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Navigationsbildschirm; Hauptelemente Des Navigationsbildschirms - Kanardia Nesis III Bedienungsanleitung

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Nesis III — Bedienungsanleitung
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Die verschobene Karte enth¨ a lt grundlegende Navigationsinformationen.
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Es befindet sich unter dem k¨ u nstlichen Horizont. Die bewegliche Karte
kann konfiguriert werden, wahre Richtung, Kursrichtung oder magnetische
Flugrichtung des Flugzeugs. Diese Karte kann auch durch den Richtungsanzeige
ersetzt werden. Siehe auch Abschnitt 3.10.10. Eine Ber¨ u hrung des
Moving Map Kartenfensters wechselt zum Navigationsbildschirm.
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Die vertikale Geschwindigkeitsanzeige. Der Indikator kann mit g-Meter
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kombiniert werden. Meter (Beschleunigung) unterhalb der Mitte.
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Das Mini-Engine-Fenster organisiert alle wichtigen Motorparameter in
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eine einfache farbige balkenbasierte Karte. Jeder Balken entspricht
einem Parameter und die Farbe des Balkens auf seinen aktuellen Status.
Siehe auch Abschnitt 3.10.7. Alternativ kann stattdessen eine Flugzeugbezeichn
angezeigt werden.
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Das Fenster des Kraftstoffcomputers enth¨ a lt Informationen zu Kraftstoffverbrau
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und Wirtschaftlichkeit. Kraftstoffstand im Tank, aktueller und durchschnittlich
Kraftstoffverbrauch, ca. max. Reichweite und Ausdauer. Dieser Monitor
kann auch durch einige andere Fenster ersetzt werden.
Abschnitt 3.10.8.
3.7

Navigationsbildschirm

Der Navigationsbildschirm besteht aus einer großen beweglichen Karte und
zus¨ a tzlichem Informationen. Große Kompassskala und vertikaler Luftraum
werden ¨ u ber die Navigationskarte gelegt und angezeigt.
3.7.1

Hauptelemente des Navigationsbildschirms

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Statusleiste. Diese Leiste wird oben auf den meisten Bildschirmen angezeigt.
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Siehe weitere Informationen in Abschnitt 3.4.
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Windanzeige. Diese Anzeige ist nur verf¨ u gbar, wenn MAGU (elektronic
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magnetischer Kompass) verbaut und mit dem CAN-Bus verbunden ist.
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Eine große Kompassrose ¨ u ber der Karte gibt Richtungsbewusstsein an.
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Die Kursvorauslinie mit Zeitb¨ o gen, definiert die zuk¨ u nftige Position des
Flugzeugs in Minuten. Diese gibt die vorhergesagte Position durch
Berechnung der aktuellen Geschwindigkeit und Tracking an. Eine lange
Ber¨ u hrung der Kompassrose wird den Steuerkursfehler beheben.
3.7 Navigationsbildschirm
27
Siehe auch
©
Kanardia 2019

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