Kia Sportage QL Bedienungsanleitung Seite 371

(Fortsetzung)
Bei Nichtbeachtung
Sicherheitshinweise kann sich
das Fahrzeug plötzlich
unerwartet in Bewegung setzen.
• Benutzen Sie die Motorbremse
(das Schalten in einen kleineren
Gang) bei Fahrbahnglätte nicht
zu abrupt. Andernfalls gerät das
Fahrzeug möglicherweise ins
Rutschen und verursacht einen
Unfall.
ACHTUNG
• Damit das Getriebe
beschädigt wird, beschleunigen
Sie weder im Rückwärtsgang (R)
noch in einem der Vorwärtsgänge
bei betätigter Bremse.
• Halten Sie Ihr Fahrzeug an
Steigungen nicht
Gasgeben in Position. Betätigen
Sie stattdessen das Bremspedal
oder die Feststellbremse.
• Im Prinzip ist das
getriebe ein automatisch schaltendes
dieser
Schaltgetriebe. Es fühlt sich an wie ein
Schaltgetriebe und bietet gleichzeitig
und
die Annehmlichkeiten eines
matischen Getriebes.
• In der Fahrstufe „D" (Drive) wechselt
das Getriebe die Gänge automatisch
und ähnelt dabei einem
lichen Automatikgetriebe.
Im Gegensatz zu einem
lichen Automatikgetriebe sind die
Gangwechsel zuweilen spürbar und
hörbar.
• Das Doppelkupplungsgetriebe nutzt
eine Doppelkupplung in
weise, die sich vom
nicht
wandler eines Automatikgetriebes
unterscheidet. Es zeichnet sich durch
bessere
Verbrauchswerte aus, obwohl das
Anfahren
langsamer vonstattengeht als bei
durch
einem Fahrzeug
getriebe.
Doppelkupplungs-
vollauto-
herkömm-
herkömm-
Trockenbau-
Drehmoment-
Beschleunigungs- und
möglicherweise etwas
mit Automatik-
Fahrhinweise
Deshalb sind Gangwechsel
weise deutlicher zu spüren als bei
einem herkömmlichen
getriebe. Zudem ist möglicherweise ein
leichtes Vibrieren beim Anfahren zu
spüren, während die Getriebedrehzahl
an die Motordrehzahl angeglichen
wird. Dabei handelt es sich um ein bei
Doppelkupplungsgetrieben übliches
Phänomen.
• Die Trockenkupplung überträgt das
Antriebsmoment direkter und vermittelt
ein unmittelbares Fahrgefühl, das sich
von dem eines herkömmlichen
Automatikgetriebes mit Drehmoment-
wandler unterscheidet. Beim Anfahren
aus dem Stand und bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit im Stop-and-go-
Verkehr ist dieser Unterschied
möglicherweise deutlicher zu spüren
• Wird bei niedriger Fahrgeschwindigkeit
heftig beschleunigt, heult je nach
Fahrbedingungen möglicherweise der
Motor auf.
• Für ein reibungsloses Anfahren am
Berg müssen Sie ggf. sanft das
Gaspedal treten.
möglicher-
Automatik-
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