Inhaltsverzeichnis
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A. Markierungen
B. Kerbe
C. Anzeige
D. Einstellmutter
E. Kontermutter
ANMERKUNG
○
Die Radspur kann auch mit einem
Richtlineal oder mittels Seilmethode
überprüft werden.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG
Eine schlechte Ausrichtung des
Rades führt zu Verschleiß außer-
halb der Norm und kann zu Ge-
fährdung während der Fahrt füh-
ren. Das Hinterrad mit Hilfe der
Markierungen an der Schwinge
oder durch Messen des Ab-
standes von Achszentrum und
Schwingenachse ausrichten.
•
Die Sicherungsmuttern beider Ket-
teneinsteller festziehen.
•
Die Hinterachsmutter mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festzie-
hen.
Anzugsmoment
Achsmutter:
98 Nm (10 kgf·m)
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