Prüfen Der Hauptantriebskupplung; Warten Der Hauptantriebskupplung - Toro 07236 Bedienungsanleitung

6. Lassen Sie den Motor an und schalten mehrmals
auf V , R
ORWÄRTS ÜCKWÄRTS
sicherzustellen, dass die Neutralhalterung einwandfrei
funktioniert.
Prüfen der Hauptantriebs-
kupplung
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Die Kupplungsfunktion sollte täglich für richtiges Schalten
geprüft werden. Wenn die Gangschaltung klebt oder
schwergängig ist, oder die Kupplung im Leerlauf nicht ganz
auf die Neutralstellung zurückgeht, muss die Kupplung etwas
gereinigt werden.
Hinweis: Entfernen Sie besonders Rückstände in und in der
Nähe von sich bewegenden Teilen.
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Schlüssel ab und
aktivieren die Feststellbremse.
2. Heben Sie die Staubox an und arretieren Sie sie.
3. Entfernen Sie Schmutzansammlungen an der
Kupplung mit Wasser; trocknen Sie die Kupplung
sofort mit Druckluft aus, um überschüssiges Wasser
und Rückstände zu entfernen.
Hinweis: Die restlichen Rückstände können mit
einem schnell trocknenden Kontaktreinigungsmittel
entfernt werden.
Warten der Hauptantriebs-
kupplung
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden—Reinigen
Sie die Hauptantriebskupplung
(öfter in staubigen oder schmutzigen
Bedingungen).
Hinweis: Der Einsatz der Maschine mit verschmutzter
Kupplung kann interne Komponenten stärker abnutzen.
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Schlüssel ab und
aktivieren die Feststellbremse.
2. Heben Sie die Staubox an und arretieren Sie sie.
3. Entfernen Sie die sechs Bundkopfschrauben, mit
denen die Kupplungsabdeckung befestigt ist.
4. Legen Sie die Abdeckung, das Distanzstück und die
Feder zur Seite (Bild
und N , um
EUTRAL
52).
G017170
1. Kupplungswelle
2. Feder
3. Distanzstück
5. Entfernen Sie Schmutz- oder Dreckansammlungen mit
Wasser; trocknen Sie die Teile sofort mit Druckluft, um
überschüssiges Wasser und Rückstände zu entfernen.
6. Entfernen Sie restliche Rückstände mit einem schnell
trocknenden Kontaktreinigungsmittel oder einem
Bremsenreiniger.
Hinweis: Entfernen Sie Rückstände in und in der
Nähe von beweglichen Teilen.
7. Wenn Rückstände oder Ablagerungen um den Riemen
oder entlang der Kupplungswelle vorhanden sind,
entfernen Sie diese mit einem feinen Schleifpad oder
einem ähnlichen Produkt.
8. Bringen Sie die Feder, Kupplungsabdeckung und die
Bundkopfschrauben an.
9. Ziehen Sie die Schrauben bis auf 12-13,5 Nm an.
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Bild 52
4. Kupplungsabdeckung
5. Bundkopfschraube