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Wenn die Reifen ungleichmäßigen (nur auf
einer Seite des Reifens) oder ungewöhnlich
starken Verschleiß aufweisen, überprüfen Sie
die Spureinstellung.
Hinweis: Wenn Sie nur zwei Reifen wechseln,
montieren Sie die neuen Reifen hinten.
Wartung
Reifenpflege und -wartung
Durchstochene Reifen
Ein Durchstich führt dazu, dass ein Reifen Luft
verliert. Daher ist es wichtig, möglichst häufig
den Reifendruck zu überprüfen. Reparieren
oder ersetzen Sie durchstochene oder defekte
Reifen so schnell wie möglich.
Bei schlauchlosen Reifen bewirkt ein
durchstochener Reifen möglicherweise keine
Undichte, vorausgesetzt, dass der stechende
Gegenstand im Reifen verbleibt. Wenn Sie
allerdings beim Fahren plötzliche Vibrationen
spüren, das Fahrzeug nicht richtig „rund" fährt
oder wenn Sie vermuten, dass einer der Reifen
beschädigt ist, verringern Sie sofort Ihre
Geschwindigkeit. Fahren Sie langsam weiter,
vermeiden Sie scharfes Bremsen und abruptes
Lenken, und halten Sie das Fahrzeug an,
sofern dies sicher und gefahrlos möglich ist.
Organisieren Sie einen Transport von Model X
zu einem Tesla Service Center oder einer
Reifenreparaturwerkstatt in der Nähe.
Hinweis: In einigen Fällen können Sie kleine
Löcher in den Reifen (kleiner als 6 mm) mit
einem optionalen Reifenreparatursatz, den Sie
bei Tesla erhalten, provisorisch selbst
reparieren. Danach können Sie Model X
langsam zu Tesla oder einer
Reifenreparaturwerkstatt in der Nähe fahren.
Warnung: Fahren Sie nicht mit einem
durchstochenen Reifen, selbst wenn der
Reifen dadurch noch keine Luft verloren
hat. Ein durchstochener Reifen kann
jederzeit plötzlich die Luft verlieren.
Standplatten
Nach längerer Zeit im geparkten Zustand bei
hohen Umgebungstemperaturen können sich
an den Reifen von Model X Standplatten
bilden. Während der Fahrt mit Model X können
diese Standplatten zu Vibrationen führen, die
allmählich verschwinden, wenn die Reifen
wärmer werden und ihre ursprüngliche Form
wiedererlangen.
Damit es bei eingelagerten Reifen nicht zu
solchen Abplattungen kommt, pumpen Sie die
Reifen auf den maximalen Druck auf, der auf
der Reifenwand angegeben ist. Lassen Sie
dann vor der Fahrt etwas Luft ab, um den
Reifendruck auf das empfohlene Niveau
einzustellen.
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