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Vor jeglichem Eingriff muss der Zündkerzenstecker
gezogen und der Benzinhahn geschlossen sein.
Falls es zur seiner Pflege oder Überprüfung notwendig sein, sollte den
Mäher auf eine seiner Seiten zu legen, muss darauf geachtet werden,
dass dabei der Vergaser nach oben gerichtet zu liegen kommt.
Die regelmäßige Säuberung Ihres Mähers nach jedem
Mähen (Gehäuse, Räder, Antrieb...) ist immer noch die beste
Wartungsmaßnahme.
REINIGUNG
• Nach Ausschalten und Abkühlen des Motors den Auffangkorb
entnehmen, die Muttern der unteren Lenkerbefestigung lösen,
um den Lenker aufrichten zu können. Dann das Gehäuse vorne
anheben, um den Rasenmäher in die Vertikale zu bringen (siehe
Abbildung 14).
Tipp: Niemals die beiden Muttern der mittleren Befestigung lösen:
Das Oberteil des Lenkers bleibt auf diese Weise auf das Unterteil
ausgerichtet.
• Wenn Sie den Rasenmäher lieber auf die Seite legen wollen,
müssen Sie darauf achten, dass der Luftfilter nach oben zeigt.
• Reinigen Sie den Mäher und vor allem die innere Seite der
Mäheinheit. Entfernen Sie alle Rückstände und Pflanzenreste mit
einem Schaber oder einer Bürste.
• Vermeiden Sie das Drehen des Schneidmessers bei der Reinigung,
damit der Rasenmäher nachher leichter wieder anläuft.
• Bei der Reinigung mit einem Wasserstrahl, insbesondere bei
Verwendung eines Hochdruckreiniger, ist darauf zu achten, dass
kein Wasser auf Teile des Motors und des Antriebs gespritzt wird,
wie z.B. Vergaser, Luftfilter, Zündung, Auspuff.
Zur Reinigung niemals einen Heißwasserreiniger verwenden.
• Es wird empfohlen, nach der Reinigung den Motor und die
Antriebselemente arbeiten zu lassen, so dass der Motor das in die
verschiedenen drehende Teile eingedrungene Wasser austreiben kann.
KONTROLLE DER SICHERHEITSELEMENTE
• Prüfen Sie regelmäßig den Zustand des Schutzdeflektors und des
Fangkorbes. Lassen Sie diesen austauschen wenn er Beschädigung
aufweist.
• Prüfen Sie die Sicherheit der Bedienungselemente, im dem Sie den
Hebel des Messerantriebes loslassen, ein Messerstillstand sollte
innerhalb 3 Sekunden erfolgen.
Bemerken Sie eine Unregelmäßigkeit, lassen Sie den Mäher von
einen ETESIA Stützpunkthändler untersuchen.
INSTANDHALTUNG DES SCHNEIDSYSTEMS
Vor der Benutzung des Rasenmähers sollten Messer,
Befestigungsbolzen des Messers und die gesamte
Schneidvorrichtung auf Verschleiß und Beschädigungen
überprüft werden. Ist das Messer verformt oder
zeigt es Verschleißerscheinungen, die oberhalb der
Verschleißmarkierungen (kleine Einkerbungen am
Messerrand) liegen, muss es ersetzt werden.
• Ein hartes Anschlagen des Messers oder ein extremer Verschleiß
kann zu einer Einschränkung der Auswuchtung oder zur Zerstörung
des Lagers führen und im schlimmsten Fall den gesamten
Motor zerstören. Im Fall eines beschädigten Messers entfällt
der Garantieanspruch. Setzen Sie unbedingt ein neues Messer
ein, anstatt das Risiko eines Motorschadens wegen einer starken
Unwucht oder eines verschlissenen Messers einzugehen.
• Überprüfen Sie regelmäßig die korrekte Auswuchtung des Messers
(siehe Abbildung 15).
8• WARTUNG
MESSER WECHSELN (ABBILDUNG 16)
• Nach einem Schlag auf das Messer, sollte es sofort ausgetauscht
werden.
• Durch einen Schock provozierte Mikrorisse können zum
Messerbruch führen sollte das Messer nicht gewechselt werden.
Ein Paar dicke Handschuhe anziehen, um Verletzungen
beim Hantieren des Messers, dessen geschliffene Teile
äußerst scharf sind, zu vermeiden.
• Die Motorwelle treibt das Schnittmesser über eine
Kupplungsscheibe an. Wenn das Messer gegen ein Hindernis stößt,
werden die Schrauben beschädigt und das Messer wird nicht mehr
korrekt angetrieben. Die Kupplungsscheibe ist ein Verschleißteil,
das ganz normal ersetzt werden muss.
• Schrauben Sie die Befestigungsschraube des Schnittmessers los.
• Wechseln Sie das Schnittmesser und die Kupplungsscheibe aus,
wobei Sie die Einbaurichtung beachten müssen: Die "Flügel"
zeigen zum Motor (siehe Abbildung 16).
Überprüfen Sie, ob die zwei Schneidepunkte auf einer
Ebene drehen.
• Messen Sie die Entfernung des Messerendes zum unteren
Gehäuserand. Dieser Abstand muss gleich sein, wenn Sie das
andere Messerende an den Messpunkt drehen und darf 3 mm nicht
unterschreiten.
Auffahren auf ein Hindernis: lassen Sie die Messerbefestigung von
einer ETESIA-Vertragswerkstatt fachmännisch überprüfen.
PFLEGE DES GETRIEBES (ABBILDUNG 17)
Nach jedem Gebrauch sollte das Getriebe von Gras und
Verunreinigungen befreit werden.
WICHTIG!
Kupplungskabels.
L0 = Federlänge bei Stillstand
L1 = Federlänge bei entsprechend vorgenommener Schaltung
Die Spannung der Feder zwischen Kabel und Steuerhebel (Wert
L1-L0) sollte beibehalten werden und bei eingekuppelter Stellung
und ausgeschaltetem Motor für das Fahrschaltkabel einen Wert
zwischen 4 und 5 mm betragen.
Eine Regelung ist durch Verschieben der Schraubanschläge an den
Spannern in Höhe der Lenkergriffe möglich:
• Die Gegenmuttern lösen, die Anschläge um den nötigen Wert
lockern, die Gegenmuttern wieder anziehen und die Funktionsweise
kontrollieren.
Werden die Steuerhebel nicht betätigt, darf die Feder keine Spannung
auf das Kabel ausüben.
WARTUNG DES MOTORS
Vor jedem Eingriff zur Instandhaltung und ebenso um ein
ungewolltes Anspringen des Mähers zu verhindern, muss
als erstes der Zündkerzenstecker gezogen werden. Den
Tank im Freien entleeren.
ÖLWECHSEL
• Der erste Ölwechsel sollte nach 5 Betriebsstunden erfolgen. Diese
Stunden sind als Einlaufzeit zu betrachten, in welcher der Motor
geschont werden muss.
• Danach müssen die Ölwechsel nach allen 50 Stunden durchgeführt
werden oder 1-mal jährlich. Wenn der Mäher unter harten Bedingungen
arbeitet, sollte der Ölwechsel öfters durchgeführt werden.
Achtung: das Motoröl ist heiß.
Überprüfen Sie regelmäßig die Einstellung des
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