Prüfen Der Hauptantriebskupplung; Warten Der Hauptantriebskupplung - Toro Workman MDX-D Bedienungsanleitung

G009235
2
1. Reifenmittellinie – hinten
2. Reifenmittellinie – vorne
4. Wenn der Wert nicht zwischen 0-6 mm liegt, lösen Sie
die Klemmmuttern an beiden Ende der Zugstangen
(Bild 33).
1. Klemmmutter
5. Drehen Sie beide Spurstangen, um die Vorderseite des
Reifens nach innen oder außen zu stellen.
6. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern
der Spurstangen fest.
7. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
Prüfen der Hauptantriebs-
kupplung
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Die Kupplungsfunktion sollte täglich für richtiges Schalten
geprüft werden. Wenn die Gangschaltung klebt oder
schwergängig ist, oder die Kupplung im Leerlauf nicht ganz
auf die Neutralstellung zurückgeht, muss die Kupplung etwas
gereinigt werden.
Hinweis: Entfernen Sie besonders Rückstände in und in der
Nähe von sich bewegenden Teilen.
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Heben Sie die Staubox an und arretieren Sie sie.
1
3
Bild 32
3. Mittellinie – Achse
Bild 33
2. Spurstange
3. Entfernen Sie Schmutz- oder Dreckansammlungen mit
Wasser; trocknen Sie die Teile sofort mit Druckluft, um
überschüssiges Wasser und Rückstände zu entfernen.
Hinweis: Die restlichen Rückstände können mit
einem schnell trocknenden Kontaktreinigungsmittel
entfernt werden.
Warten der Hauptantriebs-
kupplung
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden—Reinigen
Sie die Hauptantriebskupplung
(öfter in staubigen oder schmutzigen
Bedingungen).
Hinweis: Der Einsatz des Fahrzeugs mit verschmutzter
Kupplung kann interne Komponenten stärker abnutzen.
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Heben Sie die Staubox an und arretieren Sie sie.
3. Entfernen Sie die sechs Bundkopfschrauben, mit
denen die Kupplungsabdeckung befestigt ist. Legen Sie
die Abdeckung, das Distanzstück und die Feder zur
Seite (Bild 34).
G017170
1. Kupplungswelle
2. Feder
3. Distanzstück
4. Entfernen Sie Schmutz- oder Dreckansammlungen mit
Wasser; trocknen Sie die Teile sofort mit Druckluft, um
überschüssiges Wasser und Rückstände zu entfernen.
5. Entfernen Sie restliche Rückstände mit einem schnell
trocknenden Kontaktreinigungsmittel oder einem
Bremsenreiniger.
Hinweis: Entfernen Sie besonders Rückstände in und
in der Nähe von sich bewegenden Teilen.
6. Wenn Rückstände oder Ablagerungen um den Riemen
oder entlang der Kupplungswelle vorhanden sind,
entfernen Sie diese mit einem feinen Schleifpad oder
einem ähnlichen Produkt
7. Bringen Sie die Feder, Kupplungsabdeckung und die
Bundkopfschrauben an. Ziehen Sie die Schrauben mit
12 bis 13,5 N-m an.
33
1 2
3
4
5
Bild 34
4. Kupplungsabdeckung
5. Bundkopfschraube