Konfiguration Impulssteuerung (05 = Standard + Jog) - Leroy-Somer VARMECA 30 series Parametrierungshandbuch

LEROY-SOMER
Motoren und Getriebemotoren mit veränderbarer Drehzahl

2.5.2.3 - KONFIGURATION IMPULSSTEUERUNG (05 = STANDARD + JOG)

VARMECA 31/32
1
2
0-10 V/4-20 mA
Drehzahlsollwert
3
4
Eingang PTC-Fühler des Motors
5
6
Signalisierung für lokale Optionen
7
Linkslauf
8
Rechtslauf
9
STOPP
10
Auswahl 0-10 V/4-20 mA
Drehzahlsollwert
11
Eingang Sperren
12
13
Melderelais
RL1
14
RL2
* ACHTUNG! Bei den einphasigen Versionen erfolgt die Spannungsversorgung über die Klemmen L und N.
• Die Vorschriften für Anschluss und Inbetriebnahme sowie die technischen Daten der Eingänge/Ausgänge entnehmen Sie bitte
dem Handbuch mit der Ref. 3776.
• Die Parametrierung muss bei verriegeltem VARMECA 30 erfolgen, d. h. Steckbrücke zwischen den Klemmen SDI1 und SDI2
oder ENA und +24 V offen.
• Der VARMECA 30 arbeitet in positiver Logik.
Klemme ADI2: • Konfiguriert als „PTC-Eingang". Falls dieser Eingang nicht verwendet wird, eine Brücke mit der Klemme 0 V herstellen.
Klemme DI4: • Konfiguriert als Auswahl 0-10 V/4-20 mA. Wenn diese Klemme an + 24 V angeschlossen ist, ist die Klemme ADI1
für ein Signal 4-20 mA vorgesehen. Ohne Steckbrücke (Werkskonfiguration) wird der Drehzahlsollwert in 0-10 V
angegeben.
Diese Konfiguration führt nicht zum Öffnen eines Parameters zwischen 11 und 24.
14
PARAMETRIERUNGSHANDBUCH
VARMECA 30
INBETRIEBNAHME ÜBER DIE MIKROKONSOLE KEYPAD LCD
10V L1
ADI1
* (L) L2 Versorgungsnetz
0V
(N) L3
ADI2
QS
24V
ADIO3
DI01
R+
Bremswiderstand
DI2
(Option)
DI3 R-
Dl4
Brücke entfernen, wenn
Fi
Option Bremswiderstand
+24V
angeschlossen
ENA
VARMECA 33/34
1
0-10 V/4-20 mA
2
Drehzahlsollwert
(lokale Optionen od. ext. Sollwert) 3
4
Eingang PTC-Fühler des Motors
5
6
Signalisierung für lokale Optionen
7
Linkslauf
8
Rechtslauf
9
STOPP 10
11
Auswahl 0-10 V/4-20 mA
12
Drehzahlsollwert
13
Eingang Sperren
14
15
16
Melderelais
17
18
Sicherheitskontakt
19
3847 de - 2013.06 / i
10V L1
ADI1
Versorgungsnetz
L2
0V
L3
ADI2
QS
0V
ADIO3
DI01
+24V
R+
Bremswiderstand
DI2
(Option)
DI3 R-
+24V
DI4
SDI1
SDI2
COM
RL1C
RL10
SD01
SD02