Optimum optidrill DM35PF Betriebsanleitung Seite 15

Störung
Bohrspindel schaltet nicht ein.
Probleme am Antriebsmotor
Bohrer oder Kernlochbohrer
"verbrennt"
Bohrerspitze läuft weg
Gebohrtes Loch ist unrund.
Das Bohrfutter oder der
Kegeldorn lässt sich nicht
einsetzen
Bohrvorschub funktioniert
nicht
7 Anhang
7.1 Urheberrecht
Diese Dokumentation ist urheberrechtlich geschützt. Die dadurch begründeten Rechte, insbe-
sondere die der Übersetzung, des Nachdrucks, der Entnahme von Abbildungen, der Funk-
sendung, der Wiedergabe auf photomechanischem oder ähnlichem Wege und der Speicherung
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Technische Änderungen jederzeit vorbehalten.
7.2 Mangelhaftungsansprüche / Garantie
Neben den gesetzlichen Mangelhaftungsansprüchen des Käufers gegenüber dem Verkäufer,
gewährt Ihnen der Hersteller des Produktes, die Firma OPTIMUM GmbH, Robert-Pfleger-
Straße 26, D-96103 Hallstadt, keine weiteren Garantien, sofern sie nicht hier aufgelistet oder im
Rahmen einer einzelnen, vertraglichen Regel zugesagt wurden.
Version 1.0.2 vom 2018-12-04
Ursache/ mögliche Auswirkungen
• Elektromagnet nicht eingeschaltet.
• Der Sensor erkennt eine zu geringe
magnetische Haltekraft auf dem Bau-
teil.
• Schaltkontakt fehlerhaft.
• Schlechter Kontakt der Kohlebürste.
• Defekte Anker- oder Statorwicklung.
• Die Funkenfarbe am Elektromotor
wird orangerot.
• Funken fliegen heraus.
• Funken fliegen in einem Ring aus
Feuer heraus.
• Vorschub zu groß.
• Späne kommen nicht aus dem Bohr-
loch.
• Bohrer stumpf.
• Keine oder zu wenig Kühlung.
• Harte Stelle im Werkstück
• Länge der Schneidspiralen/oder
Winkel am Bohrer ungleich.
• Bohrer verbogen
• Schmutz, Fett oder Öl an der
kegelförmigen Innenseite des Bohr-
futters oder an der kegelförmigen
Oberfläche der Bohrspindel
• Position des Mitnehmers in der Bohr-
spindel nicht beachtet.
• Passfeder an Welle abgeschert.
• Übersetzungsgetriebe manueller Vor-
schub verschlissen.
DM35│DM35V│DM35PF│DM36VT│DM38VF│DM50│DM50V│DM50PM│DM60V│DM98V
Originalbetriebsanleitung
OPTIMUM
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
Abhilfe
• Vor dem Einschalten der Bohr-
spindel zuerst den Elektromagnet
einschalten.

• „Magnetische Haltekraft" auf
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• Schalter austauschen.
• Kohlebürsten Elektromotor aus-
wechseln.
• Bohrkopf komplett austauschen.
• Den Bohrvorschub verringern.
• Bitte die Kohlebürsten auswech-
seln.
• Auf defekte Anker- oder Statorwick-
lung kontrollieren. Motor durchge-
brannt.
• Vorschub verringern.
• Bohrer öfter zurückziehen.
• Bohrer schärfen/ neuen Bohrer ver-
wenden
• Verwenden Sie Kühlmittel
• Neuen Bohrer verwenden
• Oberflächen sorgfältig reinigen
• Oberflächen fettfrei halten
• Passfeder ersetzen.
• Übersetzungsgetriebe austauschen.
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DE
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