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22 Türen, Fenster Und Gepäckraumklappe; Türen; Kindersicherung An Den Hinteren Türen; Fenster - Mit Manueller Bedienung - Skoda SCALA Betriebsanleitung

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22 Türen, Fenster und Gepäckraumklappe ›
Türen, Fenster und
Gepäckraumklappe
Türen
Tür öffnen / schließen
Von außen öffnen
Von innen öffnen
Von innen schließen
Den Zuziehgriff fassen und die Tür schließen.
Kindersicherung an den hinteren Türen
Bedienung
Die Sicherung verhindert das Öffnen der hinteren Tü-
ren von innen.
Ein- und ausschalten
Die Sicherung mit dem Fahrzeugschlüssel drehen.
Sicherung ausgeschaltet
A
Türen
Das Fahrzeug entrie-
geln und am Türgriff
ziehen.
Am Türöffnungshebel
ziehen und die Tür von
sich weg drücken.
Sicherung eingeschaltet
B

Fenster - mit manueller Bedienung

Bedienung

Fenster - mit elektrischer Bedienung

Was soll beachtet werden
Kraftbegrenzung
Um die Gefahr von Quetschverletzungen beim
Schließen der Fenster zu vermindern, verfügt das
Fahrzeug über die Kraftbegrenzung.
Bei einem Hindernis wird der Schließvorgang des
Fensters angehalten und die Scheibe fährt um einige
Zentimeter zurück.
Wenn ein Hindernis das Schließen während der
nächsten 10 s wieder verhindert, wird der Schließ-
vorgang erneut unterbrochen und die Scheibe fährt
um einige Zentimeter zurück.
Wenn versucht wird, das Fenster innerhalb von 10 s
nach dem zweiten Zurückfahren des Fensters erneut
zu schließen, obwohl das Hindernis noch nicht besei-
tigt wurde, wird der Schließvorgang nur gestoppt. In
dieser Zeit ist es nicht möglich, die Fenster automa-
tisch zu schließen, indem die Taste bis zum Anschlag
gezogen wird. Die Kraftbegrenzung ist jedoch einge-
schaltet.
Die Kraftbegrenzung ist erst dann außer Funktion,
wenn innerhalb der nächsten 10 s wieder versucht
wird, das Fenster zu schließen - das Fenster schließt
jetzt mit voller Kraft! Wenn länger als 10 s gewartet
wird, ist die Kraftbegrenzung wieder eingeschaltet.
VORSICHT
Verletzungsgefahr!
Die Fenster achtsam schließen, obwohl diese über
die Kraftbegrenzung verfügen.
Die Kurbel in ent-
sprechender Richtung
drehen.

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