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baltur TBL 85P Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch Seite 112

Zweistufiger dieselöl-brenner
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DEUTSCH
STÖRUNG
Mangelhafte Flamme mit Funken.
Flamme nicht gut geformt mit Rauch und
Ruß.
Flamme mangelhaft, pulsierend oder flüchtig
am Brennermund.
Interne Korrosion im Heizkessel.
Ruß an der Kaminmündung.
MÖGLICHE URSACHE
1
Zerstäubungsdruck zu niedrig.
2
Übermäßige Verbrennungsluft.
3
Düse aufgrund von Verschmutzung
oder Verschleiß ineffizient.
4
Wasser im Brennstoff vorhanden.
1
Unzureichende Verbrennungsluft.
2
Düse aufgrund von Verschmutzung
oder Verschleiß ineffizient.
3
Durchflussdüse im Vergleich
zum Brennkammervolumen
unzureichend.
4
Brennkammer hat eine ungeeignete
Form oder ist zu klein
5
Feuerfeste Auskleidung nicht
geeignet (verringert den Raum der
Flamme zu stark).
6
Heizzug des Kessels oder des
Kamins verstopft.
7
Niedriger Zerstäubungsdruck.
1
Übermäßiger Abzug, nur
bei vorhandener Kamin-
Ansaugvorrichtung.
2
Düse aufgrund von Verschmutzung
oder Verschleiß ineffizient.
3
Wasser im Brennstoff vorhanden.
4
Stauscheibe verschmutzt.
5
Übermäßige Verbrennungsluft.
6
Luftdurchlass zwischen
Stauscheibe und Diffusor
übermäßig geschlossen.
1
Betriebstemperatur des
Heizkessels zu niedrig (unter dem
Taupunkt).
2
Abgastemperatur zu niedrig,
ungefähr unter 130 °C für Dieselöl.
1
Übermäßige Abkühlung der
Abgase (ungefähr unter 130°C)
im Rauchabzug wegen nicht
ausreichend isoliertem Außenkamin
oder wegen Kaltluftinfiltrationen.
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ABHILFE
1
Wieder auf den vorgesehenen Wert
bringen.
2
Die Verbrennungsluft senken.
3
Reinigen oder auswechseln.
4
Das Wasser aus dem Tank mithilfe
einer geeigneten Pumpe entleeren.
Für diese Arbeit niemals die Pumpe
des Brenners benutzen.
1
Die Verbrennungsluft erhöhen.
2
Reinigen oder auswechseln.
3
Den Heizöl-Durchlass im Verhältnis
zur Brennkammer verringern (eine
überhöhte Heizleistung erweist
sich natürlich als niedriger als die
erforderliche Heizleistung) oder den
Heizkessel ersetzen.
4
Düse ersetzen, um den Durchlass
zu erhöhen.
5
Entsprechend den Anweisungen
des Heizkessel-Herstellers ändern.
6
Reinigung vornehmen.
7
Sie wieder auf den
vorgeschriebenen Wert zurück
bringen.
1
Die Ansauggeschwindigkeit durch
Ändern der Riemenscheiben-
Durchmesser anpassen.
2
Reinigen oder auswechseln.
3
Das Wasser aus dem Tank mithilfe
einer geeigneten Pumpe entleeren.
Für diese Arbeit niemals die Pumpe
des Brenners benutzen.
4
Reinigen.
5
Die Verbrennungsluft senken.
6
Die Position der
Reguliervorrichtung des
Brennerkopfes korrigieren.
1
Betriebstemperatur erhöhen.
2
Den Durchsatz des Dieselöls
erhöhen, wenn der Heizkessel dies
zulässt.
1
Die Isolierung verbessern und
jede Öffnung entfernen, die den
Eintritt von kalter Luft in den Kamin
ermöglicht.

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