IT-Netze
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Querschnitte
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Geräte-Ausgang
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Bild 15: Nur ohmsche/induktive, keine kapazitiven Lasten anschließen
Anschluss
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Bremswider-
stände
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Betrieb Brems-
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widerstände
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Betriebsanleitung – Antriebsumrichter MOVIDRIVE® MDX60B/61B
SEW-EURODRIVE empfiehlt, in Spannungsnetzen mit nicht geerdetem Sternpunkt
(IT-Netze) Isolationswächter mit Pulscode-Messverfahren zu verwenden. Da-
durch werden Fehlauslösungen des Isolationswächters durch die Erdkapazitäten
des Umrichters vermieden.
Netzzuleitung: Querschnitt gemäß Eingangsnennstrom I
Motorzuleitung: Querschnitt gemäß Ausgangsnennstrom I
Elektronikleitungen Grundgerät (Klemmen X10, X11, X12, X13, X16):
– eine Ader pro Klemme 0,20 ... 2,5 mm
– zwei Adern pro Klemme 0,25 ... 1 mm
Elektronikleitungen Klemme X17, und Ein-/Ausgabekarte DIO11B (Klemmen X20,
X21, X22):
– eine Ader pro Klemme 0,08 ... 1,5 mm
– zwei Adern pro Klemme 0,25 ... 1 mm
Schließen Sie nur ohmsche/induktive Lasten (Motoren) an. Auf keinen Fall
kapazitive Lasten anschließen!
Verwenden Sie zwei eng verdrillte Leitungen oder ein 2-adriges, geschirmtes
Leistungskabel. Querschnitt gemäß dem Ausgangsnennstrom des Umrichters.
Schützen Sie den Bremswiderstand (außer BW90-P52B) mit einem Bimetallrelais
(→ Anschlussschaltbild Grundgerät, Leistungsteil und Bremse). Stellen Sie den
Auslösestrom gemäß den technischen Daten des Bremswiderstandes ein.
Die Zuleitungen zu den Bremswiderständen führen im Nennbetrieb hohe Gleich-
spannung (ca. 900 V).
Die Oberflächen der Bremswiderstände erreichen bei Belastung mit P
peraturen. Wählen Sie einen dafür geeigneten Einbauort. Üblicherweise werden
Bremswiderstände auf dem Schaltschrankdach montiert.
Montieren Sie die Bremswiderstände in Flachbauform mit dem entsprechenden
Berührungsschutz.
Installationshinweise Grundgerät
2
(AWG 24 ... 12)
2
(AWG 22 ... 17)
2
(AWG 28 ... 16)
2
(AWG 22 ... 17)
Installation
bei Nennlast.
Netz
.
N
51412AXX
hohe Tem-
N
4
21