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Bremssysteme
Warnung: Um die Sicherheit zu
gewährleisten, sind korrekt
funktionierende Bremssysteme
entscheidend. Wenn ein Problem mit dem
Bremspedal, Bremssattel oder einem
anderen Bauteil eines Model X-
Bremssystems auftritt, wenden Sie sich
sofort an Tesla.
Model X verfügt über ein Antiblockiersystem
(ABS), das ein Blockieren der Räder bei
maximalem Bremsdruck verhindert. Dadurch
verbessert sich unter den meisten
Straßenbedingungen die Lenkkontrolle bei
starkem Bremsen.
Bei Notbremsungen überwacht das ABS
durchgehend die Geschwindigkeit der
einzelnen Räder und passt den Bremsdruck
entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung
an.
Die Veränderung des Bremsdrucks kann als
Pulsieren im Bremspedal wahrgenommen
werden. Dies zeigt, dass das ABS funktioniert,
und deutet nicht auf ein Problem hin. Wenn
Sie dieses Pulsieren wahrnehmen, behalten Sie
den starken und gleichmäßigen Druck auf das
Bremspedal bei.
Die ABS-Anzeigeleuchte auf der
Instrumententafel blinkt kurz gelb,
wenn Sie Model X starten. Wenn
diese Anzeigeleuchte zu einem
anderen Zeitpunkt aufleuchtet, ist
ein ABS-Fehler aufgetreten, und das
ABS funktioniert nicht. Wenden Sie
sich an Tesla. Das Bremssystem
bleibt weiterhin voll einsatzbereit
und wird durch diesen ABS-Fehler
nicht beeinträchtigt. Es kann jedoch
zu einer Verlängerung des
Bremswegs kommen.
Wenn diese rote Bremsenanzeige auf
der Instrumententafel zu einem
anderen Zeitpunkt als kurz nach dem
Starten von Model X aufleuchtet,
wurde ein Fehler im Bremssystem
erkannt, oder der
Bremsflüssigkeitsstand ist niedrig.
Wenden Sie sich unverzüglich an
Tesla.
Fahren
Notbremsung
In einem Notfall treten Sie das Bremspedal
vollständig durch und halten diesen starken
Druck aufrecht, selbst wenn das Fahrzeug nur
wenig Bodenhaftung hat. Das ABS variiert den
Bremsdruck auf die einzelnen Räder
entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung.
Dadurch wird verhindert, dass das Rad
blockiert, und es wird sichergestellt, dass Sie
das Fahrzeug so sicher wie möglich anhalten
können.
Warnung: Pumpen Sie nicht mit dem
Bremspedal. Dadurch wird die Funktion
des ABS unterbrochen, und der
Bremsweg kann sich verlängern.
Warnung: Halten Sie stets einen
ausreichenden Abstand zu dem vor Ihnen
fahrenden Fahrzeug ein, und achten Sie
auf gefährliche Fahrbedingungen. Das
ABS kann zwar den Bremsweg verkürzen,
es kann sich aber nicht gegen die Gesetze
der Physik stellen. Auch verhindert es
nicht die Gefahr von Aquaplaning. (Dazu
kommt es, wenn ein Wasserfilm den
direkten Kontakt zwischen Reifen und
Straße verhindert.)
Durch die automatische Notbremsung wird
eine Vollbremsung ausgelöst, wenn ein
Zusammenstoß unmittelbar bevorsteht (siehe
Automatische Notbremsung
Warnung: Die automatische Notbremsung
ist nicht dafür vorgesehen, eine Kollision
zu vermeiden. Im besten Fall kann sie den
Aufprall bei einer Frontalkollision
mindern, indem sie versucht, die
Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren. Wenn
Sie die Vermeidung von Kollisionen
ausschließlich der automatischen
Notbremsung überlassen, kann dies zu
schweren bzw. tödlichen Verletzungen
führen.
Bremsenverschleiß
Model X Die Bremsbeläge sind mit
Verschleißanzeigern versehen. Ein
Verschleißanzeiger ist ein dünner
Metallstreifen am Bremsbelag, der quietscht,
wenn er am Rotor schleift, weil die
Bremsbeläge verschlissen sind. Dieses
quietschende Geräusch zeigt an, dass die
Bremsbeläge das Ende ihrer Nutzungsdauer
erreicht haben und ersetzt werden müssen.
Zum Ersetzen der Bremsbeläge wenden Sie
sich an den Tesla Service.
Bremsen
auf Seite 136).
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