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WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
○
O-Ringe durch neue ersetzen.
○
Beim Einbauen des Ölfilters sicher-
stellen, dass die O-Ringe eingesetzt
sind.
•
Auf den O-Ring an der Filterbe-
festigungsschraube etwas Motoröl
auftragen, den Filterdeckel auf die
Schraube setzen und Feder und Un-
terlegscheibe einlegen.
•
Auf die Tüllen auf beiden Seiten des
Elements etwas Motoröl auftragen
und das Element durch Drehen des
Filters in seine Position bringen. Dar-
auf achten, dass die Elementtüllen
nicht herausrutschen.
•
Die Elementzarge auf die Schraube
setzen.
•
Den Ölfilter einbauen und die Be-
festigungsschraube auf das angege-
bene Anzugsmoment festziehen.
•
Nachdem das Öl vollständig abge-
lassen ist, den Ölablass-Stopfen mit
einer neuen Dichtung wieder hinein-
drehen. Das geeignete Drehmoment
kann der Tabelle entnommen wer-
den.
ANMERKUNG
○
Jede Dichtung durch eine neue er-
setzen.
•
Hochwertiges Motoröl (gemäß ent-
sprechender Tabelle) bis zur Höchst-
standmarkierung einfüllen.
•
Motor starten.
•
Ölstand und auf undichte Stellen prü-
fen.
Anzugsmoment
Motorölablassschraube:
19,6 Nm (2,0 kgf·m)
Ölfilter-Befestigungsschraube:
19,6 Nm (2,0 kgf·m)
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