Vidange De L'huile; Remplacement De La Roue; Remplacement De L'ensemble D'étanchéité - Pumpex K 107 series Inbetriebnahme- Und Betriebsanleitung

Remplacement de l'huile en cas d´utilisation d'huile
dans le moteur (K 107, K 154, K 207, K 254, K 305).
Cela ne concerne toutefois pas les pompes installées
hors d'eau dont l'espace d'étanchéité supérieur est en
communication avec l'extérieur.
ATTENTION!
Il peut régner une certaine surpression dans le bac à
huile. Il est donc recommandé, pour éviter les
éclaboussures éventuelles, de recouvrir le bouchon de
l'orifice de remplissage d'huile d'un chiffon avant de le
dévisser.
Dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile. Une partie de l'huile
s'écoule alors d'elle-même. Pomper le reste du contenu du bac à huile et
recueillir l'huile dans un récipient propre. Veiller à ce que le flexible de la
pompe de vidange pénètre jusqu'au fond du bac à huile. Examiner l'état de
l'huile.
NOTA
L'huile usée doit être détruite conformément à la
réglementation locale.
Coucher la pompe de manière que l'orifice de remplissage d'huile soit
tourné vers le haut. Utiliser un double pont roulant pour soulever la pompe
et la caler ensuite des deux côtés. Contrôler qu'elle ne risque pas de
rouler.
Faire le plein d'huile neuve, voir tableau, page 50. Utiliser une huile de type
BP HPL-D46 (SAE 10-20) ou similaire. Remplacer systématiquement le joint
torique du bouchon de remplissage d'huile. Revisser le bouchon et redres-
ser la pompe.
Le constructeur se réserve le droit de modifier sans préavis spécifications et caractéristiques.
Remplacement de l'huile en cas d´utilisation d'huile
dans le moteur (K 204, K 257, K 304, K 405, K 407,
K 507). Cela ne concerne toutefois pas les pompes
installées hors d'eau dont l'espace d'étanchéité
supérieur est en communication avec l'extérieur.
ATTENTION!
Il peut régner une certaine surpression dans le bac à
huile. Il est donc recommandé, pour éviter les
éclaboussures éventuelles, de recouvrir le bouchon de
l'orifice de remplissage d'huile d'un chiffon avant de le
dévisser.
Dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile et vidanger l'huile
dans un récipient propre, avec une pompe. Veiller à ce que le flexible de la
pompe de vidange pénètre bien jusqu'au fond du bac à huile. Examiner
l'état de l'huile.
NOTA
L'huile usée doit être détruite conformément à la
réglementation locale.
Faire le plein d'huile neuve, voir tableau, page 50. Utiliser une huile de type
BP HPL-D46 (SAE 10-20) ou similaire. Remplacer systématiquement le joint
torique du bouchon de remplissage d'huile. Revisser le bouchon et redres-
ser la pompe.

Remplacement de la roue

Sur ces pompes, le remplacement de la roue doit être exclusivement
effectué par Pumpex ou par un technicien agréé par Pumpex.
Remplacement de l'ensemble d'étanchéité sur les
modèles.
Sur ce pompes, le remplacement de l'ensemble d'étanchéité doit être
exclusivement effectué par Pumpex ou par un technicien agréé par
Pumpex.
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