Elektrischer Motorschutz Durch Über-/Unterspannungsüberwachung; Abschaltung Durch Überstrom; Dynamischer Überlastschutz Durch Drehzahlbegrenzung - KSB PumpDrive 2 Handbuch

Tabelle 50: Thermischer Motorschutz
Parameter Beschreibung
3-2-3-1
PTC-Auswertung
Motortemperaturüberwachung
3-2-3-2
Verhalten thermischer Motorschutz
Verhalten bei Erkennung einer Motor-
übertemperatur
66 von 146
7 Inbetriebnahme/ Außerbetriebnahme
HINWEIS
Der thermische Motorschutz kann nicht während des Betriebs des Motors aktiviert/
deaktiviert werden.
7.8.2.2 Elektrischer Motorschutz durch Über-/Unterspannungsüberwachung
Der Frequenzumrichter überwacht die Netzspannung. Ein Unterschreiten von 380 V -
10% bzw. ein Überschreiten von 480 V + 10% führen zur Abschaltung und zu einer
entsprechenden Alarmmeldung. Vor dem Wiedereinschalten muss der Alarm quittiert
werden.
7.8.2.3 Abschaltung durch Überstrom
Wird der Stromgrenzwert Parameter „Max. Motorstrom in % von Motornennstrom"
3-3-7-1 ) um 5 % überschritten, wird der begrenzt selbstquittierende Alarm „Über-
(
strom" erzeugt, der zu einem Abschalten des Motors führt. Solange dieses Ereignis
ansteht, bleibt der Motor gesperrt. Die Sperrung wird in der Bedieneinheit ange-
zeigt.
7.8.2.4 Dynamischer Überlastschutz durch Drehzahlbegrenzung
Der Frequenzumrichter verfügt über Stromsensoren, die den Motorstrom erfassen
und dessen Begrenzung ermöglichen. Beim Erreichen der definierten Überlastungs-
grenze wird die Drehzahl zur Reduzierung der Leistung abgesenkt (I²t-Regelung). Der
Frequenzumrichter arbeitet dann nicht mehr im Regelbetrieb, hält aber die Funktion
mit abgesenkter Drehzahl aufrecht.
Auf Basis der in den Parametern "Auslösecharakteristik I²t"
torstrom in % von Motornennstrom"
eine Zeit berechnet, für die der Motor in Bezug auf den "Motornennstrom"
mit einem höheren Strom betrieben werden darf, bis die I²t Regelung einsetzt. Je
stärker der Motor den Nennstrom überschreitet, desto schneller erfolgt das Einsetzen
der I²t-Regelung.
Bei erstmaligen aktiv werden des dynamischen Überlastschutzes (I²t-Zähler = 0) und
einem Motorstrom von 110 % des Motornennstroms
gebenen Werkseinstellungen 60 Sekunden
Liegt der Überlaststrom unter dem maximalen Motorstrom, verlängert sich die dyna-
misch berechnete Zeit entsprechend. Wird der Motor nach dem Überlastbetrieb wei-
ter mit Nennstrom betrieben, wird die I²t-Regelung aufrecht erhalten. Sinkt der
Strom auf einen Wert kleiner des Nennstroms des Motors
Zähler wieder zurück. Dies kann in Abhängigkeit des aktuellen Motorstroms bis zu
10 min dauern.
Beim Einsetzen der I²t-Regelung wird sofort die Warnung „Dynamischer Überlast-
schutz" angezeigt. Die Warnung ist selbstquittierend und wird beim Aussetzen der
I²t-Regelung zurückgesetzt.
Wird die Abschaltdrehzahl I²t
tierende Alarm „Dynamischer Überlastschutz" erzeugt und der Motor abgeschaltet.
Der Motor wird gesperrt. Der Motor läuft nach einer Unterschreitung des I²t-Schwell-
werts nach einer Sperrzeit von maximal 10 s (baugrößenabhängig) wieder an .
PumpDrive 2
Mögliche Einstellung
▪ Aus
▪ Ein
▪ Nicht selbstquittierend
▪ Selbstquittierend
(3-3-7-1) eingestellten Werte wird dynamisch
(3-3-7-5) bis die I²t-Regelung einsetzt.
(3-3-7-6) unterschritten, wird der begrenzt selbstquit-
Werkseinstellung
Ein
Nicht selbstquittierend
(3-3-7-5) und "Max. Mo-
(3-2-1-4)
(3-2-1-4) , dauert es bei den ge-
(3-2-1-4) , setzt sich der I²t-