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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Sulfatierung der Batterie
Die Sulfatierung ist eine häufige Ur-
sache des Batterieausfalls.
Sulfatierung
entsteht
wenn die Batterie für längere Zeit
entladen bleibt. Sulfat ist ein normales
Nebenprodukt bei chemischen Reakt-
ionen innerhalb einer Batterie. Wenn
das Sulfat durch das andauernde
Entladen in den Zellen kristallisiert,
werden die Batterieplatten dauerhaft
beschädigt und können die Ladung
nicht länger halten. Ein durch Sulfat-
ierung
verursachter
wird nicht von der Garantie abgedeckt.
Wartung der Batterie
Der Fahrzeughalter ist für den guten
Ladezustand der Batterie verantwort-
lich. Bei Unterlassung könnte die Bat-
terie ausfallen und Sie könnten mit dem
Fahrzeug liegen bleiben.
ebenfalls,
Batterieausfall
Wenn Sie das Fahrzeug nicht regel-
mäßig fahren, sollte die Batteriespan-
nung wöchentlich mit einem Span-
nungsmesser gemessen werden. Fällt
sie unter 12,8 Volt, so muss die Batterie
mit einem geeigneten Batterieladege-
rät geladen werden (wenden Sie sich
an Ihren Kawasaki-Vertragshändler).
Werden Sie das Motorrad länger als
zwei Wochen nicht betreiben, so muss
die Batterie mit einem geeigneten La-
degerät geladen werden. Verwenden
Sie kein Schnellladegerät für Fahr-
zeuge, weil dies die Batterie überladen
und beschädigen könnte.
Kawasaki
empfiehlt
Ladegeräte:
OptiMate ΙΙΙ
Yuasa 1,5 A Automatik-Ladegerät
Battery Mate 150 - 9
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