Allacciamento Elettrico - Pumpex K 107 series Inbetriebnahme- Und Betriebsanleitung

La pompa può essere trasportata e immagazzinata in posizione orizzontale
o verticale. Controllare che sia ben assicurata e non possa rotolare.
ATTENZIONE!
La pompa deve sempre stare su un sottofondo solido in
modo da non ribaltare. Questo vale per il trasporto, la
prova e l'installazione.
OSSERVARE!
Proteggere sempre l'estremità del cavo in modo da impedire
l'accesso all'umidità. Altrimenti l'acqua può entrare nel vano di
derivazione o nel motore attraverso il cavo.
Misure di sicurezza
Per ridurre al minimo il rischio di infortuni durante l'installazione e gli
interventi di manutenzione osservare la massima attenzione lavorando con
l'impianto elettrico.
ATTENZIONE!
I dispositivi di sollevamento devono essere dimensionati
al peso della pompa, vedi (descrizione del prodotto".
Non transitare sotto carichi sospesi.
Installazione della pompa con
basamento di connessione - F
Disporre la stesura dei cavi nel pozzetto. La
stesura deve essere tale da non presentare
piegature o schiacciamenti.
Montare il basamento di connessione sul fondo del
pozzetto con i bulloni ad espansione in dotazione.
Al montaggio del fissaggio della guida superiore
osservare che i tubi siano verticali e paralleli.
Collegare il condotto di pressione al basamento di
connessione.
Il dispositivo di sollevamento deve essere installato direttamente in linea
sopra il baricentro della pompa.
La pompa si collega automaticamente al basamento di connessione sul
fondo.
I tubi e le valvole devono essere dimensionati alla portanza della pompa.
Vedi "Descrizione del prodotto".

Allacciamento elettrico

La pompa va collegata ad una presa o ad un dispositivo di comando
montati ad un'altezza tale da non essere inondati di acqua.
L'allacciamento elettrico deve essere effettuato da persona competente.
ATTENZIONE!
Tutto l'impianto elettrico deve essere dotato di terra.
Questo vale per la pompa e per eventuali attrezzature
di controllo.
ATTENZIONE!
L'installazione elettrica deve essere effettuata nel
rispetto delle vigenti norme in materia.
Controllare che le indicazioni sulla targhetta dati del motore corrispondano
alla tensione a rete, alla frequenza, al dispositivo e al modo di comando.
N.B! La pompa per 400 V può essere usata con una tensione tra 380 e 415
volt.
Connessione dei fili dello statore e del motore.
L'allacciamento di statore e cavo motore deve essere effettuato secondo
quanto allo schema a pagina 52.
Per poter eseguire un corretto allacciamento, è indispensabile conoscere il
numero di fili, l'eventuale dispositivo di controllo e il modo di comando (vedi
targhetta dati).
Schemi elettrici attuali:
50/60 Hz
Cavo a 4 capi:
1 = connessione
Cavo a 2x4 capi
2 = connessione
Cavo a 2x4 capi:
3 = comando Y/
Sono attuali i seguenti codici di colore:
A = Marrone B = Blu
Le pompe vengono fornite per avviamento diretto oppure avviamento Y/
Trasporto
Installazione
∆
∆
∆
E = Nero
ATTENZIONE!
Per sollevare la pompa usare sempre l'apposita mani-
glia. Non afferrare il cavo o il tubo.
Dopo un rimessaggio prolungato, ispezionare la pompa e far girare la
girante con la mano prima della messa in esercizio. Controllare
particolarmente le tenute e il cavo elettrico con relativo passafilo.
ATTENZIONE!
Controllare lo stato del dispositivo di sollevamento e che
le viterie sia ben serrate prima di sollevare la pompa.
Installazione della pompa per posizione
di esercizio non immersa, T
Disporre la stesura dei cavi in modo tale da non
presentare piegature o schiacciamenti.
Il gruppo pompa per installazione non immersa è
dotato di base di supporto e coclea .
Avvitare la base di supporto alla fondazione.
Per spurgare l'aria eventualmente rimasta nel sistema,
converrebbe dotare anche il lato di mandata di
un'apposita valvola. Questa può essere usata anche
come presa per il manometro.
I tubi e le valvole devono essere dimensionati alla portanza della pompa.
Vedi "Descrizione del prodotto".
Installazione pompa, versione
trasportabile - P
Disporre la stesura dei cavi in modo tale da non
presentare piegature o schiacciamenti.
Le pompe in versione trasportabile sono dotate di
base di supporto per installazione sommersa
fissa o temporanea.
Collegare il condotto di pressione e il cavo. Vedi
a "Allacciamento elettrico".
I tubi e le valvole devono essere dimensionati alla
portanza della pompa. Vedi "Descrizione del
prodotto".Allacciamento elettrico
La pompa va collegata ad una presa o ad un dispositivo di comando
montati ad un'altezza tale da non essere inondati di acqua.
vedi targhetta dati.
La pompa è dotata di cavi di comando. Sono collegati da un terminale di
connessione nella pompa, a tre sensori incorporati nel motore e collegati in
serie con il relè salvamotore nel dispositivo di avviamento, secondo quanto
indicato dallo schema elettrico del dispositivo stesso.
Il dispositivo di avviamento deve essere dotato di protezione salvamotore
secondo quanto segue:
1. Avviamento diretto
Impostare il relè sull'amperaggio indicato nella targhetta. Quando il
sensore è inserito è possibile aumentare del 10% l'amperaggio del relè
salvamotore.
2. Avviamento Y/D
Impostare il relè sull'amperaggio indicato nella targhetta, diviso per un
coefficiente 1,73 (oppure per la corrente nominale moltiplicata per 0,58).
La rete deve essere dotata di fusibili ritardati.
Sostituzione del cavo.
ATTENZIONE!
Sostituire immediatamente ogni cavo danneggiato.
In caso di sostituzione del cavo controllare, per evitare perdite:
– che la bussola di gomma del passafilo e le rondelle siano adeguate al
cavo. Vedere l'elenco ricambi.
– che la guaina del cavo sia integra. In caso di montaggio del cavo
utilizzato in precedenza cambiare sempre la bussola di gomma del
passafilo e tagliare un pezzo del cavo in modo che la bussola vada
chiudere intorno ad una diversa sezione del cavo.
OSSERVARE!
Per motivi di sicurezza il filo di terra nella pompa deve essere
più lungo degli altri fili. Qualora il cavo venisse staccato, il filo
di messa a terra deve essere l'ultimo a staccarsi dalla sua
∆
connessione. Questo vale per entrambe le estremità del cavo.
,
La rete deve essere dotata di fusibili ritardati.
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