Abkürzungen/Symbole/Kennzeichen - MOTO GUZZI V1100 Handbuch

Engine V1100
0.1.3. ABKÜRZUNGEN/SYMBOLE/KENNZEICHEN
# = Nummer
< = kleiner als
> = größer als
≤ = gleich oder kleiner als
≥ = gleich oder größer als
~ = ungefähr
∞
= unendlich
°C = Grad Celsius (Celsius)
°F = Grad Fahrenheit
± = plus/minus
a.c = Wechselstrom
A = Ampere
Ah = Amperestunden
API = Amerikanisches Erdöl-Institut (American Petroleum Institute)
AT = Hochspannung
AV/DC = Doppel-Vibrationsschutzgegenwelle (Anti-Vibration Double Countershaft)
bar = Druckwerteinheit (1 bar =100 kPa)
c.c. = Gleichstrom
cm³ = Kubikzentimeter
CO = Kohlenoxyd
CPU = Zentrale Verarbeitungseinheit (Central Processing Unit)
DIN = Deutsche Industrienorm
DOHC = Zylinderkopf mit zwei Nockenwellen (Double Overhead Camshaft)
ECU = Elektronisches Steuergerät (Electronic Control Unit)
U/min = Umdrehungen pro Minute
HC = nicht verbrannte Kohlenwasserstoffe
ISC = Leerlaufsteuerung (Idle Speed Control)
ISO = Internationale Normungsorganisation (International Standardization Organization)
kg = Kilogramm
kgm = Kilogramm pro Meter (1kgm = 10 Nm)
km = Kilometer
km/h = Stundenkilometer
kΩ = Kiloohm
kPa = Kilopascal (1 kPa = 0,01 bar)
KS = Kupplungsseite
kW = Kilowatt
l = Liter
LAP = Runde (auf Rennstrecke)
LED = Leuchtdiode (Light Emitting Diode)
LEFT SIDE = linke Seite
m/s = Meter pro Sekunde
max = maximal
mbar = Millibar (1 mbar =0,1 kPa)
mi = Meilen
MIN = Minimum
MPH = Meilen pro Stunde (miles per hour)
MS = Schwungradseite (Magnetseite)
MΩ = Megaohm
N.A. = nicht verfügbar (Not Available)
N.O.M.M. = Oktanzahl - Methode "Motor"
N.O.R.M. = Oktanzahl - Methode "Research"
Nm = Newtonmeter (1 Nm = 0,1 kgm)
Ω
= Ohm
PICK-UP = Geber
UT = Unterer Totpunkt
OT = Oberer Totpunkt
PPC = pneumatische Vorrichtung, die auf die Kupplung einwirkt (Pneumatic Power Clutch)
RIGHT SIDE = rechte Seite
SAE = amerikanische Transportgesellschaft (Society of Automotive Engineers)
SAS = Sekundärluftsystem
EINLEITUNG
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