Systeme De Refroidissement; Vidange D'huile; Filtre A Air - Stiga 46 SE Gebrauchsanweisung

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Attention! Nettoyer en dessous du carter de trans-
mission 1-2 fois par an. Régler à la hauteur de cou-
pe minimum. Desserrer les vis et démonter le
carter de transmission (fig. 18). Nettoyer à l'aide
d'une brosse ou d'air comprimé.
Il convient de nettoyer l'intérieur des roues motri-
ces une fois par saison. Démonter la jante, desser-
rer les vis, enlever les rondelles et démonter la
roue. Débarrasser l'engrenage et la couronne den-
tée d'herbes et de déchets (fig. 19). Remonter la
roue.

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Avant chaque utilisation, nettoyer le système de
refroidissement du moteur. Enlever les restes
d'herbe, poussières, etc. des brides de refroidisse-
ment des cylindres ainsi que de l'admission d'air.
GRAISSAGE
Régler à la hauteur de coupe minimum. Desserrer
les vis et démonter le carter de transmission. Lubri-
fier l'arbre d'entraînement au niveau des bagues de
paliers de glissement avec de l'huile au moins une
fois par saison (fig. 20).

VIDANGE D'HUILE

L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. On
laissera le moteur refroidir quelques mi-
nutes avant de vider l'huile du moteur.
Procéder à la première vidange après 5 heures
d'utilisation, puis toutes les 50 heures de marche
ou une fois par saison. Retirer la jauge d'huile, in-
cliner la tondeuse et laisser l'huile s'écouler dans
un récipient. Faire attention à la pelouse.
Remplir d'huile neuve, en prenant de l'huile SAE
30 ou SAE 10W-30. Le carter de villebrequin con-
tient environ 0,6 litres. Remplir jusqu'au repère
"FULL/MAX" sur la jauge. Ne pas mettre trop
d'huile.

FILTRE A AIR

Un filtre à air sale et colmaté réduit la puissance du
moteur et en accroît l'usure.
Briggs & Stratton LS 45 / LS 38: Démonter le fil-
tre à air avec précaution de manière qu'aucune sa-
leté ne tombe dans le carburateur (fig. 21). Sortir le
filtre en mousse de plastique et le laver dans du li-
quide lave-vaisselle mélangé à de l'eau. L'essuyer,
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FRANÇAIS
verser un peu d'huile dessus et le presser afin que
celle-ci y pénètre bien. Remettre le filtre à air en
place.
Nettoyer le filtre tous les trois mois ou toutes les 25
heures de service, suivant la période écoulée la
première, et même plus souvent si le moteur opère
sur sol poussiéreux.
Briggs & Stratton ES 45: Desserrez les vis et
abaissez le couvercle du filtre à air. Retirez soi-
gneusement la cartouche (fig. 22). Tapotez-la dou-
cement contre une surface plane. Changez le filtre
s'il est toujours sale.
Nettoyer le filtre tous les trois mois ou les 25 heu-
res de marche selon le cas se présentant en pre-
mier, et plus souvent si la machine travaille sur des
sols poussiéreux.
Honda: Démonter le couvercle et retirer le filtre
(fig 23). Contrôler soigneusement que le filtre ne
présente ni trou ni dommage. Remplacer le filtre
s'il est défectueux ou endommagé.
Pour retirer la poussière, frapper le filtre douce-
ment plusieurs fois contre une base dure ou net-
toyer la face arrière du filtre avec de l'air
comprimé. Ne pas essayer de brosser le filtre pour
le nettoyer: le brossage fait pénétrer la poussière
dans les fibres. Un filtre très encrassé doit être
remplacé.
Nettoyer le filtre toutes les 25 heures d'utilisation
ou une fois par saison. Un nettoyage plus fréquent
est recommandé si le moteur travaille dans des en-
vironnements poussiéreux.
Tecumseh: Vérifier le filtre à air toutes les 25 heu-
res de marche, plus souvent si le moteur travaille
dans un milieu poussiéreux. Si le filtre en caout-
chouc mousse est encrassé ou saturé il devra être
changé.
Démonter le couvercle A. Nettoyer l'intérieur du
couvercle A et le support de filtre E (fig. 24). Met-
tre deux cuillerées à café (environ 20 ml) d'huile
de moteur dans le filtre en caoutchouc mousse C.
Passer un chiffon propre sur le filtre pour enlever
tout excès d'huile. Vérifier également la garniture
D et la changer si elle est abimée ou déformée.
Remonter le couvercle A.