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ACHTUNG
Niemals einen Schlauch in ei-
nen Schlauchlosreifen einlegen.
Die im Reifen entstehende Rei-
bungshitze könnte zu einer Rei-
fenpanne führen.
Reifen -
Nutzlast und Reifenluftdruck
Falscher Reifenluftdruck oder Über-
schreitung der maximalen Reifenbe-
lastung beeinträchtigen Fahrverhalten,
Sicherheit und Leistung des Motorrads.
Die freigegebene maximale Beladung
zusätzlich zum Fahrzeuggewicht be-
trägt 170 kg, einschließlich Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und Zubehörteile.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Die Ventilkappe abnehmen.
•
Den Reifenluftdruck häufig mit einem
präzisen Druckmesser kontrollieren.
•
Die Luftventilkappen unbedingt fest
einbauen.
ANMERKUNG
○
Den Reifenluftdruck bei kalten Rei-
fen messen (d. h. wenn mit dem
Motorrad in den letzten drei Stun-
den nicht mehr als 1,6 km gefahren
wurde).
○
Der Reifenluftdruck hängt von der
Außentemperatur und Höhenlage
ab; deshalb sollte er bei Fahrten in
Gebieten mit großen Temperatur-
und Höhenunterschieden regelmä-
ßig geprüft und korrigiert werden.
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