bullone della lama, utilizzare sempre ri-
cambi originali. L'utilizzo di ricambi non originali
può comportare danni, anche se apparentemente le
parti sono accoppiate correttamente.
IT
3. Quando la staffa della frizione
è premuta di circa 2 cm (posizio-
ne 1), deve opporsi al movimen-
to all'indietro della macchina.
Quando la staffa della frizione è
completamente premuta (posi-
zione 2), non deve essere possi-
bile tirare la macchina
all'indietro. Allentare il dado di
bloccaggio U ed avvitare il nip-
plo T finché non si raggiunge
questa posizione.
4.Concludere l'operazione ser-
rando il dado di bloccaggio U.
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