Controlli Prima Dell'uso; Funzionamento; Precauzioni Per Un Uso Sicuro; Avviamento Del Motore - Honda GX25 Bedienungsanleitung

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

IL MOTORE È PRONTO PER FUNZIONARE?
Per la propria sicurezza, per garantire la conformità alle
normative ambientali e per massimizzare la vita utile
dell'apparecchiatura, è estremamente importante dedicare
alcuni istanti prima dell'accensione del motore alla verifica del
suo stato. Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o
farli risolvere dal concessionario prima di azionare il motore.
Se non si esegue la corretta manutenzione di questo
motore o non si corregge un problema prima di
utilizzarlo, si rischiano guasti significativi.
Alcuni guasti possono causare gravi lesioni personali
o il decesso.
Eseguire sempre i controlli appropriati prima di ogni
uso e risolvere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di intraprendere i controlli preliminari, verificare che il
motore sia su una superficie piana e che l'interruttore del
motore sia in posizione OFF (spegnimento).
Controllare sempre quanto segue prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Prima dell'uso, controllare se il motore presenta segni di
perdite di olio o benzina.
2. Rimuovere sporco o corpi estranei in eccesso, specialmente
attorno al silenziatore e al motorino di avviamento a strappo.
3. Verificare se vi sono segni di danni.
4. Controllare che tutte le protezioni e i coperchi siano in
posizione e che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante (vedere pagina 4).
Effettuando l'avviamento a serbatoio pieno si contribuisce
ad eliminare o ridurre le interruzioni del funzionamento a
causa della necessità di eseguire il rifornimento.
2. Controllare il livello dell'olio motore (vedere pagina 5).
Azionando il motore con un livello dell'olio basso si rischia di
danneggiarlo.
3. Controllare la cartuccia del filtro aria (vedere pagina 5). Una
cartuccia del filtro aria sporca limita il flusso dell'aria al
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
4. Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore.
Rivedere le istruzioni fornite con l'apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e
procedure da seguire prima dell'avviamento del motore.
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FUNZIONAMENTO

PRECAUZIONI PER UN USO SICURO

Prima di azionare il motore per la prima volta, consultare la sezione INFORMAZIONI
DI SICUREZZA a pagina 1 e la sezione CONTROLLI PRIMA DELL'USO .
Pericoli di intossicazione da monossido di carbonio
Per la propria sicurezza, non azionare il motore in un ambiente
chiuso quale un box. I gas di scarico del motore contengono
monossido di carbonio, un gas velenoso che può rapidamente
saturare un ambiente chiuso e causare disturbi o risultare letale.
I gas di scarico contengono monossido di carbonio,
un gas velenoso che in ambienti chiusi può
raggiungere livelli nocivi.
Respirare monossido di carbonio può portare alla
perdita di conoscenza o alla morte.
Non azionare mai il motore in un ambiente chiuso o
parzialmente chiuso.
Rivedere le istruzioni fornite con l'apparecchiatura alimentata da
questo motore per eventuali precauzioni da seguire all'avviamento,
allo spegnimento e durante il funzionamento del motore.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Vedere la Figura 1, pagina A-2.
Per informazioni sulla leva acceleratore e sull'interruttore motore,
fare riferimento alle istruzioni fornite con l'apparecchiatura.
1. Per avviare un motore a freddo, spostare la leva dello starter
[1] in posizione di CHIUSURA [A].
Per riavviare il motore quando è ancora caldo, lasciare la
leva dello starter in posizione di APERTURA [B].
2. Premere più volte il bulbo di adescamento [2] finché non è
pieno di carburante.
Qualora il bulbo di adescamento venga premuto troppe
volte, il carburante in eccesso ritorna nel serbatoio del
carburante.
Se il bulbo di adescamento non viene premuto a sufficienza,
il motore potrebbe non avviarsi.
3. Ruotare l'interruttore del motore [3] in posizione ON ( ) [A]
(accensione).
4. Tirare lentamente l'impugnatura del motorino di avviamento
[4] fino ad incontrare resistenza, quindi tirare di scatto verso
la direzione indicata dalla freccia [5]. Rilasciare l'impugnatura
del motorino di avviamento delicatamente.
Non lasciare che l'impugnatura del motorino di avviamento
ritorni di scatto verso il motore.
Riportarla in posizione con cautela per evitare di danneggiare il
motorino di avviamento.
5. Se la leva dello starter è stata portata in posizione di
CHIUSURA [A] per avviare il motore, spostarla gradualmente
nella posizione di APERTURA [B] mentre il motore si
riscalda.
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